French Mopar Owner's Club

Avec les freins remonté et refait à neuf egalement [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_023__1600x1200_-314467175d430f0d34f0bd850199a090.jpg[/img]

tout est pret les canalisations de freins seront faites today, et je repere mon arbre de transmission demain... Peut etre un montage du pont ce week end! :kiss: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_025__1600x1200_-17c34eff93bd17bc7f736c43cb4ef34a.jpg[/img]

Cool, ça prend forme. Tu as attaqué le moteur?

Pas encore hervé, le moteur c est pour le printemps!

bon ben voila ça c est fait... today [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC_0204__1600x1200_.jpg[/img]

Adios mon petit 7 1/4, tu auras été vaillant!! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC_0205__1600x1200_.jpg[/img]

difference de pneux... [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_010__1600x1200_-5b34d077a032352c0a91ae828ec0c180.jpg[/img]

mise en place [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC_0207__1600x1200_.jpg[/img]

hop la! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_007__1600x1200_.jpg[/img]

avec les tambours c est mieux [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_008__1600x1200_-b590399385c3d4bc383653aaeea69acd.jpg[/img]

avec kes roues c est encore mieux [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_012__1600x1200_-c6f03c102b8b8a1d46dc2fb56fef61ef.jpg[/img]

prete à posée au sol... elle a deja sa futur pause preféré, prete à cabrer! :lol: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_011__1600x1200_-c238c841fe57558c86888cce24845089.jpg[/img]

remontée en haut... chausée de ses petit dog dish!
la différence entre le 14 à l avant et le 15 à l arriere n est pas flagrant.. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_013__1600x1200_.jpg[/img]

Et voila le travail, le Guru a encore bien assuré, tout est nikel, tout est au poil...
Seule frustration extreme, 500 miles de rodage avant de lui mettre dans la tete pour des demarrages velu... putain ça va etre long!!! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC_0212__1600x1200_.jpg[/img]

Bon et bien, pour avoir fait quelques bornes avec cette nouvelle config, je peux vous dire que je suis un homme heureux!!
Les rotules avant ont tout été changées egalement, idle arm, pitman, les 4 petites du bas, manque plus que 2 les upers, d en haut.

Et bien meme si je peux pas accelerer durant le rodage, la tenue de route est géniale, le jour est la nuit comparé à avant! malgrés les suspensions d origines, sans barres antiroulis nul par, la tenue de route est vraiment top, c est le pied!
et le fait d avoir enfin des freins à l arriere, neuf, en plus de ça, je vous dis pas le bonheur!
Le moindre petit truc normal de reparé sur une ancienne devient de suite un plaisir :lol:
le 3.55 avec les pneux en 255 60/15 à l arriere, ça n a pas l air de tirer trop court, du moins ça se comporte comme avant en impression...
Le seul bemol, pour avoir rouler hier sous la pluie, et bien mieux vaut etre super prudent quand ça devient humide, car le moindre petit coup d accelerateur et la voiture par en vrille...
à basse vitesse ça craint pas, c est meme rigolo, pas contre sur une route sinueuse trempée ou l allure est un poil plus soutenue, faut la jouer moelleux avec l accelerateur pour eviter le vautrage...
Mais quel pied...
allé, plus que 500 bornes!!! :lol: