French Mopar Owner's Club

dizen45 écrit:

j'ai pas d'éclairage du tableau de bord;il semblerait que ce soit le rhéostat...je trouve pas la pièce
vous avez une idée?

Y a un Ste dans le 92 qui est spécialisé dans la resto des truck élèctrique. Je n'est pas plus d'infos.

Si non, une bonne excuse pour aller à Columbus l'été prochain ? :lol:

merci du conseil;)

vais essayer de farfouiller sur ebay,vous connaissez le terme exact in english?

grâce à la dénomination exacte "in english" du rhéostat et l'aide d'un forumeur j'ai pu trouver facilement la pièce en neuf pour une vingtaine de $$$

;)

me reste plus qu'à trouver le joint de vitre...........et pis on pourra envisager le retour B)

quelques news...elle devrait partir d'ici peu :)

temps estimé du trajet 3 semaines et si pas de grève quand elle arrivera à FOS :oops:

et si le bateau ne coule pas aussi




j'ai trouvé mes tuyaux hydrauliques et le joint de porte manquant

bienvenu chouette bagnole et bonne restauration

peut tu me donner le lien de ton site pour le reostat (dimmer switch) stp merci

je l'ai acheté ici
http://www.autopartswarehouse.com/

Salut,

Elle est vraiment tres belle ta voiture! Les roues lui vont tres bien en plus.
Pour les points négatifs, le détail qui saute aux yeux également ce sont les rétros 70's en plastoc chromé.
Essaye de retrouver ceux d'origine.

"MrBenou" sur ce forum en avait un a vendre à un moment....

dizen45 écrit:

grâce à la dénomination exacte "in english" du rhéostat et l'aide d'un forumeur j'ai pu trouver facilement la pièce en neuf pour une vingtaine de $$$

;)

me reste plus qu'à trouver le joint de vitre...........et pis on pourra envisager le retour B)

Pour ton joint, tu l'as peut être déjà trouvé, sinon essaye chez soffseal.

pour le joint de vitre j'en ai trouvé celui-ci,on verra si çà passe....j'ai eu la paire à 12$
http://www.hardensmcw.com/ShowItem/1020 ... 0Seal.aspx

donc je tente le coup de poker
sur un forum US les avis était partagé,pour certains c'est adaptable pour d'autres non

The stainless piece on the quarter window can't be that uncommon and likely interchanges with most Mopar ragtops of the same year if not other years

dizen45 écrit:

pour le joint de vitre j'en ai trouvé celui-ci,on verra si çà passe....j'ai eu la paire à 12$
http://www.hardensmcw.com/ShowItem/1020 ... 0Seal.aspx

donc je tente le coup de poker
sur un forum US les avis était partagé,pour certains c'est adaptable pour d'autres non

The stainless piece on the quarter window can't be that uncommon and likely interchanges with most Mopar ragtops of the same year if not other years

Ne te crée pas un stress non plus... si elle est roulante et sécuritaire, tu uras des années pour pouvoir la "perfectionner" a ton gout... ;)

disons qu'il fallait profiter le temps qu'elle était aux States pour mettre le max dans le coffre...mais je la referais tranquillement vous inquiétez pas

une fois arrivée je pourrais faire la check list car j'aurais sûrement des imprévus

Si j'ai un conseil a te donner, les pièces dans le coffre, tu vires TOUS les emballages et tu les mets dans un (vieux) carton. Tu déclares que la vente s'est faite pour un montant "x" et que les pièces faisait parti du lot. (pièces de rechange / spare parts)
J'ai du payer des taxes de douane sur un pare brise à cause de ça.

De plus, si tu peux le faire : (juste des conseils, je suis passé par là plus d'une dizaine de fois ces deux dernière années)

Qu'elle ne rentre pas par le havre, les douanier on un recrudescence à les taxer a 19.6% de tva + 20% de douane, les autres ports, elle passe largement a 5.5% de taxes et pas de douane, en temps qu'objet de collection.

(sil est d'accord) Fait deux déclarations avec ton transporteur :
- une avec le véritable prix d'achat, pour l'assurance (admettons 15000$) au cas ou le bateau coule?
- une avec le prix divisé par deux pour la douane (admettons 7500$) pour les taxes d'importations

La différence? (prix fictif de 15000$)
Le havre déclaré à 15000$ = 5940$ de taxes (4432€)
Le havre déclaré à 7500$ = 2970$ de taxes (2216€)

Un "port de province"
Déclaré à 15000$ = 825$ de taxes (615€)
Déclaré à 7500$ = 413$ de taxes (307€)

Autre conseil, si tu as "quelques" pièces dans le coffre, ou si tu ne veux pas que les douaniers tournent autour (pour "x" raisons), va chercher ta voiture a 11h45 un vendredi. Les douaniers ont eu une grosse semaine, ont faim, et qu'une hâte, c'est d'aller bouffer. Ils sont beaucoup moins regardant que quand tu viens a 9h du mat un lundi.

;)


(oui, tout ça c'est du vécu!)

elle doit arriver à Fos,car la personne qui s'occupe des formalités a déjà fait de nombreux imports(une dizaine) sur cette arrivée et il connait très bien les lieux

à priori le caractère collection devrait pas poser de soucis,elle a 40 ans et vu le nombre d'exemplaires...mais je vais y penser en contactant la FFVE par exemple

pour les pièces on va faire comme tu as dit en tant que lot;)

Chouette modèle, qu'on ne voit que trop peu par ici...bienvenue :)

bon finalement elle est partie vers le port ce week-end car fin janvier c'était tempête de neige aux States et le transporteur n'est pas venu récupérer les caisses
on a préféré attendre :-/

c'est reculé pour mieux sauter

donc d'ici moins d'un mois elle arrive en France,au Havre du coup
on avait prévu Fos sur Mer mais vu qu'ils sont souvent en grève : :P


je continue d'acheter les pièces manquantes ou cassées....hier j'ai trouvé un feu de parking neuf en NOS(new old stock) pour à peine 30€ rendu en France :)