French Mopar Owner's Club

J'avais commandé des hellcat replica , mais trop larges à l'arrière , ça touchait .
( d'ailleurs elles devraient bientot apparaître dans la rubrique pièces )
Je vais en rechercher d'autres

superbe auto félicitation

3 passages à l'utac ....moyen le pro, enfin du moment que c'est passé !! parce que chaque passage à l'utac pour le bruit c'est 200 euros la contre-visite.

sinon belle caisse, j'en ai conduit une au Canada l'été dernier et c'est sympa et confortable !! comme les anciennes mopar, ça ne tient pas vraiment bien la route mais c'est confortable !!

bonne route !!

Hey Thierry !
Belle voiture

Bonne nouvelle aujourd'hui.
Carte grise arrivée ce jour et 33 bourrins.

cti70 a écrit :Bonne nouvelle aujourd'hui.
Carte grise arrivée ce jour et 33 bourrins.

Cool

Un heureux de plus cest cool thierry

Super, est ce indiscret de te demander la conso, le cout en assurance ? Tu as un malus ?

Sinon tu parles d amelioration de freinage, tu veux faire quoi au juste ?

cti70 a écrit :Bonne nouvelle aujourd'hui.
Carte grise arrivée ce jour et 33 bourrins.

Ah cool! Et bien ca n'a pas trainé depuis notre discussion. Une bonne chose de faite.
Profite bien

BOZ25 a écrit :Un heureux de plus cest cool thierry

Yesssssssss merci seb

Desmo a écrit :

cti70 a écrit :Bonne nouvelle aujourd'hui.
Carte grise arrivée ce jour et 33 bourrins.

Ah cool! Et bien ca n'a pas trainé depuis notre discussion. Une bonne chose de faite.
Profite bien

C'était la surprise .
La factrice sonne hier à la porte pour le recommandé.
Bizarre j'ai rien fait
En fait , l'importateur s'occupe de tout

co800 a écrit :Super, est ce indiscret de te demander la conso, le cout en assurance ? Tu as un malus ?

Sinon tu parles d amelioration de freinage, tu veux faire quoi au juste ?

ALORS :
J'ai 50% de bonus . J'ai fait la concurrence ( devis chez AXA ) et retour à la CMDP pour 44 euros tout risques.
En conso , je suis à 12 de moyenne , vers les 10L en conduite très douce , et plus de 12 si j'appuie fort .
Pour l'amélioration, je compare à la mustang 2005 V8 que j'avais avec des étriers simples , la challenger R/T 5,7 et la V6 3,5 ont elles aussi des étriers simples .
J'attends des nouvelles pour mettre des étriers 4 pistons de SRT8 ou peut-être des étriers de dodge VIPER .
J'ai entendu qu'il fallait peut-être changer les fusées pour uppgrader les freins .

ok merci.

C'est pas la 1ere fois sur ce forum que qq1 utlise des etriers de VIPER.

Cool pour ta carte grise ! Tu vas pouvoir aller faire tes plaques perso !

12L en appuyant Thierry ? Mouhahah ! Ca dépend de la définition de "fort" !

Mric21 a écrit :Cool pour ta carte grise ! Tu vas pouvoir aller faire tes plaques perso !

12L en appuyant Thierry ? Mouhahah ! Ca dépend de la définition de "fort" !

Oui Aymeric 12L en moyenne quand on pousse un peu les rapports
C'est sur que si tu appuies à mort sur l'accélérateur et que tu l'emmène au rupteur tout le temps la conso risque de monter beaucoup plus .