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Re:problème voltage

Publié : 05 juil. 2015, 13:56
par mrbenou
Jp il faut aussi que tu installes un gros cable entre ton plus alto et ton plus batterie.
Comme ça les ampères passeront directement dans la batterie sans traverser la cloison parfeu.
C'est ce que j'ai fait il y a lgt déjà et pas de soucis.

Re:problème voltage

Publié : 05 juil. 2015, 17:17
par jipé
je vais regardé ça merci benou :)

Re:problème voltage

Publié : 05 juil. 2015, 17:43
par jipé
par contre cela me dit toujours pas , par quel moyen le courant qui charge la batterie ce retrouve qu'a faire de 12v dans la caisse
si je comprends ça j'ai trouvé ma panne

Re:problème voltage

Publié : 05 juil. 2015, 17:52
par mrbenou
Mais t'es marrant toi! Tout ce qui est branché va consommer de l'énergie: bobine, boitier, horloge, faisceau, connecteurs.... cela pompe du jus!
Au démarrage, le démarreur en pompe tellement que la batterie tombe à 10v et c'est normal.
Une batterie pleine c'est 13,2v pas 12.
Le 12, ce n'est qu'une convention comme le 220v qui fait en réalité 238v.

Re:problème voltage

Publié : 05 juil. 2015, 18:52
par jipé
ok mon ptit beninounet ;) alors pourquoi j'ai des cables qui chauffe :-/

Re:problème voltage

Publié : 05 juil. 2015, 19:29
par dodgefred
SI ies cables CHAUFFENT ... je pense qu'ils font resistance s'oxydent , chauffent, donc regarde les connections esaye de tirer 2 bouts de câbles neufs de section + grosse:unsure:

Re:problème voltage

Publié : 05 juil. 2015, 22:43
par jipé
je regarde ça demain , merci a tous les copains ;)

Re:problème voltage

Publié : 07 juil. 2015, 11:01
par jipé
problème résolu , merci au team de l'étang automobile US ;)

Re:problème voltage

Publié : 07 juil. 2015, 11:06
par max
Et c'était quoi alors espèce de gros con?

Re:problème voltage

Publié : 07 juil. 2015, 11:24
par jipé
une multitude de ptites merde , et a force je savais plus ou j'en étais alors que j'avais quasiment résolu ;
de mauvaise masse du a l'age de la demoiselle , et deux alternateur en panne successif, j'ai simplifier tout ça et c'est niquel
et enfin j'ai u la réponse a ce que je demandait depuis le début , et que mrbenou avait dit vrai ;) et Peter a confirmé
j'ai bien u une grosse galère des cable fondu et tout et tout , mais c'était du au alternateur et régulateur HS , sous les conseil de Makss
j'ai mis un alternateur autorégulé moderne et depuis chui pénard , et préfère passé pour un con en élec , que voir ma caisse cramer sur le bord de la route :unsure:

Re:problème voltage

Publié : 07 juil. 2015, 11:39
par Gaphi
max écrit:
Et c'était quoi alors espèce de gros con?
Et là on comprend mieux l'entraide et la franche camaraderie :kiss: qui unit les possesseurs de Mopar:lol: :lol: :lol:

Excellent :P

A+ B)

Re:problème voltage

Publié : 07 juil. 2015, 11:56
par jipé
Gaphi écrit:
max écrit:
Et c'était quoi alors espèce de gros con?
Et là on comprend mieux l'entraide et la franche camaraderie :kiss: qui unit les possesseurs de Mopar:lol: :lol: :lol:

Excellent :P

A+ B)
Depuis que j'ai refusé de lui faire l'amour , il et tout grognon mais ça va lui passer :lol:

Re:problème voltage

Publié : 07 juil. 2015, 12:10
par dodgefred
Encore une histoire à marquer dans les ANALES;) ;) ;) :P :lol: BOB STORY?

Re:problème voltage

Publié : 07 juil. 2015, 13:51
par nico06
VIVE LE MOC !!!!!!!:pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet:

Re:problème voltage

Publié : 07 juil. 2015, 14:17
par max
jipé écrit:
problème résolu , merci au team de l'étang automobile US ;)
J'en sors justement! J'ai été faire un bisou à ma grosse :P !