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Re:le drag' en france
Publié : 26 janv. 2010, 11:38
par michel
c'est quoi ton bolide noir ?
Re:le drag' en france
Publié : 26 janv. 2010, 20:47
par burningfred
c'est ça.......elle part dans le sud a la fin de la semaine...:( :( :(
860Kg pour 140cv en propulsion avec pont et boite courte sur un chassis BILSTEIN!!

Re:le drag' en france
Publié : 26 janv. 2010, 22:55
par darkdog
rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa même pas je m'en sépare pour une ricaine,une vrais bête de circuit sa devais être top de taquiner du virolot :P :P
une de mes caisse favorite,je compatie mais on ne peut malheureusement pas tous garder:( :( :(
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 01:06
par burningfred
arrêtes!! je stresse assez comme ça!!!:unsure:
c'est surement la seule caisse qui va me faire pleurer comme un gosse a qui on retire sa sucette!!:(
put'1 je suis pas pressé d'etre ce weekend!! rien que d'y penser j'ai la gerbe!!!:sick:
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 06:55
par LE BIGOUDEN
WAWh !!!:woohoo: :kiss:
Super ! et je la prefere encore plus quand elle a les elargisseurs façon lotus.
Enfin,les boules de vendre çà.
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 07:44
par michel
burningfred écrit:
c'est ça.......elle part dans le sud a la fin de la semaine...:( :( :(
860Kg pour 140cv en propulsion avec pont et boite courte sur un chassis BILSTEIN!!

je connais pas beaucoup ce genre de bagnoles mais ça doit être chouette un poid plume comme ça , bazarder ce qu'on aime bien ça doit pas être top , la prochaine te la fera un peu oublier !
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 11:24
par max
J'espère que la Demon sera tip top et sans une couille! Qu'elle te contentera autant sinon plus que celle-ci, parce qu'effectivement, elle est...:kiss: :kiss: :kiss:
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 13:52
par Fox
max écrit:
J'espère que la Demon sera tip top et sans une couille! Qu'elle te contentera autant sinon plus que celle-ci, parce qu'effectivement, elle est...:kiss: :kiss: :kiss:
Ben c'est surtout que c'est pas
du tout fait pour le même usage, quoi...
Entre un engin ultra léger fait pour tourner et accélérer sur un circuit ou à défaut une petite départementale, et un machin du double du poids pour un peu plus du double de puissance, qui freine pas et tourne pas, bin, c'est un peu comme si Michel vendait son batteur à oeufs pour racheter un hachoir à viande...
Les deux vont dans une cuisine, mais ça sert pas
du tout à la même chose !!:lol:
Le Duster ne
remplacera pas la...heu...bagnole (cest quoi ?) noire, mais ce sera pour faire
autre chose avec...
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 14:02
par michel
voilà , que dire d'autre ??
sur mes trois ex us , ben toutes différentes donc pas comparables et on les aimes pas pour les mêmes raisons !
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 14:05
par michel
Fox écrit:
c'est un peu comme si Michel vendait son batteur à oeufs pour racheter un hachoir à viande...
.
mmmmmmmhhhhhhhhhhhh une terrine d'oeufs avec la coque !! :P
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 14:46
par max
Fox écrit:
max écrit:
Les deux vont dans une cuisine, mais ça sert pas du tout à la même chose !!:lol:
Le Duster ne remplacera pas la...heu...bagnole (cest quoi ?) noire, mais ce sera pour faire autre chose avec...
Je sais bien que ça sert pas à la même chose, mais c'est la notion de plaisir que je soulignais. J'espère qu'il prendra autant de plaisir à accélérer comme un dingue sur 400 m qu'en enquillant des courbes en faisant gueuler les pneus. Le plaisir sera pas le même mais il peut être d'égale intensité.
Par exemple j'ai un pote qui a échangé sa B-King contre une M3, parce qu'il a trop mal aux cervicales pour continuer à faire de la moto. Il me disait qu'évidement ça pousse pas autant qu'une moto, mais qu'il prenait son pied de la même manière, tu vois le truc.
Ensuite je disais que j'espérais qu'elle soit top, c'est à dire à la hauteur de ce que le vendeur en disait. Parce que si en fait elle pisse l'huile de partout, qu'elle fait un pôv 15" aux 400m, bin il aurait doublement les boules.
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 16:20
par Fox
max écrit:
Je sais bien que ça sert pas à la même chose, mais c'est la notion de plaisir que je soulignais.
J'avais bien compris...:)
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 17:46
par michel
max écrit:
Par exemple j'ai un pote qui a échangé sa B-King contre une M3,
.
ça devrait plus en être un :P
qu'est ce t'a comme pote toi :ohmy:
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 20:06
par max
michel écrit:
ça devrait plus en être un :P
qu'est ce t'a comme pote toi :ohmy:
Il a déjà failli acheter une américaine y'a quelques années, et puis il s'était dit que la conso, les pièces, tout ça.... tu vois il a pas un mauvais fond :P .
Re:le drag' en france
Publié : 27 janv. 2010, 20:29
par burningfred
Fox@ c'est une FORD Escort Mk1 coupé de 1971 (mod.68-74) voiture mythique pour les Fordistes!
devenue très très rare en coupé, elles ont presque toutes etait détruite en rallye