French Mopar Owner's Club

lejcam écrit:

un peu de retard, le bateau vient d'arriver au Havre ce matin, sa approche

C'est cool ça !! :woohoo:

Bonsoir
la voiture a été dédouaner ce matin. Elle est passer en collection a 7%. Ouf. C était pas gagner. Car cela devient très compliquer. Il a fallu argumenter. Même si je l' es pas acheter bien cher cela faisait un surplus

lejcam écrit:

Bonsoir
la voiture a été dédouaner ce matin. Elle est passer en collection a 7%. Ouf. C était pas gagner. Car cela devient très compliquer. Il a fallu argumenter. Même si je l' es pas acheter bien cher cela faisait un surplus

j'veux pas te porter la poisse mais ne te réjouis pas trop vite quand même, je connais le cas de deux voitures dont les proprios ce sont vue recevoir un rappel de TVA un mois Apres avoir payer soit disant pas le bon taux ............................donc méfiance en ce moment ils ont rien à foutre et des tunes à faire rentrer dans les caisses de l’état..........;)

Alors Alors, des news ? :woohoo: :woohoo:

Elle est laaaaaaaaaaaa. dans le garage

lejcam écrit:

Elle est laaaaaaaaaaaa. dans le garage

:woohoo: :woohoo: :woohoo: Photossssss ! :whistle:

elle est arrivée ce soir, je l'es inspecté, c'est tout, elle est pas trop pourri, il y a une bonne dose d'apret mais c'est assez propre en dessous, j'ai deja gratté au endroit critique c'est assez propre. ( aucune rouille perforante autour des baie vitré)

j'ai regardé vite fait le moteur, j'ai pas nettoyé le code sur le tampon du moteur mais j'ai vu le "HP"frappé moteur. je regarderais sa demain. je prenderai des photos

ça va pas être trop dur de dormir ce soir ? :P

J'ai verifié le moteur , sur le tampon a l'avant c frapper D 44O
3 20 HP

Sur le bloc sur le coté gauche il y a le numero 253643010.

les specialistes pourrait me donner des infos sur ce bloc avec ces numeros

lejcam écrit:

J'ai verifié le moteur , sur le tampon a l'avant c frapper D 44O
3 20 HP

Sur le bloc sur le coté gauche il y a le numero 253643010.

les specialistes pourrait me donner des infos sur ce bloc avec ces numeros

Déjà là.....:lol:

merci Christine je sais mais a l'epoque je n'avais mis que ce code 253643
tu m'avais dit que c etait un 440 entre 66 et 72

c'est pour sa que j'ai mis ces codes:

J'ai verifié le moteur , sur le tampon a l'avant c frapper D 44O
3 20 HP

Sur le bloc sur le coté gauche il y a le numero 253643010.

les specialistes pourrait me donner des infos sur ce bloc avec ces numeros

Félicitation, moi je viens de recevoir de Seattle cette Charger

lejcam écrit:

merci Christine je sais mais a l'epoque je n'avais mis que ce code 253643

Il manque un zéro.....:lol:

Dixit : Il y a 3 Mois, 2 Semaines
lejcam écrit:

le vendeur m'a mis qu'il s'agisait d'un 440 de 68 avec le code D-440HP et le castind number moteur 2536430

tu m'avais dit que c etait un 440 entre 66 et 72

Pas du tout, tout au moins je n'ai rien écrit....:lol:

c'est pour sa que j'ai mis ces codes:

J'ai verifié le moteur , sur le tampon a l'avant c frapper D 44O
3 20 HP

Sur le bloc sur le coté gauche il y a le numero 253643010.

les specialistes pourrait me donner des infos sur ce bloc avec ces numeros

Mais tu as tout de même toutes les infos sur l'autre post....:lol:

On reprends:

2536430-10 : 440 - RB - 1966-1972......Le 10 (The tooling revision number) est séparé soit par espace ou un tiret
D : 1968
440 ci
3 20 : Date d'assemblage moteur, le 20 mars.
HP : high Performance

Et il manque la date de coulage fonderie !....:lol:

merci Christine

donc le bloc est bien un 440 D HP, comment peut on verifié si c'est bien les culasses d'origine (ou ce trouve les numeros sur les culasse=

Merci Christine, si tu sais ou ce
trouve les numero de fonderie de culasse

lejcam écrit:

Merci Christine, si tu sais ou ce
trouve les numero de fonderie de culasse

Bin Là !!! .....:lol: