French Mopar Owner's Club

Donne moi année, modèle , moteur (170 ci c'est ça)
En plus il faut savoir quelle est la référence de l'allumeur (Prestolite, Chrysler ?

Bon j'ai trouvé les infos: Dart 64 "270" avec BA.

A priori c'est un "Chrysler" avec comme référence 244256-368, tu peux vérifier sur la plaque de l'allumeur (ou me recopier tout ce qu'il y a dessus)

je te remercie, l'année 1964, modele (dart), moteur 170 ci.
Par contre l'allumeur je sais pas, faut que je regarde, je te dit sa demain matin.

oui c'est bien sa, c'est une 270 avec BA.

A priori c'est un "Chrysler" avec comme référence 244256-368, tu peux vérifier sur la plaque de l'allumeur (ou me recopier tout ce qu'il y a dessus)

je viens d'aller voir avec une lampe, l'allumeur n'est pas très accessible et je ne distingue aucune plaque ou référence, au pire j'ai une revue technique au boulot je peut jeter un œil dessus demain.

En 1966 on peut voir la différence au niveau des "clamps" (ressorts de verrouillage) de la tête d'allumeur. Sur les Prestolite ils sont fixés par une vis sur le corps alors que sur les chrysler ils s'enroulent dans une ouverture. J'ai aussi le shop manual 64 mais uniquement Chrysler et Imperial, donc V8. Mais y'a bien les 2 modèles, Chrysler et Prestolite, ce dernier sur les "high perf" ou "police".
Et y'a bien la même différence de fixation, 1 vis pour les Prestolite, un "enroulement" pour les Chrysler.

Chrysler




Prestolite

En 66 en 6 cylindres le manuel ne montre que le "Chrysler built" ...

"Prestolite distributors are easily recognizable by their seven- or eight-digit part number, which starts with three letters. The first letter was always "I "' Ce qui signifie que si tu trouves une référence comme IBR 4203 ou IBR 4201 c'est du Prestolite. Cette référence peut se trouver sur une bague autour de l'axe donc difficile à voir.

Je viens de regarder de nouveau aujourd’hui pour trouver un éventuellement un numéro ou marque, mais rien. Par conséquent et vu le prix je vais prendre les 2 ref, et revendrais celle qui ne me sera pas utile pour être sur d avoir la bonne.

Pas de bol si tu prends un de chaque ils viennent d'un entrepot différent donc frais de port doublés !!! Dis moi si les 2 clips de maintien du chapeau sont fixés par des vis sur le corps de l'allumeur ou non, je suis sûr que c'est là la différence !
Ensuite ça coûtera pas plus cher de commander plus tard l'autre chapeau si c'est pas le bon puisque le port sera de toute façon comme s'ils étaient arrivés dans la même commande.

Là t'as une photo d'un Prestolite, on voit bien la vis qui tient le clip. http://i248.photobucket.com/albums/gg16 ... 010907.jpg
Un autre prestolite http://www.dragtimes.com/parts/NOS-Chry ... 41846.html

J'ai testé si tu commandes 1,2 ou 3 "chapeau" c'est le même port donc d'après moi si quelqu'un en a besoin d'un (en 6 ou 8 ) ça "pourrait le faire"

Test avec 1 cap, 6 bougies et le kit de fil (Chrysler)



Etonnant si on met Paris (75000) le port est quasiment doublé donc j'ai mis 40000 (t'es dans le 40 je crois ?)

J'ai testé en rajoutant une tête pour allumeur de 318 ci de 1972 (au hasard), prix 2,68 € (!!) + 1 doigt à 0,87 €, même prix de transport ! Donc peut être quelqu'un peut "t'accompagner" ?

bon j'ai réussi a passer mon tel pour prendre une photo car sinon impossible de voir sans démonter.

Sur la photo je vois pas de visse. Par contre j'ai un souci la ou j'ai commander la bobine et le kit de conversion. J'ai payé par paypal, et la paypal me réclame plus de 40 dollars supplémentaire pour la livraison (déja payé plus de 100 dollars pour les 2 articles et fdp). Et quand je veut consulter mon compte sur le site de la boutique, ils me disent que je n'ai pas de compte existant. Es que tu as déjà, ou quelqu un a déjà eut le cas chez eux (car shop inc) ?

En effet apparemment c'est un Chrysler ... Comme je te l'ai dit de toute façon que tu commandes un chrysler et un Prestolite en même temps tu paieras 29 +29 $ de transport. Si tu commandes aujourd'hui un chrysler et dans 15 jours un Prestolite (après réception de la commande) ce sera pareil ! Donc autant tenter le coup avec le Chrysler.

Question prix ils indiquent bien que la valeur exacte sera envoyée plus tard (car 7,50 $ c'est bien trop faible, ce sont les "fees" ou honoraires, déjà si tu commandes pour un Etat US c'est 24$ en UPS 3 jours ...). Donc ça semble logique.

:lol: effectivement ne maitrisant pas du tt l'anglais je suis passé a coté de l'info concernant les fdp. Par contre ce qui m'en chagrine, c'est cette histoire de compte inexistant, enfin bon on verra. Je commande également chez rockauto. Je te remercie d'avoir pris le temps de m'aiguiller pour les achats. Et si tu passe dans les landes n’hésite pas. Je vous tiens également au courant de cette histoire de problème de démarrage.

Vérifie bien que tout part du même endroit (1 seule ligne de fdp)
Et recopie le code de "how did you hear..." ça économise 1 € ...

Je viens de recevoir ma commande de chez car shop inc, et sans frais de douane :lol: .
Par contre pour le montage, le kit d allumage se monte a la place des visses, et le + et - du kit se reprennent sur la bobine. En se qui concerne la bobine si j ai bien compris, c est soit je le rebranche a l identique sur le ballast ou soit directement sur la batterie ?