French Mopar Owner's Club

putain niveau électricité tes pas gâté avec ta charrette :S il doit quand même avoir un + qui touche une masse si tu as des gerbe d'étincelles quan dtu rebranche la batterie !!

tu as les trois grosse prise sur la cloison par feu ?

Oui c'est vrai que l'electricité, j'aurais passé du temps !!!! Même si c'est pas méchant et que ca me gêne pas.

Les connecteurs sur les cloisons, je les ai vérifié fil par fil sauf les fils de Phare car les fils sont neufs; les connecteurs sont en bon état, sans problèmes apparent. Dans l'habitacle, les connecteurs sont bons aussi.

Je crois que j'ai plus qu'à attendre l'alternateur et Fuse Link et réessayer

Pour les prises pare feu, j'en ai deux grosses (des prises hein... :cowboy:) + deux petites

trouve le prob avant de remonter le fuselink si non il va peter et retour au point de depart .

Mais comme dit bib , si tu retentes avec le fuse link neuf alors que ça fait un cour circuit en mettant un autre cable , le fuse link neuf va pas etre neuf longtemp !

Arf oui !!

J'installe donc l'alternateur, un cable lambda à la place du Fuse pour le test?

Bah oui et non :S si ya pas le fuse link ça risque de cramer autre chose .
Faudrait vraiment essayer de trouver le probleme .

Les joies de l'electricitée :side:

aiiie aiiie aiiie et si je branche provisoirement un fil avec fusible? Si oui combien je met en fusible?

Parce que du coup j'ai tellement réparé de cosses, filerie fondu, fil trainant sur la masse,... que du coup je sait pas trop si la panne à disparue... MDR

ha les souci electrique ma poule
je compatie c'est chiant a mort quand c'est pas ta tasse de thé mais toi ca va aller
par contre je peux pas t'aider tu connais mon niveau en elec je serais foutu de faire fusible vivant

LOOOL ouais et puis sur Orléans on est pas gâté niveau "connaisseurs" snif !!
Tu me diras on approche le 1er Avril et c'est la date à laquelle je commande ma ligne.
Du coup c'est bon pour le fusible et si oui combien?

alors la !! il me semble que Choucroutte avait dit que sur son nouveau faisceau , c'était un 60 amp !a confirmer !

franchement au stade ou t en est ca lui fera pas de mal achete un faisseau neuf ;)

Arf ca me fait un peu chier de tout changé alors que ca se trouve c'est juste un faux contact quelque part...car le reste est vraiment clean, j'ai pas eu de trop mauvaises surprises, les mauvaises surprises sont réparés et changé, dois juste rester une petite merde quelque part mdr.

Mais bon si je dois changer le faisceau je le changerais. Mais du coup je suis un peu bloqué là...faut que j'arrive à trouver l'amperage du Fuse Link pour tester.

Hello, bon je déterre un peu mon sujet histoire de donner quelques news...

La voiture va bien, pas mal de taf fait cette hiver, niveau elec, refroidissement, problèmes divers, la ligne d'echappement, encore pas mal de trucs à faire mais bon cela ne m'empeche pas de rouler...

Sinon j'ai énormément trainé pour faire les papiers du faite que j'ai profité de l'hiver pour du démontage remontage, et elle est maintenant assurée, passée à la Géométrie, elle est passée au contrôle technique presque vierge, la CG ok, j'attend plus que mes plaques d'immat.

Elle se comporte pas trop mal pour l'instant, je fait juste gaffe car le pont est détruit et sans huile...(ca ira bien pour les 2 sorties qu'il y a a coté de chez moi en septembre)

Sinon je vois que j'avais pas actualisé mes gouts et les projets: Donc pas encore de carosserie, j'avais dit à l'achat que je m'attaquerais à la carrosserie direct mais pas mal de contre-temps, les surprises niveau moteur, le gamin qui est né, bref tout est reculé...
Elle ne sera pas du tout Orange/Noir comme je l'avais dit, elle sera Jaune/Noire...

Toujours des petits problèmes d'accoups mais je verrais après la mise en place du pont et tringlerie de boîte pour me pencher sur ce problème. (peut-être faut il simplement que je roule...car j'ai l'impression que plus je roule avec et plus ça s'estompe...mais c'est peut-être qu'une impression...) En même temps si j'ai fait 100 bornes avec depuis que je l'ai c'est tout ce que j'ai fait loool.