Ben après j'ai envie de dire, impossible n'est pas Français... je suis quasi certain que quand ils ont fait leurs premiers Mopar nats, il y avait que quelques voitures... et les années suivante, la fréquentation a monté, jusqu'a ce qu'ils fassent un gros rasso comme ça en Allemagne... avec de la communication, de la pub, des volontaires, et beaucoup de volonté.
Je pense que ce genre de chose est a notre porté aussi, on peu faire un truc aussi bien... même si les premières années on ce retrouve qu'avec 10 ou 20 bagnoles... l'année suivante, on ce retouveras avec 30 ou 40 caisses et ainsi de suite...
Personnellement je ne désespère pas, et je le redit, le nouveau MOC peut faire un truc semblable, voir même mieux que les Allemands !!! Quite a faire même de la communication jusqu'en Italie / Suisse / Belgique / Espagne / Allemagne... On referas le 1/4 de finale France-Allemagne version quel pays a les plus belle caisse
Le dernier Mopar nat's Français a eu lieu en 2011... mais on arrivera jamais au niveau d'un Nat's Allemand, Anglais ou Suisse: question de culture, de moyen financier, de politique.....
makss a écrit :Le dernier Mopar nat's Français a eu lieu en 2011... mais on arrivera jamais au niveau d'un Nat's Allemand, Anglais ou Suisse: question de culture, de moyen financier, de politique.....
makss a écrit :Le dernier Mopar nat's Français a eu lieu en 2011... mais on arrivera jamais au niveau d'un Nat's Allemand, Anglais ou Suisse: question de culture, de moyen financier, de politique.....
le moyen financier est le premier frein je pense
Suis allez à 2 mopar nats en suisse, ben on était dans un champ (à Heimiswil ) , et il y avait rien d'autres, (d'accord c'était des teutons il y a 20 ans)...........pas de sono, pas de shop, à si il y avait un salarié de year one avec des babioles, et les romans ( 3 ou 4) qui tapaient sur les teutons
... je parle même pas de l'organisation (quoique si j'en sais rien pour les Suisses ou les Allemands.... du cote de Britons j'ai une idée assez clair).
Non en faite je parle des caisses en terme de nombre et de qualité.
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
Moi je dis partant on peut essayerde faire un MOPAR NATIONAL et puis pas mal d'ancien du MOC sont à la FRENCH co une piste pour les faire venir et la ce serait la FRANCHE CONNECTION.
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit
COUDA a écrit :Une fausse pénurie d essence et trois gouttes de pluie on mis à mal notre MOPAR PICNIC. Alors un grand Mopar Nats,j y crois guère.......
Mopar party
Pour un mopar nats faut déjà une trésorerie c'est pourquoi on s'évertue à mètre au point un rasso annuel. Et aujourd'hui une boutique à goodies pour faire 2 ou 3 sous.
Et au travers de tout ça faire parler de nous.
Pour une piste! ben c'est pas gagner vu le prix que ça demande .....
je pense qu'il y auras BEAUCOUP de chose a dire lors de la prochaine AG...
Le Mopar nats, une partie Pro, les différents poste a pourvoir au club, la Mopar party 2 etc etc... il y auras pas forcément le temps pour la déconne....
en 2029 le club auras 40 ans: on vas fêter ça en grande pompe
Tiens voilà la recette de la sauce du Giant: alors il y a de la mayonnaise, du ketchup, du cornichon finement haché et le vinaigre des cornichons.
A vous de doser pour trouver le gout que vous aimez.
