French Mopar Owner's Club

Une ligne a tombé et une gueule folle !!!!

Ice-cream a écrit :Une ligne a tombé et une gueule folle !!!!

C'est ce qui me plaît dans ce modèle, il y a plein de détails intéressants niveau carrosserie, des courbes, des arêtes, la forme de la lunette arrière... Et l'avant aussi est très spécial, peut-être trop spécial pour certaines personnes mais finalement cette expression était déjà là sur les Coronet 59 et d'autres modèles des années 60.

Vraiment c’est un super modèle !!!!

Si j’avais pas trouvé ma Chally’ , une Coronet m’aurait bien plus aussi...

La couleur de la tienne est parfaite , même si elle mériterait un petit rafraîchissement...

Ice-cream a écrit :
La couleur de la tienne est parfaite , même si elle mériterait un petit rafraîchissement...

La couleur est burnt orange, l'intérieur est aussi burnt orange. Une peinture a été faite par-dessus celle d'origine mais elle a mal vieilli ou n'a pas été faite correctement aux US et elle a commencé à se détacher littéralement sur les surfaces plates, laissant apparaître la peinture d'origine et malheureusement aussi des rayures de ponçage et mastic qui ont servi à lisser avant cette deuxième couche. Quand ça a commencé à se détacher en partant d'une petite cloque sur le capot et sur le toit ça m'a inquiété puis finalement ça me dérange pas plus que ça, c'est un modèle qui reste cool patiné, ce serait moins bien sur une Chrysler full size plus luxueuse.
Là au moins on est pas stressé pour la garer sur un parking ou si on veut s'appuyer dessus...

C’est une façon de voir la chose...

T’as raison quand c’est trop neuf, c’est stressant on a toujours peur du moindre truc...

Salut, bienvenue ici avec ta belle Coronet !
J'adore ces caisses depuis que je suis gamin, en regardant "La grande casse", cette gueule est top !

Je suis partisant également des peintures pas chouette, ma compagne a toujours peur de laisser sa Mustang sur un parking, par contre la Barracuda je la laisse partout, même garée à l'arrache sur un talus d'herbe et repartir en arrachant le gazon (j'ai un 170ci, c'est ma seule façon de faire des burns ! )

Pour rouler en hiver : melange de graisse et d'essence pulvérisé avec un vieux pistolet à peinture sur tout le châssis, dans les passages de roues, une bonne partie des bas de caisses et des ailes...
L'essence s'évapore, la graisse reste collée, au printemps un coup de karcher à l'eau chaude et la voiture n'a pas pris un point de rouille !

Pas bête l’essence et la graisse...

Enfin bon moi , il pleut , elle sort pas du garage. Alors l’hiver...

vettefab a écrit :Salut, bienvenue ici avec ta belle Coronet !
J'adore ces caisses depuis que je suis gamin, en regardant "La grande casse", cette gueule est top !

Je suis partisant également des peintures pas chouette, ma compagne a toujours peur de laisser sa Mustang sur un parking, par contre la Barracuda je la laisse partout, même garée à l'arrache sur un talus d'herbe et repartir en arrachant le gazon (j'ai un 170ci, c'est ma seule façon de faire des burns ! )

Pour rouler en hiver : melange de graisse et d'essence pulvérisé avec un vieux pistolet à peinture sur tout le châssis, dans les passages de roues, une bonne partie des bas de caisses et des ailes...
L'essence s'évapore, la graisse reste collée, au printemps un coup de karcher à l'eau chaude et la voiture n'a pas pris un point de rouille !

Salut et merci pour l'accueil ! Oui la Grande Casse et ses Coronet de police ! J'ai l'affiche originale du film à la maison.
Ici en Suède certains utilisent de l'huile de lin pour traiter les soubassements. Il y a un tas de produits préventifs ou pour traiter la corrosion à vendre dans les magasins autos et des entreprises spécialisées pour faire des traitements anti corrosion.
Sans pneu neige j'évite de sortir quand c'est gelé ou fraîchement salé et mouillé en même temps mais le reste du temps pas de problème. Je suis dans la ville la plus pluvieuse du pays donc vaut mieux pas attendre le soleil pour en profiter !
Je suis pas contre une voiture en état concours mais elle ne resterait pas plus au garage celle que j'ai actuellement, tant que c'est pas un modèle unique ou un prototype faut pas trop s'en faire à mon avis, presque tout est réparable et ça tombe pas en miettes à la moindre averse.

Une petite photo prise la semaine dernière, maintenant c'est neige et verglas donc pas trop l'occasion de rouler en ancienne.

Superbe la photo !!!!

C’te gueule , magnifique !!!!!

Ice-cream a écrit :Superbe la photo !!!!

C’te gueule , magnifique !!!!!

Merci !

Photos fraîches de ce matin !

Système de refroidissement efficace

J'ai mal pour elle!
J'espère que les routes ne sont pas salées.

Ca donne quoi sur la neige une propulsion des années 60 avec beaucoup de couple.
C'est Holiday on ice?

Terrible les photos !!!!

Enfin bon j’oserais pas, la mienne ne sort déjà pas quand il pleut deux gouttes...

T’es jantes sont superbes en tout cas et le système de refroidissement est pour le moins original...