je suis habitué je connais leurs conceptions par cœur lol j ai bien hâte d avoir les morceaux pour m y mettre je suis juste indecis si je garde un max de tôle ou si je vire tout les avis sont partagés.C'est bien c'est bien. Mais tu es un sacré malade aussi. Tout ça m'impressionne et ça me donne de plus en plus envie de me lancer dans une aventure pareil. Mais avec une FURY III gt de 70 ou une belvedere II 67 tout ça en 440. Faut que je travail madame et mettre de côté :P
En tout cas bravo
french charger daytona number one: remontage
Re:charger daytona
BOZ25 écrit:
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
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Re:charger daytona
sinon quelques colis sont arrivés
- une horloge compte tour
-ligne de transmission
-boulonnerie neuves
- et nécessaire pour refaire les mécanismes av et ar des vitres.
next step la tôlerie
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Re:charger daytona
Sympa !!! ça avance bien ce "petit" projet ;)
Charger 70\\\\\\\\\\\\\\\/'/ en cours de restauration
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That\\\/'/s what gets you.
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- ELLIOT
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Re:charger daytona
La boulonnerie, tu as acheté où ? Tu as des photos de toutes tes pièces ? :)
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73 D100 California Special
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Re:charger daytona
hello pas beaucoup d evolution la voiture a trouver ça place dans la grande salle du garage.
sinon quelques merdes d arriver et j ai commencer a modifier les element pour la transformation.










sinon quelques merdes d arriver et j ai commencer a modifier les element pour la transformation.










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Re:charger daytona
Tu peux expliquer les modifs.Au vu des photos c est pas très clair. :dry:
Re:charger daytona
y a rien de sorcier ces des ailes de 70 avec les support de feux avant integrer sur la daytona y en pas et ça gene pour le kit donc ça vire
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- BOZ25
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Re:charger daytona
charger écrit:
ah oui maintenant que tu a expliqué c'est plus clair on voit bien ce que tu as faity a rien de sorcier ces des ailes de 70 avec les support de feux avant integrer sur la daytona y en pas et ça gene pour le kit donc ça vire
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Re:charger daytona
Vraiment beau projet:),
où as tu acheté la ligne électrique, ( j'ai besoin d'autres adresses que YO et classic), la mienne est naze:angry:
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BARRACUDA 1968 HT 170 ci
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Re:charger daytona
C'est l'avantage d'avoir une 70 ;) Tout les éléments de carrosserie avant sont les même sur une 70 et sur une daytona ! Hâte de venir voir ça en vrai ;)
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- lilian
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Re:charger daytona
et tu as prévu de dégager de la place autour de la voiture ? parce que c'est un peu serré sur les cotés !!
quand j 'ai pu acheté une maison avec un atelier, la première chose a été de fabriquer ou acheter des étagères qui couvrent tout un coté de mon atelier
l'avantage rien par terre, des étagères dédiées à telle partie de l'auto, quel gain de temps quand tu cherches une pièce !!
puis si tu restaures en avance des petites pièces, ça permet de bien les stocker !!
sinon beau projet !!
http://www.hotrod.com/news/1510-have-yo ... superbird/
quand j 'ai pu acheté une maison avec un atelier, la première chose a été de fabriquer ou acheter des étagères qui couvrent tout un coté de mon atelier
l'avantage rien par terre, des étagères dédiées à telle partie de l'auto, quel gain de temps quand tu cherches une pièce !!
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Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]
- lilian
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Re:charger daytona
VINCENT écrit:
ça ressemble à un faisceau reconditionné par sniff out sur ebaymotors !!Vraiment beau projet:),
où as tu acheté la ligne électrique, ( j'ai besoin d'autres adresses que YO et classic), la mienne est naze:angry:
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Re:charger daytona
Ahah j'ai autant d'espace que seb' moi a cause du bordel des parents ! Et je m'en sort très bien :p
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Re:charger daytona
lilian écrit:
oui c est un faisceau reconditionné il bosse bien ce gars ;)
ça ressemble à un faisceau reconditionné par sniff out sur ebaymotors !!
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Re:charger daytona
lilian écrit:
le bordel est pas a moi ;)et tu as prévu de dégager de la place autour de la voiture ? parce que c'est un peu serré sur les cotés !!
quand j 'ai pu acheté une maison avec un atelier, la première chose a été de fabriquer ou acheter des étagères qui couvrent tout un coté de mon atelier
l'avantage rien par terre, des étagères dédiées à telle partie de l'auto, quel gain de temps quand tu cherches une pièce !!
puis si tu restaures en avance des petites pièces, ça permet de bien les stocker !!
sinon beau projet !!
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