French Mopar Owner's Club

Christophe31 écrit:

michel écrit:

une pour rouler ça s'rait chouette et une à refaire , ça m'a tenté mais on passerait nôtre temps à rouler ;)

En fait si j'en crois ce que je vois autour de moi, que ce soit dans les anglaises ou les américaines, c'est pas tout a fait ce ratio là.

C'est plutot 4 autos qu'il faut avoir:

Une qui roule tous les weekends mais "elle a un bruit bizarre au pont arriere..."
Une seconde qui roule, en principe "...mais là elle est immobilisée, je change les culasses".
Une troisieme qui est en resto complete pour 3 ans. "la caisse nue part au sablage".
Une derniere, pourrie, qui dort, et qu'on attaquera après. "c'est le projet ultime de ma retraite".
:lol:

En gros pour pouvoir rouler avec une, il faut en avoir 4 :whistle:

C'est p'tet pour ca que j'arrive pas encore à rouler :huh:<br /><br />Message édité par : Christophe31, à: 17/04/2008 18:50

c'est bien pour ça que j'en ai 7,B) yen a 4 qui roule:P

:angry: c'est sur que si pour toi,"refaire une voiture moi-meme", ça veux dire l'emmener chez le garagiste, le sellier, le peintre...etc...etc...
evidemment, c'est plus simple ...
Mais si tu n'en a pas le moyens financiers, et que tu peux t'éviter des posts ruineux...tu oublies le côté "puriste"...;)

Fox écrit:

Skide écrit:

[
je n aurais pas la motivation pour acheter une epave et la remettre completement a neuf.

Ben, c'est pas ce que tu disais y'a deux posts...:laugh:
je cite:

Je preferais tjs une coque d origine, meme pourrie et qu il faut retaper.

Faut savoir !!<br /><br />Message édité par : Fox, à: 17/04/2008 18:20

Oui, si je devais absolument choisir entre les deux, entre une caisse pourrie a refaire et une repro.
Mais dans l absolu, je ne prendrai ni l une ni l autre.
J attendrai de trouver autre chose.
;)

Apres, chacun a son approche sur le fait d avoir sa voiture.

c'est sur que si pour toi,"refaire une voiture moi-meme", ça veux dire l'emmener chez le garagiste, le sellier, le peintre...etc...etc...
evidemment, c'est plus simple ...

Si je l emmene chez des gens de metiers, c est que je n y connais pas grand chose en mecanique, carrosserie...:unsure:
Et je veux un travail soigne.
Apres, je fais avec mon budget. Je fais ca doucement. Je ne suis pas presse.
De toute facon je sais que vite et bien, ca n existe pas.B)

C'est plutot 4 autos qu'il faut avoir:

Une qui roule tous les weekends mais "elle a un bruit bizarre au pont arriere..."
Une seconde qui roule, en principe "...mais là elle est immobilisée, je change les culasses".
Une troisieme qui est en resto complete pour 3 ans. "la caisse nue part au sablage".
Une derniere, pourrie, qui dort, et qu'on attaquera après. "c'est le projet ultime de ma retraite".


En gros pour pouvoir rouler avec une, il faut en avoir 4

Excellent!
:laugh:

Message édité par : Skide, à: 18/04/2008 06:45

Message édité par : Skide, à: 18/04/2008 06:46

Fox écrit:

(j'ai mes ailes de cuda qui sont tordues à mort, avec ce genre de sablage...:dry: :side: :( )[/quote]



et ça s'rattrappe ce genre de conneries , je viens de voir ça sur une voiture ! ?

Ouai mais faut pas avoir peur du sablage , juste respecter certaine regle genre bien isoler le lieu de travail par des baches , utiliser surtout le plus fin sable que vous pourrez trouver en centre de location ou btp , commencer de loin et se rapprocher au fur et a mesure , prendre la plus petite buse que vous pourrez trouver , etre a deux car pour avoir fait la dart tous seul j'ai été détruit vous vous tenez sous la voiture a la force de vos abdos pendant 4 heures et chaque demi heure faut ressortir pour recharger la machine , tué que vous etes et en etant a deux cela va beaucoup mieux mais j'ai eut ce luxe .

Mais apres quel résultat vous avez gagné 15jours de poncage/grattage avec un resultat tres tres propre .

Par contre au moin 15 sacs pour toute la voiture ........ au moins

Message édité par : Tof, à: 19/04/2008 09:49

et hop une palettede sable de nemours meme granulation que le sucre en poudre comme ça on a la plage dans la cour dela baraque .... coolB) ;) ;)

on dirait pas comme ca,mais il en a dans le sac le tof....:P

Eh eh!
Salut!
Deterrage de post!
Ca faisait un moment que je n etais pas venu vous voir (entre le taf, la famille...)

La voici terminee (enfin, une vieille americaine, c est jamais terminee! :D ).
Disons qu elle est plus presentable et qu elle roule super bien!





Et d autres photos ici ou vous pouvez voir l evolution.

;-)

Vraiment sympa !


Tu m'aurais dit que c'était une pub d'époque, je l'aurais cru !:woohoo: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/3124752663_2f0f523d8c_o.jpg[/img]

coronet67 écrit:

Vraiment sympa !


Tu m'aurais dit que c'était une pub d'époque, je l'aurais cru !:woohoo: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/3124752663_2f0f523d8c_o.jpg[/img]

Ouai moi aussi !!:blink:

Splendide !!!!

Ca te va comme pub ça?

Ben alors elle ne plait pas ma pub? :(

Merci les gars!

Ah si, sympa la mise en page Duke!
C est vrai que ca fait pub d epoque! ;)
Merci

Bonnes fetes.

Très belle belle Dart !!!

Je posséde une Swinger de 73

C'est vraiment rare d'en trouver une aussi belle, du bonheur en perspective.

Swinger écrit:

Je posséde une Swinger de 73

Ben les photos, elles sont ou?? :P