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Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 17 avr. 2016, 17:08
par MADMAX76
Pour le silencieux je me tâte sur ce magnaflow
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=11_s
Comme ça avec les deux sorties j'ai juste à le mettre à la place de l'origine et je sors de chaque côté avant les roues ar

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 17 avr. 2016, 18:01
par dodgefred
il faut sortir derriere le pont sinon ça ne le fait pas avec le reservoir :whistle:

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 17 avr. 2016, 18:35
par MADMAX76
Mince moi qui croyais faire une belle ligne comme je le rêvais étant jeune
Bon bah ça sortira après les roues :?

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 17 avr. 2016, 18:42
par MADMAX76
Bon j'avais une demie heure à tuer donc entraînement sur le capot
Fabrication d'une pastille
Pointage
Remplissage au métal d'apport
Et etamage léger

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 17 avr. 2016, 19:51
par dodgefred
DES PTITS TROUS TOUJOURS DES PTITS TROUS :whistle: :whistle: :whistle:

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 17 avr. 2016, 21:13
par MADMAX76
J'ai de quoi m'entraîner
8 sur le capot (plus que 4 )
Et 6 sur l'arrière du toit (je pense qu'il voulait mettre les klaxons sur le toit au début :x ) rebouché par...... du chaterton :x :x

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 18 avr. 2016, 10:26
par Maclegros
c'était pas un prince du tuning l'ancien proprio :evil:

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 18 avr. 2016, 14:13
par MADMAX76
yes le pire c'est que avant de le rencontrer on s'est pas mal parlé au téléphone et au détour d'une conversation le mec me dit qu'il fut un temps il hésitait à se lancer dans le commerce d'américaines !!!

ça aurait fait un escroc de plus dans cette branche qui est déjà très bien fournit !!!
quand tu vois mon toit qui était réparé à la choucroute et au plâtre !!!ou le starter bloqué ouvert ou le coup de tournevis dans le radiateur ou la suppression du calorstat ....... j'en dis que 30% et je pense que j'ai pas encore tout découvert

et le pire c'est qu'il a encore 5 ou 6 autres américaine qui pourrissent et qu'il ne veut pas vendre (mais bon je le travaille au corps pour une qui m'a tapé dans l'œil) j'en dirai plus si j'y arrive....

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 18 avr. 2016, 18:57
par Maclegros
ça sent la dart ! :whistle:

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 18 avr. 2016, 19:18
par MADMAX76
Pas loin mais pas ça :D

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 18 avr. 2016, 19:32
par dodgefred
charger :whistle: :dance: :dance: :dance:

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 18 avr. 2016, 22:28
par MADMAX76
Négatif je vais pas faire comme tout le monde , me trouver une charger ou une coronet :D :D :D
Richard était plus proche ça serait une dart convertible
Mais là il va falloir le travailler au corps beaucoup plus longtemps et surtout lui montrer mon travail sur le ram pour finir de le convaincre :D

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 21 avr. 2016, 14:07
par MADMAX76
super content j'ai trouvé une tirette de starter avec son cable
chez un marchand de tondeuses ....
pour 7.80€

il est déjà passé dans lhabitacle par le passage de la gaine de compteur et j'ai tenté un montage mais faut que je modifie car la tirette est trop dure

petite question pour fred à quoi sert exactement le diaphragme sur le côté?
puis je le virer ou est il utile pour réduire la conso (même si je m'en fou)
car ça serait plus facile pour mon montage

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 21 avr. 2016, 19:06
par chris
lorsque tu met un starter portuguais il faut ou acceler pour le mettre ou supprimer la came en plastoc du ralenti acceleré

Re: dodge ram d250 crew cab ex us navy

Publié : 21 avr. 2016, 21:37
par dodgefred
Excellent :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: