French Mopar Owner's Club

Sly l angevin a écrit :J'ai pas les mêmes valeurs pour les 2.
Je vous envoies ça ce soir.

Ok merci, j'ai eu les valeurs sur :

Faut pas se stresser pour un régime de ralenti, que ça soit 500 ou 600 ça ne changera rien au calage initial, si on a pensé à débrancher la capsule.
D'autre part je n'ai jamais respecté la valeur du manuel, qui me sert simplement de base que j'augmente un peu. Pour un 318, 6 à 8° et basta... Même il vaut mieux aller le plus possible sans cliquetis, du style 10-12. J'ai déjà mis 14 sur un V8 mais là c'est un peu trop (et là c'est du SP98 only) ! L'avantage c'est qu'avec plus d'avance il y a un meilleur rendemenr (conso diminuée). A 0° c'est bon pour ne pas polluer, c'est tout (ça existait dans les seventies cette valeur ...), par contre ça consomme, ça chauffe, etc..

phil64 a écrit :Faut pas se stresser pour un régime de ralenti, que ça soit 500 ou 600 ça ne changera rien au calage initial, si on a pensé à débrancher la capsule.
D'autre part je n'ai jamais respecté la valeur du manuel, qui me sert simplement de base que j'augmente un peu. Pour un 318, 6 à 8° et basta... Même il vaut mieux aller le plus possible sans cliquetis, du style 10-12. J'ai déjà mis 14 sur un V8 mais là c'est un peu trop (et là c'est du SP98 only) ! L'avantage c'est qu'avec plus d'avance il y a un meilleur rendemenr (conso diminuée). A 0° c'est bon pour ne pas polluer, c'est tout (ça existait dans les seventies cette valeur ...), par contre ça consomme, ça chauffe, etc..

Nickel, merci Phil.

Juste pour ma culture: ca change quoi la capsule de dépression brancher ou débrancher lors d'un calage d'allumage

J'ai pas trouvé de vidéo!!! je plaisante

S'il y a de la dépression l'avance sera plus importante à cause du fonctionnement de la capsule à dépression qui va "tirer" sur le plateau des vis (par exemple 12 au lieu de 8 ) donc la valeur initiale sera faussée. Celà est surtout vrai si le ralenti est élevé, normalement à 500 trmn il n'y a pas action de la capsule.

Mais l'as-tu vérifée ? Car si elle est percée le moteur tournera pas bien. C'est facile à faire avec un tuyau ... et la bouche !

phil64 a écrit :S'il y a de la dépression l'avance sera plus importante à cause du fonctionnement de la capsule à dépression qui va "tirer" sur le plateau des vis (par exemple 12 au lieu de 8 ) donc la valeur initiale sera faussée. Celà est surtout vrai si le ralenti est élevé, normalement à 500 trmn il n'y a pas action de la capsule.

Mais l'as-tu vérifée ? Car si elle est percée le moteur tournera pas bien. C'est facile à faire avec un tuyau ... et la bouche !

Ok merci pour l'info.
Elle est neuve je viens de la changer.
j'essaye ça se week car je devrais avoir une lampe strobo avec tachymètre samedi.
Je vous tiens au jus

Tu as bien noté où était écrit "0" sur l'index ? On voit pas très bien sur ta première photo.
Astuce (qui n'est pas dans les vidéo .. ), nettoie bien ta marque / fente sur le damper et mets y un coup de "blanco" (ça tient mieux que la craie), ainsi tu le verras parfaitement lors des éclats de la lampe strobo.

phil64 a écrit :Tu as bien noté où était écrit "0" sur l'index ? On voit pas très bien sur ta première photo.
J'ai essayé de zoomé, à quoi correspond les 3 (0) qu'il y a sur l'index? Je me fie auquel?

Astuce (qui n'est pas dans les vidéo .. ) j'adore bien vu

nettoie bien ta marque / fente sur le damper et mets y un coup de "blanco" (ça tient mieux que la craie), ainsi tu le verras parfaitement lors des éclats de la lampe strobo.

Merci

Encore une inscription à la c*n... Y'a marqué Before et after pour les autres "0".... Donc on est bien d'accord c'est celui du milieu avec le trait à droite du O qui est le bon repère.

phil64 a écrit :Encore une inscription à la c*n... Y'a marqué Before et after pour les autres "0".... Donc on est bien d'accord c'est celui du milieu avec le trait à droite du O qui est le bon repère.

0.jpg

Super merci bcp Phil

une fois que tu l'as bien reperé tu peux aussi mettre ça http://www.ebay.fr/itm/262274109697?ssP ... 1436.l2649.......

dodgefred a écrit :une fois que tu l'as bien reperé tu peux aussi mettre ça http://www.ebay.fr/itm/262274109697?ssP ... 1436.l2649.......

Good, merci