Dodge coronet 1969 440
Re:Dodge coronet 1969 440
;)
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Dart 67 GT hardtop 170ci part car
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Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
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Re:Dodge coronet 1969 440
lelone écrit:
LOOOL ah ok...bon ben non alors il aura pas....:lol: :-/
Bon pour les jantes-roues je vous ai bien eus!
Je garde mes roulettes de 14" en 205 elle sont stock donc à leur place :P
Ce sont les jantes-roues de makss ;)
C'était pour un essaie garde de robe.
Mais j'avoue que ca me botte ! A voir!
Encore Merci Maksss :)
LOOOL ah ok...bon ben non alors il aura pas....:lol: :-/
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...
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Freddy
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Re:Dodge coronet 1969 440
et oui, une bien belle allée ou y fait bon d'y tailler la bavette
faut que je repasse :lol: :lol:
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Re:Dodge coronet 1969 440
hello a tous!
Je dépoussière mon post :P
j'ai pas mal avancé pendant les vacances sur la coro.
Changement du cable de vitesse car l'ancien était brûlé au 100éme degrés à 3-4 endroits (je comprend mieux pourquoi il marchait plus :lol:)
Changement de la boite à gant complètement déchiré, des splash shield sous l'auto, du système d'embrayage coté boite, du cable d’accélérateur qui avait été temporairement ressoudé :) et plein d'autre bricole.
J'ai aussi remplacé mon carter d'huile par un en meilleur état :lol: Du coup j'ai pu voir le coeur de la bête.
Plusieurs constats: Pas de limaille ou morceau dans le carter!!!!!!!
ma crépine est fatigué.
j'ai relevé les numéro de série des pistons et bielles et il me semble que tout ce petit monde est stock.
Je vous poste les photos prises et les numéros relevés sur les pièces car j'aurai voulus avoir l'avis d'expert :)
numéro de bielle: 1851535
numéro piston: 350p
et les photos!

Je dépoussière mon post :P
j'ai pas mal avancé pendant les vacances sur la coro.
Changement du cable de vitesse car l'ancien était brûlé au 100éme degrés à 3-4 endroits (je comprend mieux pourquoi il marchait plus :lol:)
Changement de la boite à gant complètement déchiré, des splash shield sous l'auto, du système d'embrayage coté boite, du cable d’accélérateur qui avait été temporairement ressoudé :) et plein d'autre bricole.
J'ai aussi remplacé mon carter d'huile par un en meilleur état :lol: Du coup j'ai pu voir le coeur de la bête.
Plusieurs constats: Pas de limaille ou morceau dans le carter!!!!!!!
ma crépine est fatigué.
j'ai relevé les numéro de série des pistons et bielles et il me semble que tout ce petit monde est stock.
Je vous poste les photos prises et les numéros relevés sur les pièces car j'aurai voulus avoir l'avis d'expert :)
numéro de bielle: 1851535
numéro piston: 350p
et les photos!

Chevrolet c'est bien aussi 
Re:Dodge coronet 1969 440
tu as raison c'est bien du stock ! les bielles sont des standard montées de 64 a 75 sur les RB avec un joli petit vilo forgé :P
Real men drive MOPAR
Re:Dodge coronet 1969 440
tes piston 350p était monté de 66 a 71 mais c'est du cast
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