C'est prévu dans ma ptite tête ^^Si tu passes en big bloc , j'ai peur que tu sois obligé de changer de boite aussi car les trous de fixation sont pas au meme endroit pour un SM et unBB sur la sturcture de la boite.
je n'ose imaginer la taille du caca que tu vas devoir faire pour rentrer dans les 14"...:whistle:??bin sinon un gros caca avant de taper le run et tu les as tes 6/7 dixièmes!!!! :P :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon:
Oui...mais bon, j'ai roulé des années avec des barres de 318 à l'avant de ma Cuda en 440, et actuellement, j'ai des barres de SL6 sur ma tire...toujours équipée en big ! :Pla bar de torsion pour un big block est plus grosse ?
Mais cherche pas, j'ai toujours raison...:whistle:Ouai ta carrément raison
fanfan écrit:je n'ose imaginer la taille du caca que tu vas devoir faire pour rentrer dans les 14"...:whistle:??bin sinon un gros caca avant de taper le run et tu les as tes 6/7 dixièmes!!!! :P :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon:
Et puis le k member, les supports moteur et plein de petits trucs que tu vois au dernier moment.Si tu passes en big bloc , j'ai peur que tu sois obligé de changer de boite aussi car les trous de fixation sont pas au meme endroit pour un SM et unBB sur la sturcture de la boite.
C'est ça qui est navrant, avec un grand nombre de possesseurs de ricaines, c'est que finalement, ils se contentent d'une caisse trés approximative, d'un moulbif rincé, des performances foireuses, etc...dans les 14"? très optimiste Mr FOX!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: allé si je fais dans les 20" c'est bien!!!
le 440 est bien fatigué.
Le K-member ne change pas, heureusement...Juste les supports...Et puis le k member, les supports moteur et plein de petits trucs que tu vois au dernier moment.
Tant qu'on est pas obligé de se taper toutes les pistaches qui sont dedans...:sick: ;)fanfan écrit:je n'ose imaginer la taille du caca que tu vas devoir faire pour rentrer dans les 14"...:whistle:??bin sinon un gros caca avant de taper le run et tu les as tes 6/7 dixièmes!!!! :P :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: :boufon:
Full Metal Jacket !!!;)Tant qu'on est pas obligé de se taper toutes les pistaches qui sont dedans...:sick: ;)
A ces commerciaux, quand ils peuvent en rajouter sur la cde. Désolé, c'est vrai que je ne l'ai pas changé après le small.romain écrit:Le K-member ne change pas, heureusement...Juste les supports...Et puis le k member, les supports moteur et plein de petits trucs que tu vois au dernier moment.
Salut romain, c'est romain!Fox écrit:A ces commerciaux, quand ils peuvent en rajouter sur la cde. Désolé, c'est vrai que je ne l'ai pas changé après le small.romain écrit:Le K-member ne change pas, heureusement...Juste les supports...Et puis le k member, les supports moteur et plein de petits trucs que tu vois au dernier moment.
En revanche pour toutes le merdouilles, il y a toujours un truc auquel tu ne penses pas. Toujours une bricole par ci et une par là.
Le soucis n'est pas encore définit. J'ai commandé des joints d'échappement, recablé mon alternateur avec une section de câble plus grosse. Je dois encore vérifier la masse du châssis car j'ai une perte de courant permanente qui n'aide pas à la recharge de la batterie quand elle est HS.romain écrit:Salut romain, c'est romain!Fox écrit:A ces commerciaux, quand ils peuvent en rajouter sur la cde. Désolé, c'est vrai que je ne l'ai pas changé après le small.romain écrit: Le K-member ne change pas, heureusement...Juste les supports...
En revanche pour toutes le merdouilles, il y a toujours un truc auquel tu ne penses pas. Toujours une bricole par ci et une par là.
en parlant de merdouilles, c'était quoi exactement ton souci au retour de Lurcy? L'alternateur? Et ce bruit bizarre sur les culbuteurs côté passager ça donne quoi?
bin vi, mais déjà pour l'avoir, j'ai revendu une camaro 1982, un pontiac F400 1979, un rein et un bout de foie.depuis que je l'ai reçue, j'ai fait construire, donc en ce moment, je n'ai pas les moyens de refaire faire le moteur, bah oui, pas faire, je sais pas faire.et sutout, je n'ai pas du tout le temps et plein d'autres choses à faire.fanfan écrit:C'est ça qui est navrant, avec un grand nombre de possesseurs de ricaines, c'est que finalement, ils se contentent d'une caisse trés approximative, d'un moulbif rincé, des performances foireuses, etc...dans les 14"? très optimiste Mr FOX!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: allé si je fais dans les 20" c'est bien!!!
le 440 est bien fatigué.
Navrant...:(
