French Mopar Owner's Club

Le manuel en question ^^

Démontage continu , j ai voulu voir l'état des bas de caisse.
Résultat un bas de caisse "récent" poser par dessus l'ancien le tout fixer au rivet , une quantité de synto pas croyable ( par endroit bien plus d'1cm )
Les ailes il y en a au moins 2 l'une sur l'autre peut être même le reste d'une 3ème...
Le côté chauffeur est dans le même état.

Je réfléchi actuellent à vendre ou échanger mon intérieur blanc au complet pour un noir.
Il y a peut être ici des intéresser ?

Niveau carrosserie c’est un véritable tas de rouille...

Par contre la sellerie c’est rattrapable, c’est déjà ça...

Du travail de pro

Saint Tofer, priez pour nous....

Confinement oblige je continu le démontage et la découverte de jolie magouille dans les 2 portière.

Puis j'en ai profiter pour retapé le compteur rallye 72-74 donc différent de celui de la R/T
Je l'ai simplement nettoyer et remis à 0miles vu qu'il fonctionnais.
Pour info il sera normalement à vendre d'ici peu.

Ça va de surprise en surprise...

Cool si tu as plus sauvé le compteur !!!!

Joli le compteur rally

Draculauto a écrit :Ah ba tien c'est ta cuda que j'ai manqué d'acheter en janvier 2016

Qu'est-ce qui t'a fait changer d'avis ?


Ça a l'air d'être une sacrée magouille ta bleue ! j'imagine une voiture refaite à la casse en cueillant des pièces sur les autres !

vettefab a écrit :

Draculauto a écrit :Ah ba tien c'est ta cuda que j'ai manqué d'acheter en janvier 2016

Qu'est-ce qui t'a fait changer d'avis ?


Ça a l'air d'être une sacrée magouille ta bleue ! j'imagine une voiture refaite à la casse en cueillant des pièces sur les autres !

A l époque le vendeur pro n'avais pas voulu faire une reprise de mon f350 ou de ma corvette c3 , alors que de base il disais reprise possible contre autre américaine.
Du coup j'avais laisser tomber

La bleu c'est pire que de la magouille à ce stade , j'ai hâte de voir sous les ailes arr , déjà les passage de roue font peur

Comme tout le monde confinement mais j'avance doucement.
Compteur de la RT déposer , démonter , nettoyer , remis à 0miles.
La bleu démontage de la face avant , les longeront sont pire que ronger ( certains l'ont vu la page fb )

Sinon bonne nouvelle j'ai trouver en Californie un ensemble 440ci + th727 le tout sorti d'une charger 68 , il affichais 109000miles.
Après très longue discutions et tentative de rapatriement chez goodies par des pro , le vendeur a finalement proposer de le déposer en mains propre contre un bon billet mais pas le choix c'était le seul à accepter en cette période.
Il arrivera d'ici 2 mois en France ensuite j'irai le chercher dans le nord.

Wouuuaaah la bleu c’est vraiment quelque chose...

Un 440ci de 68’, c’est dans les bonnes années ça !!!!!!

Y’a plus que 2 mois à attendre maintenant...

Après un retard incroyable pour l'importation ( merci le confinement et le covid ) le 440 est enfin arriver en France
Ce samedi du coup c'était Road trip direction Roubaix pour recup le big block chez goodies

Première verif numéro de série conforme avec celui communiquer par le vendeur ,le moteur n'est pas serrer donc le vendeur a été sérieux , on sens bien une compression sur chaque cylindre.

Tout est dans son jus et bien préserver par les divers fuite d'huile , on en saura plus après ouverture.

Cool, bonne nouvelle !!!!