Duster 70 383.
Re:Duster 70 383.
Ce n est que mon avis, mais c est bien pratique ces ventilations, et le chauffage aussi, je vois pas d intérêt à virer ça:dry:
- dodgefred
- Mopar spammer

- Messages : 13038
- Inscription : 25 avr. 2007, 09:55
- Localisation : sur la terre planet earth
Re:Duster 70 383.
sur mon w200 j'ai condamné celle coté chauffeur et pus d'infiltation de flotte;)
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit
if it ain't a mopar it's pure shit
Re:Duster 70 383.
Bonne année à tous les amis!
Bon je continue tranquillement sur la Duster, j'ai terminé de poser l'isolant phonique et j'attends que mon pont soit modifié par le soudeur pour attaquer la suite...
J'en reviens à mon idée du post d'avant. Sacrilège ou pas, quand j'ai eu la duster j'ai commencé par dégager les deux durites pourries du chauffage. Et de fil en aiguille, j'ai dégagé la totale : la boite avec le radiateur ect...
J'ai envie de dire que si je veux rouler confort, je roulerai avec ma caisse de travail. La duster j'ai envie qu'elle soit un minimum rustique bref peu importe. Je me retrouve avec ces deux ouvertures circulaires : l'une côté passager, l'autre côté conducteur et il se trouve que j'ai en ma possession deux haut-parleurs qui y vont parfaitement niveau diamètre!!! Ca va tellement bien que je trouverais limite dommage de ne pas les monter là! ^^ Blaque à part, si je ne les met pas là, je vais devoir trouver un endroit bancal sous le TDB ou construire un support (prise de tête).
Ma question est donc la suivante : en considérant que les ingé qui on conçu la voiture on bien pensé que ça serai problématique d'avoir des infiltrations d'eau dans les boites à air, est-ce que je peux réutiliser ces ouvertures pour installer mes haut-parleurs?? Cela peut-il poser des problèmes de ventilation d'humidité dans la voiture? Voilà le débat est lancé, n'oubliez pas le #DESPAROLESETDESACTES :p
Merci pour vos réponses ;)
Bon je continue tranquillement sur la Duster, j'ai terminé de poser l'isolant phonique et j'attends que mon pont soit modifié par le soudeur pour attaquer la suite...
J'en reviens à mon idée du post d'avant. Sacrilège ou pas, quand j'ai eu la duster j'ai commencé par dégager les deux durites pourries du chauffage. Et de fil en aiguille, j'ai dégagé la totale : la boite avec le radiateur ect...
J'ai envie de dire que si je veux rouler confort, je roulerai avec ma caisse de travail. La duster j'ai envie qu'elle soit un minimum rustique bref peu importe. Je me retrouve avec ces deux ouvertures circulaires : l'une côté passager, l'autre côté conducteur et il se trouve que j'ai en ma possession deux haut-parleurs qui y vont parfaitement niveau diamètre!!! Ca va tellement bien que je trouverais limite dommage de ne pas les monter là! ^^ Blaque à part, si je ne les met pas là, je vais devoir trouver un endroit bancal sous le TDB ou construire un support (prise de tête).
Ma question est donc la suivante : en considérant que les ingé qui on conçu la voiture on bien pensé que ça serai problématique d'avoir des infiltrations d'eau dans les boites à air, est-ce que je peux réutiliser ces ouvertures pour installer mes haut-parleurs?? Cela peut-il poser des problèmes de ventilation d'humidité dans la voiture? Voilà le débat est lancé, n'oubliez pas le #DESPAROLESETDESACTES :p
Merci pour vos réponses ;)

Re:Duster 70 383.
Vaut mieux pas sur les entrées d'air (humidité) sinon je ne donne pas cher des HP... à moins de faire une condamnation étanche au dessus du HP pour protéger
Charger 70\\\\\\\\\\\\\\\/'/ en cours de restauration
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That\\\/'/s what gets you.
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That\\\/'/s what gets you.
Re:Duster 70 383.
Laine de verre à la rigueur? Histoire de bloquer ou "filtrer" le flux d'air? Parce que si j'y met de la colle a expention c'est définitif...

