Ma Dart 74 - Evolutions et restauration -

[michel]

c'est vrai que le " a vendre en cour de restauration " est plus que courant

[Skide]

Ben en tant que puriste, je prefere une caisse d origine, plutot qu une repro.
;) Pour moi, ca sera jamais une "vraie"B)
Bon, c est sur, je n acheterai jamais une caisse avec un boulot monstre de carrosserie ou une epave.

Ce qui est interessant sur ces veilles voitures, c est de les remettre en bon etat.
Quel interet d acheter une repro, toute belle, toute neuve, ou il n y a plus rien a faire dessus, qui n a pas d ame, pas d histoire?B)

Enfin, c est mon avis.
;)

Superbe Chris!:woohoo:
Ca promet une belle chose!

[Skide]

michel écrit:

c'est vrai que le " a vendre en cour de restauration " est plus que courant

ben ce que je pense c est que beaucoup reve de posseder une voiture US.
Et ils ne se rendent pas compte du boulot et de plus sont presses de rouler avec.
Du coup, voyant l etendue du chantier, ils perdent la motivation.

Perso, je suis pas presse. je prefere faire les choses bien.
Et vite et bien, ca n existe pas.
B)

[Fox]

C'est ta première, hein ??;)
Encore amoureux, c'est normal...:lol:
On en reparle dans 5 ans...
C'est long, 5 ans avec une bagnole sur chandelles, crois moi...

[Tof]

Ouai c'est long cinq ans tres long meme mais je crois que notre bon skide a choisie la bonne methode avec les moyens qu'il a apres y a pas le choix il est entrain de construire son histoire ......

[Skide]

Fox écrit:

C'est ta première, hein ??;)
Encore amoureux, c'est normal...:lol:
On en reparle dans 5 ans...
C'est long, 5 ans avec une bagnole sur chandelles, crois moi...

Oui, c est ma 1°.
Ca va faire pres de 2 ans que je l ai.
Elle roulait deja pas trop mal a la base.
La premiere chose que je me suis occupe, c est la partie moteur.
La elle tourne super bien.
Niveau carrosserie, elle etait propre egalement.
Que la partie toit et vinyle a refaire.
Ca va etre fait.
Et apres?
Ben deja elle sera en toute belle et elle roulera.
Apres, ca sera du fignolage et du bonus.

La case chandelle, elle a pas connue.
Elle est restee 2 mois chez le garagiste pour le moteur.
La pour le vinyle, certainement autand.

Dans l ensemble, elle ne sera pas longtemps restee immobile.
mais parce qu a la base elle etait propre.

Si elle avait ete en plus mauvais etat, je ne l aurait pas prise.
Et c est sur que je n aurais pas la eu patience de laisser une voiture 5 ans sur chandelle.
C est son etat qui m a pousse a la prendre.
car justement, c etait ma premiere, et je me voyais pas rentrer ds des travaux immenses.

je n aurais pas la motivation pour acheter une epave et la remettre completement a neuf.
Je prefererai attendre d en trouver une en meilleur etat.
Et comme je ne suis pas fixe sur une marque ou un modele, ca elargis le choix.
Je fonctionne au coup de coeur ;)

;)

[dodgefred]

c'est comme ça que ça marche:lol: :lol:

[michel]

et acheter une en cour de resto t'es sur que des pièces y t'en manqueras à la pelle , malgré ce que t'auras dit le vendeur presser de refourguer sa daube à moitiée commencé/finie , je préfère une base qui ne demanderas pas un démontage total , effectivement 5 ans ça doit être long , la conduite doit démanger gravement !

[michel]

une pour rouler ça s'rait chouette et une à refaire , ça m'a tenté mais on passerait nôtre temps à rouler ;)

[Fox]

Skide écrit:

[
je n aurais pas la motivation pour acheter une epave et la remettre completement a neuf.

Ben, c'est pas ce que tu disais y'a deux posts...:laugh:
je cite:

Je preferais tjs une coque d origine, meme pourrie et qu il faut retaper.

Faut savoir !!

Message édité par : Fox, à: 17/04/2008 18:20

[Christophe31]

michel écrit:

une pour rouler ça s'rait chouette et une à refaire , ça m'a tenté mais on passerait nôtre temps à rouler ;)

En fait si j'en crois ce que je vois autour de moi, que ce soit dans les anglaises ou les américaines, c'est pas tout a fait ce ratio là.

C'est plutot 4 autos qu'il faut avoir:

Une qui roule tous les weekends mais "elle a un bruit bizarre au pont arriere..."
Une seconde qui roule, en principe "...mais là elle est immobilisée, je change les culasses".
Une troisieme qui est en resto complete pour 3 ans. "la caisse nue part au sablage".
Une derniere, pourrie, qui dort, et qu'on attaquera après. "c'est le projet ultime de ma retraite".
:lol:

En gros pour pouvoir rouler avec une, il faut en avoir 4 :whistle:

C'est p'tet pour ca que j'arrive pas encore à rouler :huh:

Message édité par : Christophe31, à: 17/04/2008 18:50

[michel]

bah oui je sais mais on peux aussi rajouté une de chaque pour les pièces mais j'ai pas envie d'entasser , je vais méditer quand même à ma proposition personnelle à moi même !
ça sent l'enlisement de travail :unsure:

[Popeye]

ça vas faire un an que je n'est plus rouler avec la mienne et j'en fais des cauchemards :S mais le bout du tunel n'est pas loing !

5 ans, j'aurais abendoner. D'ailleure, j'ai déjà vendu 2 voitures "commancer" en perdent pas mal de blé. en fait ... j'ai abendoner :blush:

[Popeye]

Ma superbe Volaré, que je regrette ... :(

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[Popeye]

Et ma superbe Dart 70 ........... pfouuuuuuuuuuuuuu je suis bien marrer avec celle la :)

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