French Mopar Owner's Club

michel écrit:

si enoss certaines femmes le coprennent très bien , la mienne pour commencer

Ouaip...
La mienne aussi ! Et d'ailleurs, elle piaffe d'impatience pour péter le chrono à Pod avec la Cuda... C'est même d'ailleurs qui avait fait les premiers runs "version 440", à Chambley, en run FFSA...

A propos de panne,
Tu te rappelle m’avoir ramassé sur le bord de la route de Millau avec La Charger et son putain de boitier ECU griller ?:angry: :angry:
Heureusement que tu étais la, ainsi que Darkdog qui ma prêté un boitier.:laugh:[/quote]

Oui Fred je m en souviens bien!
Quelle chance tu as eu d etre sauvé par dark dog qui avait un boitier de rechange...
C est le genre de panne qui doit arriver rarement.. Mais quand elle arrive.
J en ai pris une leçon, toujours avoir un autre boitier de rechange dans le coffre quand on part en expedition!
Pour 37 dollars, ça peut sauver une sortie!

:blush: :blush: :blush:

euh, c'est quoi ce fameux boitier ECU?

C'est le boitier d'allumage chez Mopar...(Electronic Control Unit)
Le truc orange ou bleu ou noir ou doré ou chromé qu'il ya le long de la cloison pare feu...

Fox écrit:

michel écrit:

si enoss certaines femmes le coprennent très bien , la mienne pour commencer

Ouaip...
La mienne aussi ! Et d'ailleurs, elle piaffe d'impatience pour péter le chrono à Pod avec la Cuda... C'est même d'ailleurs qui avait fait les premiers runs "version 440", à Chambley, en run FFSA...

yes génial , rendont à ..................... cléopâtre ce qui est à cléopâtre ;)

Fox écrit:

C'est le boitier d'allumage chez Mopar...(Electronic Control Unit)
Le truc orange ou bleu ou noir ou doré ou chromé qu'il ya le long de la cloison pare feu...

Ah ok! je vais regarder si j'ai ça sur la dodge.
c'est un allumage électronique, et je n'est pas remarquer de boitier particulier.je vais y jeter un oeil ce soir.
;)

aujourd hui posage de l alternateur, pompe à D.A et alignement de tout ça...

J ai cru que mes nerfs allaient lacher à un moment, mais je me suis etonné d avoir faire un si gros effort sur moi meme... [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC00072___.JPG[/img]

Tiens quelques photo de l interieur prisent à l arrache, tu me diras si ça te dis quelque chose chris, l année de ces sieges... [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC00074___.JPG[/img]

Devant, [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC00075___.JPG[/img]

un apperçu de la banquette arriere ( bon c est le bordel) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC00077___.JPG[/img]

kowalski junior écrit:

aujourd hui posage de l alternateur, pompe à D.A et alignement de tout ça...

Haa cool, tu as le gros alternateur balaise qui crache sa race...Tu seras pas emmerdé avec ça...;)

Yeah... C est une bonne chose!

vas falloir mettre des sangles pour fermer tout ça ! :P