French Mopar Owner's Club

BOZ25 écrit:

C'est bien c'est bien. Mais tu es un sacré malade aussi. Tout ça m'impressionne et ça me donne de plus en plus envie de me lancer dans une aventure pareil. Mais avec une FURY III gt de 70 ou une belvedere II 67 tout ça en 440. Faut que je travail madame et mettre de côté :P
En tout cas bravo

je suis habitué je connais leurs conceptions par cœur lol j ai bien hâte d avoir les morceaux pour m y mettre je suis juste indecis si je garde un max de tôle ou si je vire tout les avis sont partagés.

sinon quelques colis sont arrivés

- une horloge compte tour
-ligne de transmission
-boulonnerie neuves
- et nécessaire pour refaire les mécanismes av et ar des vitres.

next step la tôlerie

Sympa !!! ça avance bien ce "petit" projet ;)

La boulonnerie, tu as acheté où ? Tu as des photos de toutes tes pièces ? :)

hello pas beaucoup d evolution la voiture a trouver ça place dans la grande salle du garage.

sinon quelques merdes d arriver et j ai commencer a modifier les element pour la transformation.

Tu peux expliquer les modifs.Au vu des photos c est pas très clair. :dry:

y a rien de sorcier ces des ailes de 70 avec les support de feux avant integrer sur la daytona y en pas et ça gene pour le kit donc ça vire

charger écrit:

y a rien de sorcier ces des ailes de 70 avec les support de feux avant integrer sur la daytona y en pas et ça gene pour le kit donc ça vire

ah oui maintenant que tu a expliqué c'est plus clair on voit bien ce que tu as fait

Vraiment beau projet:),
où as tu acheté la ligne électrique, ( j'ai besoin d'autres adresses que YO et classic), la mienne est naze:angry:

C'est l'avantage d'avoir une 70 ;) Tout les éléments de carrosserie avant sont les même sur une 70 et sur une daytona ! Hâte de venir voir ça en vrai ;)

et tu as prévu de dégager de la place autour de la voiture ? parce que c'est un peu serré sur les cotés !!

quand j 'ai pu acheté une maison avec un atelier, la première chose a été de fabriquer ou acheter des étagères qui couvrent tout un coté de mon atelier

l'avantage rien par terre, des étagères dédiées à telle partie de l'auto, quel gain de temps quand tu cherches une pièce !!

puis si tu restaures en avance des petites pièces, ça permet de bien les stocker !!

sinon beau projet !!

http://www.hotrod.com/news/1510-have-yo ... superbird/

VINCENT écrit:

Vraiment beau projet:),
où as tu acheté la ligne électrique, ( j'ai besoin d'autres adresses que YO et classic), la mienne est naze:angry:

ça ressemble à un faisceau reconditionné par sniff out sur ebaymotors !!

Ahah j'ai autant d'espace que seb' moi a cause du bordel des parents ! Et je m'en sort très bien :p

lilian écrit:

ça ressemble à un faisceau reconditionné par sniff out sur ebaymotors !!

oui c est un faisceau reconditionné il bosse bien ce gars ;)

lilian écrit:

et tu as prévu de dégager de la place autour de la voiture ? parce que c'est un peu serré sur les cotés !!

quand j 'ai pu acheté une maison avec un atelier, la première chose a été de fabriquer ou acheter des étagères qui couvrent tout un coté de mon atelier

l'avantage rien par terre, des étagères dédiées à telle partie de l'auto, quel gain de temps quand tu cherches une pièce !!

puis si tu restaures en avance des petites pièces, ça permet de bien les stocker !!

sinon beau projet !!

http://www.hotrod.com/news/1510-have-yo ... superbird/

le bordel est pas a moi ;)