French Mopar Owner's Club

max écrit:

Parce que la dernière fois j'ai perdu de peu :P

tu m'étonnes que t'as perdu , t'es gaulé comme un coucou qu'a la chiasse :lol:

D'ailleurs Nono j'y pense mais elle est quel jour de juin la Nasty 4 ?? :whistle:

ELLIOT écrit:

D'ailleurs Nono j'y pense mais elle est quel jour de juin la Nasty 4 ?? :whistle:

Les 14 et 15 juin 2014 ;)

Oh non :p à chaque fois j'suis en examen à cette période :blush:

vandura écrit:

tu m'étonnes que t'as perdu , t'es gaulé comme un coucou qu'a la chiasse :lol:

J'aurai plutôt dit enflé comme une portière de Solex :P .

nono540 écrit:

ELLIOT écrit:

D'ailleurs Nono j'y pense mais elle est quel jour de juin la Nasty 4 ?? :whistle:

Les 14 et 15 juin 2014 ;)

STOOOOOOOOOOOOOOP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
IMPOSSIBLE Y'A LE DRAG A VICHY CETTE DATE LA!!!!

Trop tard, on est obligé de poser les dates en septembre et on a pas toutes les infos à ce moment là, ça fait chier mais c'est comme ça...:side:

Aller Nono tu y es presque !! :lol: :lol:



Bon je te l'accorde c'est une 57 ! :p

Belle auto en effet, la 57 a été mon rêve pendant longtemps mais j'ai changé d'avis en vieillissant, trop de chromes, de baguettes, d'obus, de trucs, de bidules qui dénaturent (pour moi) l'aspect original de l'auto, pour moi, la plus belle c'est la 55, des lignes pures sans artifices pour l'embellir, à quoi bon, c'est déjà le top :lol:

nono540 écrit:

Belle auto en effet, la 57 a été mon rêve pendant longtemps mais j'ai changé d'avis en vieillissant, trop de chromes, de baguettes, d'obus, de trucs, de bidules qui dénaturent (pour moi) l'aspect original de l'auto, pour moi, la plus belle c'est la 55, des lignes pures sans artifices pour l'embellir, à quoi bon, c'est déjà le top :lol:

pis c'est la voiture des Entrechats :P

fanfan écrit :

pis c'est la voiture des Entrechats

Ah ,bin voilà tout s explique........
J ai toujours préféré également la 55 et je ne savais pas pourquoi. ;)

Des p'tites news...le temps étant exécrable ce dimanche, je me suis motivé et ai bossé un peu sur le piège :lol: , j'ai travaillé sur la portière conducteur avec pose du dynamat à l'intérieur du panneau de porte, pas simple de coller tout ça sans faire trop de plis, ça colle diablement et c'est impossible de retoucher la position :S

après j'ai monté le mécanisme de lève vitre puis la vitre, pas facile remonter ça de mémoire au bout de 3 ans, heureusement les appareils photos numériques sont là :P

Voilà l'ensemble monté et les caches ré-installés :)

réglage de la vitre, c'est vraiment pas mal, ça joint à peu près bien :)

Une p'tite dernière, les seuils de portes taillés dans la masse reçus vendredi :woohoo: