dodge d100 1970 pro street

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
Peter
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par Peter »

oups nos message se sont croisé , j'était trop impatient :blush:
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eric d100
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par eric d100 »

ahhh la tronche de mort

content que tu sois passer meme si la c'est pas l'ideal, clients, téléphone :angry: , employés qui regardent son patron faire le con pendant qu'eux ils bossent :S mais ca m'a fait plaisir
et pour la question de comment ca pousse, ba il en ai qu'a c'est debut le pick up :lol:, je connais aucunes caracteristiques, rien, on voit juste qu'il ya deux carbus qui boivent plus que moi, qu'il ya de beaux collecteurs et pipe de 3 m de haut (non loic) et c'est tout
apres j'ai peut etre bien envi de prendre le moteur dans les chicots pour le refaire comme une truc qui tue parce que pour tout le reste (chassis, pont, suspension, frein ) la c'est du lourd .....mais apres lurcy

comment ca marche le boitier d'allumage? je veux dire est ce qu'il ya des reglages ? comment on sais qu'on est à fond en deuxieme si la loupiotte rouge sur le compte tours ne s'allume pas
il doit y avoir des choses à faire de ce coté là je pense
dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par eric d100 »

le seul juge serra le chrono et le ticket :woohoo: j'ai hate de voir ce qu'il a dans le bide si je ne me liquifit pas sur la piste :S
et d'ici là je vais faire quelques séances de mecanique et de réglage pour connaitre tout de cet engin

par contre je suis triste pour mon ti bleu; je ne vais pas m'occuper de lui
si j'avais sus j'aurais pas enlevé le moulin au moins j'aurais put rouler avec les week end
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par dodge5 »

eric d100 écrit:

par contre je suis triste pour mon ti bleu; je ne vais pas m'occuper de lui

Si y a que ça, je veux bien t'en débarasser, mais c'est vraiment pour te rendre service, tu te doutes bien...:lol:
.

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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par routch »

Tu devais pas lui jetter un 440 dedans ?
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par Fox »

eric d100 écrit:
par contre je suis triste pour mon ti bleu; je ne vais pas m'occuper de lui
si j'avais sus j'aurais pas enlevé le moulin au moins j'aurais put rouler avec les week end
Je t'ai donné mon avis, concernant le bleu, hein...Si tu (re-)veux mon avis, remonte ton 318, et laisse le tranquille...Fiabilise le, et roule ! Fourgue ce 440 (ou mets le à gauche pour faire un stroker de ouf, ou n'importe quoi d'autre...) et profite de ce petit camion et de son petit 318 ! Il sera parfait pour tracter ce truc qui , lui, te fera chier dans ton froc !! Mais monter un 440 pour se balader, franchement, quand on a un obus affûté comme le orange, c'est portnawak...
Ce n'est que mon avis, hein, t'en fais ce que tu veux...Mais rien ne vaut un p'tit 318 plan-plan pour se balader...Et si un trou du'c te cherche des noises, donne lui rencard dans la zone indus', prétexte un oubli chez toi et reviens avec le orange... :P :P
F'ra moins l'malin...
Je rêve d'une autre Cuda en 318...Même tronche, même jantes, même couleur...mais "civilisée" !;)
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par Fox »

eric d100 écrit:
employés qui regardent son patron faire le con pendant qu'eux ils bossent :S mais ca m'a fait plaisir
De faire le con pendant qu'eux ils bossent ? Mais en même temps, c'est ça, être patron, hein... :P :P Le rôle d'un employé, c'est...d'être employé à quèkchose, hein, et un patron, ben c'est fait pour patronner ! Merde alors...
Et abuser des "biens sociaux"...
P'tain, j'serai patron, j'te dis pas comment j'abuserai grave ! A commencer par les p'tites stagiaires, tiens... :evil: :evil:
Pis j'taperai dans la caisse, et l'premier qui f'rait chier, je menace de fermer la taule et foutre tout l'monde à la lourde !
Ha mais...:blblbl: :blblbl:
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par Chal340 »

Et le lumineux Auto-Ecole. :P
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par chris »

Fox écrit:
eric d100 écrit:
par contre je suis triste pour mon ti bleu; je ne vais pas m'occuper de lui
si j'avais sus j'aurais pas enlevé le moulin au moins j'aurais put rouler avec les week end
Je t'ai donné mon avis, concernant le bleu, hein...Si tu (re-)veux mon avis, remonte ton 318, et laisse le tranquille...Fiabilise le, et roule ! Fourgue ce 440 (ou mets le à gauche pour faire un stroker de ouf, ou n'importe quoi d'autre...) et profite de ce petit camion et de son petit 318 ! Il sera parfait pour tracter ce truc qui , lui, te fera chier dans ton froc !! Mais monter un 440 pour se balader, franchement, quand on a un obus affûté comme le orange, c'est portnawak...
Ce n'est que mon avis, hein, t'en fais ce que tu veux...Mais rien ne vaut un p'tit 318 plan-plan pour se balader...Et si un trou du'c te cherche des noises, donne lui rencard dans la zone indus', prétexte un oubli chez toi et reviens avec le orange... :P :P
F'ra moins l'malin...
Je rêve d'une autre Cuda en 318...Même tronche, même jantes, même couleur...mais "civilisée" !;)
une seule chose a rajouter :Fox a toujours raison :)
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par cooper84 »

Fox écrit:
! A commencer par les p'tites stagiaires, tiens... :evil: :evil:
que des stagiaires asiatique.... :whistle: :lol:
Bon c'est bien les photos, mais vous n'avez pas fait de vidéos? ;)
Super engin en tout cas....
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par dodge5 »

Peter écrit:
tu as pue comparer avec la Cuda !! :woohoo: :woohoo:
Si quelque chose pue, c'est le calbute à Eric apres un tour avec son nouveau joujou, donc il aurait fallu demander l'etat des sous-vetements apres un tour en Cuda et en D100, lequel est le plus dégeu' par exemple.:lol:
.

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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par eric d100 »

Fox
Je t'ai donné mon avis, concernant le bleu, hein...
j'ai bien comprit
bon ba y'a plus qu'a, alors il faut que je refasse la boite, un nouveau converto et les culasses de 360 que chris m'avais vendu
ca c'est le minimum ... le 318 etait entrain de faire un joint de culasse et tous est vieux dedans, quand à la boite dès que je mettais de l'huile, au bout d'une heure elle était répendu par terre :whistle:

bon faut que je commande quoi comme converto et kit pour refaire la boite
y'a pas un pelerinage prevu chez le roi de la boite dans ch'nord d'ici peut ??
et pour le berlingue il me faut les tiges de culbu renforcés, des culbus (mais lesquels??) une distrib, une pochette de joint, un jeu de coussinets ou pas ?

j'oublie quelque chose à votre avis ?

bon qui qui veut faire une commande summit ou autre avec moi ?

rien qu'a penser à l'attelage que ca pourrait faire ca me motive grave, sinon y'a ca mais il serait pas là pour lurcy
encore une connerie que je viens de voir sur ebay et j'ai cru tombé de ma chaise
je vis vraiment pas dans le bon pays :S
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FEARLESS ... 256f6b472b
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par mrbenou »

il est top celui là et il a du vécu en plus!
charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!
Peter
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par Peter »

si tu veut juste tracter , je pense que rester stock reste le meilleur choix . donc converto stock ,culbu stock etc etc ...
ça te coûtera moins chère et en plus c'est fiable !!
après faut voir l'état d'usure du 318 pour savoir si il faut changer piston ou juste segmentation etc etc ;)
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Re:dodge d100 1970 pro street

Message par darkdog »

eric d100 écrit:


rien qu'a penser à l'attelage que ca pourrait faire ca me motive grave, sinon y'a ca mais il serait pas là pour lurcy
encore une connerie que je viens de voir sur ebay et j'ai cru tombé de ma chaise
je vis vraiment pas dans le bon pays :S
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FEARLESS ... 256f6b472b


putain ça fait des année qu'j'en veut un comme ça et l'autre y ce pointe et me met ça sous la tronche :P :P :P :P (je crois que je vais encore faire un grosse connerie.................................:whistle:)

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