Re:Duster 70 383.

théoriquement tu n'as que de l'air qui passe par là,mais avec l'humidité et la poussière...tes HP vont morfler...de plus le fait d'avoir supprimé ton système de ventillation,les jours de pluie tu vas etre enmerdé par la buée:dry:
Mopar classic: 1967 Dodge Dart GT 318ci
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2
work in progress:1955 Ford Fairlane 272ci
dailly car: 1998 Jeep ZJ 5.2
Re:Duster 70 383.
Je me suis fait un système de désembuage maison, deux ventilos de PC, une boite que je vais fixer sous le TDB et qui reprend les gaines d'origine.. (J'ai pas de photo pour l'instant :huh: )... L'image que tu as posté est intéressante, c'est plutôt cool même ^^

- ELLIOT
- Mopar warrior chef

- Messages : 3231
- Inscription : 11 févr. 2012, 11:28
- Localisation : Bruxelles
Re:Duster 70 383.
Nico383 écrit:
J'étais justement en train de me demander comment avoir de la musique dans ces autos ! :blink: Moi qui ne sait pas faire une bornes sans ! Faudra absolument que je me trouve un moyen pour y foutre deux haut parleur et un câble pour y mettre mon téléphone :whistle:J'ai envie de dire que si je veux rouler confort, je roulerai avec ma caisse de travail. La duster j'ai envie qu'elle soit un minimum rustique bref peu importe. Je me retrouve avec ces deux ouvertures circulaires : l'une côté passager, l'autre côté conducteur et il se trouve que j'ai en ma possession deux haut-parleurs qui y vont parfaitement niveau diamètre!!! Ca va tellement bien que je trouverais limite dommage de ne pas les monter là! ^^
Don't look back ... I'm already ahead of you
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special
-
tjhooker
- Mopar addict confirmé

- Messages : 1973
- Inscription : 14 janv. 2008, 17:07
- Localisation : -Seine et Marne Angeles-
Re:Duster 70 383.
le meilleur moyen c'est ça Elliot.
un poste moderne avec l'allure d'un vieux... ça dénature pas ton TDB.
http://www.casmfg.com/

évidement le logo se change.
la version pour ma Duster c'est le USA-630, tu peux y brancher ton iphone etc...
http://www.casmfg.com/Camaro%2067_68%20USA-630.htm
un poste moderne avec l'allure d'un vieux... ça dénature pas ton TDB.
http://www.casmfg.com/
évidement le logo se change.
la version pour ma Duster c'est le USA-630, tu peux y brancher ton iphone etc...
http://www.casmfg.com/Camaro%2067_68%20USA-630.htm
Re:Duster 70 383.
ELLIOT écrit:
J'étais justement en train de me demander comment avoir de la musique dans ces autos ! :blink: Moi qui ne sait pas faire une bornes sans ! Faudra absolument que je me trouve un moyen pour y foutre deux haut parleur et un câble pour y mettre mon téléphone :whistle:[/quote]
Bah c'est claire que niveau place pour les haut parleurs, c'est pas ça... 'fin au moins pour la duster. L'emplacement par défaut est vraiment petit..
J'étais justement en train de me demander comment avoir de la musique dans ces autos ! :blink: Moi qui ne sait pas faire une bornes sans ! Faudra absolument que je me trouve un moyen pour y foutre deux haut parleur et un câble pour y mettre mon téléphone :whistle:[/quote]
Bah c'est claire que niveau place pour les haut parleurs, c'est pas ça... 'fin au moins pour la duster. L'emplacement par défaut est vraiment petit..

- dodgefred
- Mopar spammer

- Messages : 13038
- Inscription : 25 avr. 2007, 09:55
- Localisation : sur la terre planet earth
Re:Duster 70 383.
PLUS SIMPLE demande a loic( dodge 5) de faire des supports incorporés au kick panels en fibre... ça le fera bosser et puis ça sera moins cher si il les faits en serie;)
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit
if it ain't a mopar it's pure shit
Re:Duster 70 383.
Si tu te fais un morceau de plastique ou de fibre de verre à la forme de la bouche et tu viens le coller avec un joint silicone; ou encore un peu de mousse PU expansive avec une cale de chaque coté pour éviter d'en foutre partout...
Charger 70\\\\\\\\\\\\\\\/'/ en cours de restauration
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That\\\/'/s what gets you.
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That\\\/'/s what gets you.
Re:Duster 70 383.
dodgefred écrit:
Pourqoi pas!! (bon il le sait pas encore mais je compte le faire bosser pour le capot ;) )PLUS SIMPLE demande a loic( dodge 5) de faire des supports incorporés au kick panels en fibre... ça le fera bosser et puis ça sera moins cher si il les faits en serie;)

- ELLIOT
- Mopar warrior chef

- Messages : 3231
- Inscription : 11 févr. 2012, 11:28
- Localisation : Bruxelles
Re:Duster 70 383.
tjhooker écrit:
Top merci TJ ! :) Je vais regarder cela attentivement car ça fait un moment que je recherche un truc dans le genre :blush:le meilleur moyen c'est ça Elliot.
un poste moderne avec l'allure d'un vieux... ça dénature pas ton TDB.
http://www.casmfg.com/
évidement le logo se change.
Don't look back ... I'm already ahead of you
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

