J'ai démonté completement le mien et pris en photo sous tous les angles, je me suis dis que c'est le genre du tuto qui sert toujours
le bistro
Re: le bistro
Le démontage/remontage d'un carbu Edelbrock, y compris une petite explication sur les réglages, changements des gicleurs primaires et secondaires, réglages du niveau de cuve, tout ca tout ca..
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Re: le bistro
tu le mets dans techniqueFilex a écrit :Le démontage/remontage d'un carbu Edelbrock, y compris une petite explication sur les réglages, changements des gicleurs primaires et secondaires, réglages du niveau de cuve, tout ca tout ca..
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Re: le bistro
BOZ25 a écrit :tu le mets dans techniqueFilex a écrit :Le démontage/remontage d'un carbu Edelbrock, y compris une petite explication sur les réglages, changements des gicleurs primaires et secondaires, réglages du niveau de cuve, tout ca tout ca..
J'ai démonté completement le mien et pris en photo sous tous les angles, je me suis dis que c'est le genre du tuto qui sert toujours
j 'ai un cd de chez Ettelbruck concernant les reglages et l'installation il y'a peut être moyen de le dupliquer? ET DE LE METTRE AUSSI DANS LA PARTIE TECHNIQUE
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Re: le bistro
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Re: le bistro
Chez nos voisins un lien bien sympa
et je dirais pourvu que pour nous il en soit de même
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Re: le bistro
génial une mopar partyGaphi a écrit :Chez nos voisins un lien bien sympa![]()
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Re: le bistro
c a se voit qu'ils en avaient à la pelle des caisses et maintenant on pleure a voir de telles images car on sait ce que ca vaut aujourd'huiGaphi a écrit :Aller moment de défoulement![]()
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Re: le bistro
c'est quel film les passages avec la Cobra bleue ?
ça ne me choque pas tant que ça, il y en a eu bien plus de pliées sur les routes, et c'est ces films qui font qu'elles valent chères à nos yeux et aux yeux de beaucoup d'autres ! Si il n'y avait pas eu Sherif fais moi peur, Bullitt, Larry le dingue Mary la garce, les Charger auraient étés des "vulgaires" full size musclées (ou pas d'ailleurs) comme les Impala et les Galaxie !
ça ne me choque pas tant que ça, il y en a eu bien plus de pliées sur les routes, et c'est ces films qui font qu'elles valent chères à nos yeux et aux yeux de beaucoup d'autres ! Si il n'y avait pas eu Sherif fais moi peur, Bullitt, Larry le dingue Mary la garce, les Charger auraient étés des "vulgaires" full size musclées (ou pas d'ailleurs) comme les Impala et les Galaxie !
Re: le bistro
Certains plans sont impressionnants, et on voit que les voitures allaient vraiment vite pour tourner ces séquences!! Quand on connait la tenue de route des voitures de l'époque, on peut dire que les cascadeurs avaient des grosses "cojones"!!!
Comme le dit Vettefab, c'est grâce à ces films que certaines voitures sont devenues aussi célèbres, et c'est aussi grâce à cela que certaines ont été vendues en grande quantité, ce qui nous permet aujourd'hui de pouvoir rouler avec!
Par contre, ce qui me gonfle c'est quand on voit ces mêmes voitures des années 60/70 se faire détruire dans des films actuels... Il y a assez de voitures modernes pour cela!
Comme le dit Vettefab, c'est grâce à ces films que certaines voitures sont devenues aussi célèbres, et c'est aussi grâce à cela que certaines ont été vendues en grande quantité, ce qui nous permet aujourd'hui de pouvoir rouler avec!
Par contre, ce qui me gonfle c'est quand on voit ces mêmes voitures des années 60/70 se faire détruire dans des films actuels... Il y a assez de voitures modernes pour cela!
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Re: le bistro
+1penns a écrit : Par contre, ce qui me gonfle c'est quand on voit ces mêmes voitures des années 60/70 se faire détruire dans des films actuels... Il y a assez de voitures modernes pour cela!
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Re: le bistro
Dans vanishing point c'est une camaro qui fonce dans les bull, vérifiez au ralenti on le voit........... 
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Re: le bistro
Merci, je ne comprends pas comment est-ce que j'ai fait pour ne jamais avoir vu ce film ! 







