French Mopar Owner's Club

Youpiii !

Cette saleté de support est changé !

Bon, Mancini et ses supports "made in India" ont failli faire tourner l'histoire en peplum, car j'avais finalement deux support droit et pas de support gauche ! :angry:
Mais avec Fox, ça n'a pas trainé, et en moins de temps qu'il nous a fallu pour nous en rendre compte, le support droit était transformé en gauche !

Un grand merci donc à Fox et seraph, pour ce coup de pogne qui va me permettre de retrouver la route en Chally ! :) :) :) :)

Merci aussi pour la session "manège" dans le "poisson fou" ... Je veux bien qu'on ai l'impression que ça pousse toujours plus en tant que passager, mais là, ça pousse quand même quelque chose de grave ... En plus, c'est vraiment un big bloc qui monte rapidement dans les tours. J'suis impressionné ... Mais bon, ce n'était pas le sujet ... :P [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Mopar_nats_juin2010.jpg[/img]

Looping 78 écrit:

pour info , on trouve ce petit amorisseur de couple sur renault 25 diesel et turbo diesel de 1983 à fin de serie, et aussi sur les renault 21 diesel et turbo diesel phase I et II.

Est-il suffisament "dimensionné" pour encaisser les wattmille canassons et surtout le couple d'un gros V8 ?
Parce que c'est une bonne idée d'en repiquer un tout fait pour empêcher le moteur de venir taper dans les joues d'ailles...;)