French Mopar Owner's Club

max écrit:

Et un grand café!
Ca y'est je suis dans mon chez moi:) !
La grosse a découvert son nouveau garage, elle avait l'air contente :P , malgré qu'elle soit un peu plus à l'étroit que je ne l'imaginais, mais ça va quand même le faire pour la foutre à poil:lol: .
Je suis hyper heureux, j'ai de la place, quasiment pas de voisins, pas de passage (donc pas de flics), bref juste le bonheur pour un bouseux comme moi qu'aime faire le con avec une voiture bruyante :P !

encore deux mois à attendre pour moi ;)

michel écrit:

max écrit:

Et un grand café!
Ca y'est je suis dans mon chez moi:) !
La grosse a découvert son nouveau garage, elle avait l'air contente :P , malgré qu'elle soit un peu plus à l'étroit que je ne l'imaginais, mais ça va quand même le faire pour la foutre à poil:lol: .
Je suis hyper heureux, j'ai de la place, quasiment pas de voisins, pas de passage (donc pas de flics), bref juste le bonheur pour un bouseux comme moi qu'aime faire le con avec une voiture bruyante :P !

encore deux mois à attendre pour moi ;)

Allez, une mauvaise photo pour vous montrer :P .

Mes jouets sont maintenant tous réunis:) , à droite le bouffe-permis, et à gauche pour quand justement j'aurai plus le permis :P .

pour moi ce sera ça , pas hyper grand mais on y case la voiture + de quoi bricoler !





un tit coup de neuf et c'est bon ! :)

Cool ce garage Michel:) ! Ca à l'air lumineux, c'est appréciable quand on bricole des trucs un peu minutieux (surtout dans ton cas :S ).
L'autre jour j'ai eu Vandura au téléphone, et quand il me disait que là il était assis contre sa caisse dans son garage de......400m², j'ai même pas eu le coeur à lui dire que moi aussi je venais d'acheter, enfoiré de JP :P !

oui ça ira en place mais rien de trop , ça fait un poil moin que 30 m2 , comparé à tes 60 ................ :lol:
oui c'est lumineux :P :P :P :P

'Tain elles font rêver vos photos!

Cette mezzanine de ouf:blink: Max!!! Juste au-dessus de la Sebring...c'est la c(u)lasse internationale. Vraiment content pour toi;) .

HemiWhyNot écrit:

'Tain elles font rêver vos photos!

Cette mezzanine de ouf:blink: Max!!! Juste au-dessus de la Sebring...c'est la c(u)lasse internationale. Vraiment content pour toi;) .

accessoirement il y a une piaule avec :lol: mais là c'est pour madame , que de la déco à faire , pas mal de charme , bcp de bois en déco , moi j'aime bien !
il faut que je sois pour avril dedans , madame est aux anges moi ça me plais bien aussi !

ah j'oubliais , une cave suffisant pour y faire un atelier suplémentaire , 35 m2 , bon finalement j'arrive à 60 m2 pour bricoler , c'est très bien !

Je change de sujet, question pour les motards, ça vaut quoi cette petite bécane pour la balade et le fun?
http://www.leboncoin.fr/motos/381091654.htm

Fiabilité? Les plus et les moins si vous connaissez?
On me le propose en échange + 1000€ contre ma Bandit, ça me paraît honnête, je vais la voir samedi normalement.

Je sais que ça a rien à voir avec la Bandit 1200 mais je fais plutôt de la petite route et j'ai besoin de thune (et accessoirement de mon permis :S ).

pour jouer ça doit être sympa mais je ne connais pas l'engin !

bon moteur, nerveux.
c'est une bonne petite moto.

point noir: bein ça aide pas à garder ton permis. tu vas vite partir en glisse pour le fun et si les bleus sont là, bein conduite dangerauese + gymkana... bref, c'est pas top!!

tu veux un truc pépére, prend une oural! ;)

fanfan écrit:

tu veux un truc pépére, prend une oural! ;)

Ou une Xan Xiang, ou un Dniepr, ou une Enfield Bullet...Gros avantage: ça coûte pas un radis en essence ni en huile ni en assurance, et tes points de permis craignent rien, vu que c'est tout le temps en rade posé sur deux parpaings dans ton garage...
Ce petit Suz doit être joueur, et je suppose que le moulin devient sympa en tirant un poil dedans...et ça, c'est pas bon pour ton Karma !
Pour aller d'un point A à un point B, rien ne vaut un bon vieil étron poussif pas trop performant...
Ce p'tit 400, j'ai bien connu son p'tit frère en 350...Pas grand chose dans l'slip "en bas" (habitué que j'étais de son grand frère en 600...) mais joueur en TT...Le 400 doit être mieux, je suppose...
Bigger étant toujours Better, je préfèrerais un bon gros vieux mono ne cubant pas en dessous de 600 ou 650...histoire de profiter du bon gros coup d'piston légendaire...

c'est un 2 ou 4 temps ce 400 ?

Un pote avait fait un mix 1200 bandit et 1100 GSXR 86, en gros il avait "trouvé" :whistle: un moulin de 1200 dans lequel il avait planté les aac et carbus du 1100, c'était comment dire... velu, surtout sur une meule de 86 avec cadre à structure deformable (lire une merde en alu aussi rigide que la bite à mon arriére grand pére) qui nécessitait pour son pilotage d'avoir une paire de baloches à faire pleurer king kong.
Heureusement le garçon était équipé et était systématiquement devant nous, ce qui d'ailleurs nous permettait de lui ramener les morceaux de sa meule perdu en route pendant son tour chrono à chaque pose clop :P

Tiens une p'tite photo de ma meule de quand j'étais djeun's, c'est dans le ferry qui nous emmenait en corse.

fait comme moi prend un truc pas joueur :P qui avance pas :whistle:

Uploaded with ImageShack.us