French Mopar Owner's Club

Pour vivre heureux, vivons cachés...
Je cogite sérieusement la possibilité de rester en roues tôles sur la Cuda, chaussés en pneus gigantesques histoire de remplir un peu quand même les emplacements prévus pour des 33" de haut, et sans faire dans la démesure côté largeur...(le côté "sleeper" me plait bien...Sleeper le dauphin...)
Ca doit être quelque chose, une caisse de 650hp sur 4 pneus de SUV chinois...:dry: :dry:
Ou alors passer en 17 ou 18" de diamètre...
Nan, je déconne...Je tiens trop au look de mes précieuses Weld de 12 pouces de large !!:P

Chrez Stockton wheels tu peux commander des roues toles sur mesure, et nottament de tres larges pour faire des roues arrieres de drag ou prostreet.
A mon avis pas l'ideal en terme de poids.

Christophe31 écrit:

A mon avis pas l'ideal en terme de poids.

Certes, mais je te rassure, vu que ma bagnole n'est encore actuellement qu'un pauvre tas de tôles, c'est pas pour tout de suite, et ça ne serait que pour un usage "routier discret", on va dire...et je conserverais les Weld avec des slicks, bien sûr, pour faire péter les chronos...
Mais l'côté sleeper avec des bêtes jantes en tôle noire me séduit de plus en plus...!!

le sleeper, en plus d'être un concept extrèmement intelligent et souvent bourré d'astuces (pour faire sleeper justement), c'est l'avenir!
moi j'dis: yabon! :kiss: