Presentation
- VINCENT
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Re: Presentation
Ok c'est une export donc ça explique toutes (peut etre) ces incohérances, calandre avant arrière. Tu sais il y a des barracuda 67 avec des éléments de 68 et des barracuda de 68 avec des éléments de 67............et des 69 avec des éléments de 68.............

BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci
BARRACUDA 1968 HT 170 ci
Re: Presentation
J'ai recupéré ça pour P6X (interieur)
Trim Grade : Premium,
Seat type : Bucket vinyl
Trim color : Black
Et pour PF1 (peinture)
Paint 1 : Bright red (décors GT)
Paint 2 : Light green metallic (peinture)
Paint scheme : Mono tone paint
Le "S"... Je trouve pas
Trim Grade : Premium,
Seat type : Bucket vinyl
Trim color : Black
Et pour PF1 (peinture)
Paint 1 : Bright red (décors GT)
Paint 2 : Light green metallic (peinture)
Paint scheme : Mono tone paint
Le "S"... Je trouve pas
Re: Presentation
Bon, voiture à la maison.
Mauvaise nouvelle : pas mal de boulot finalement.
Bonne nouvelle, j'ai trouvé le VIN : LP23F8P160429 , soit L Dodge Dart, P premium (?), 23 2 portes hard top 270, F moteur 318, 8 année 1968, P export (Wyoming) numéro de serie 160429
Pour le moteur : bonne nouvelle? le casting le reference comme un "race engine" -4104230-31-16-
Sinon, il faut que je refasse le tableau de bord (cracquelé), le chauffage complet (il n'y en a pas du tout), un panneau de porte conducteur noir, l'attache du quick down carbu (ou trouver les piéces) un peu d'interieur (accoudoirs, console centrale a reprendre).
Les pro : on trouve ou des pieces origine ou pas?
Bon confinement...
Mauvaise nouvelle : pas mal de boulot finalement.
Bonne nouvelle, j'ai trouvé le VIN : LP23F8P160429 , soit L Dodge Dart, P premium (?), 23 2 portes hard top 270, F moteur 318, 8 année 1968, P export (Wyoming) numéro de serie 160429
Pour le moteur : bonne nouvelle? le casting le reference comme un "race engine" -4104230-31-16-
Sinon, il faut que je refasse le tableau de bord (cracquelé), le chauffage complet (il n'y en a pas du tout), un panneau de porte conducteur noir, l'attache du quick down carbu (ou trouver les piéces) un peu d'interieur (accoudoirs, console centrale a reprendre).
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Re: Presentation
P = Premium (price class) en effet, donc une Dart GT (quand la première lettre est L pour Dart).kinou a écrit :soit L Dodge Dart, P premium (?)
1966 Chrysler New Yorker
- VINCENT
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Re: Presentation
yearone.com, classicindustries, summitracing.com,rockauto et ebaymotors.com bien moins cher, la liste est très, très, très, très, très, très, longue.......regarde mymopar.com tu auras le service manual gratuit et d'autres adresses ( ne va pas chez jim's auto parts par contre)...........fait appel au club pour des informations en demandant sur le forum, c'est gratuit et il n'y a aucune gratitude en retour à donner au club ( private joke).kinou a écrit :Bon, voiture à la maison.
Mauvaise nouvelle : pas mal de boulot finalement.
Bonne nouvelle, j'ai trouvé le VIN : LP23F8P160429 , soit L Dodge Dart, P premium (?), 23 2 portes hard top 270, F moteur 318, 8 année 1968, P export (Wyoming) numéro de serie 160429
Pour le moteur : bonne nouvelle? le casting le reference comme un "race engine" -4104230-31-16-
Sinon, il faut que je refasse le tableau de bord (cracquelé), le chauffage complet (il n'y en a pas du tout), un panneau de porte conducteur noir, l'attache du quick down carbu (ou trouver les piéces) un peu d'interieur (accoudoirs, console centrale a reprendre).
Les pro : on trouve ou des pieces origine ou pas?
Bon confinement...
BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci
BARRACUDA 1968 HT 170 ci
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lle serein
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Re: Presentation
Marrant, un 273 ci race engine !!!!
Le seul small block , race engine est le 340ci monté dans les AAR Cuda en 70 et les Challenger Six packs...
Bloc 4 boulons, Culasses spécifiques, et 3 carbus double corps....
Le seul small block , race engine est le 340ci monté dans les AAR Cuda en 70 et les Challenger Six packs...
Bloc 4 boulons, Culasses spécifiques, et 3 carbus double corps....
- Plym' Scamp
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Re: Presentation
Cool finalement elle a une belle histoire cette Dart, c'est une chance d'avoir pus retracer une parti de l'historique et échanger avec l'ancien propriétaire.
Le code moteur F correspond à un 273ci donc ce n'est pas une 318ci d'origine.
Le casting number 4104230 correspond lui à un 318ci de 1980 à 1984.
Le code moteur F correspond à un 273ci donc ce n'est pas une 318ci d'origine.
Le casting number 4104230 correspond lui à un 318ci de 1980 à 1984.
Plymouth Scamp 73' - Slant-six 225ci
Re: Presentation
Pourquoi un 273? Moi je trouve bien un 318
En 1968, si j'utilise tous les "VIN decodeurs" j'ai :
LP23F8P160429
Body Type: L = Dodge Dart / Demon
Price Class: P = Premium
Body Type: 23 = 2 Door Hardtop
Engine: F = 318 230HP 1-2BBL 8 CYL
Year: 8 = 1968
Sequence Number: 160429 = 60429th Vehical Built
En 1968, si j'utilise tous les "VIN decodeurs" j'ai :
LP23F8P160429
Body Type: L = Dodge Dart / Demon
Price Class: P = Premium
Body Type: 23 = 2 Door Hardtop
Engine: F = 318 230HP 1-2BBL 8 CYL
Year: 8 = 1968
Sequence Number: 160429 = 60429th Vehical Built
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lle serein
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Re: Presentation
Non erreur de ma part j'ai répondu et confondu la c'est un 318 ci, le 273ci est sur la Dart Charger !!!
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lle serein
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Re: Presentation
Sur mymopar.com c'est tout bon aussi...
J'ai retapé le mien aussi, c'est bien une Barracuda Spécial Cuda en 1966 !!!...
J'ai retapé le mien aussi, c'est bien une Barracuda Spécial Cuda en 1966 !!!...
- Plym' Scamp
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Re: Presentation
Effectivement le décodeur dit 318ci, désoler pour l'erreur. J'ai toujours pensé que les 318ci était toutes des code G mais c'est le cas uniquement de 1970 à 1980. Enfaite en fonction des années les codes moteur change.
Plymouth Scamp 73' - Slant-six 225ci
- philoctet
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Re: Presentation
Dépend aussi du véhicule, pour les pick-up Dodge des années 70 le 318 a le code E et le 360 a le code FPlym' Scamp a écrit :Effectivement le décodeur dit 318ci, désoler pour l'erreur. J'ai toujours pensé que les 318ci était toutes des code G mais c'est le cas uniquement de 1970 à 1980. Enfaite en fonction des années les codes moteur change.
C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur !

