French Mopar Owner's Club

coronet67 écrit:

... mais dommage que l'arrière de la 'cuda soit si moche car trop haut, que ce soit un convertible, qu'elles soit blanche, que l'avant ne ressemble à rien, et que l'Hemi soit trop lourd :evil:

J'étais un peu de ton avis a force de ne voir que des ebodies show cars rutilantes aux couleurs vives. Mais avec un peu de gite, en noir et blanc, avec des gros pneus sur des roues tôle, elles ne sont pas si mal que ça :kiss: :)

Message édité par : Christophe31, à: 09/04/2008 09:42

[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/Sarrazin-36b1d30420626557db1678ed2a9ff19b.jpg[/img]

... et maintenant j'apprécie aussi les show cars.

Message édité par : Christophe31, à: 09/04/2008 09:43

les show car ça nous complexe !

MOI JE SUIS PLUTOT REPARATION AU MARTEAU ET A LA BOMBE:woohoo: pour les show cars j 'aime pas les TRAILER -QUEENS trop peur de les abimer ...ou d'avoir un accident de parking . KI KI s'est jamais fait rentrer dedans ? enfoncer une porte ou peté un feu ? à cause d'un accident de caddy ?ou dela memere qui recule et qui voyait pas que la voiture etaiT si prés ????:lol: :lol: :evil: :evil:

La retape ou "restauration " à la française dont tous les pays nous envient....:P

Christophe31 écrit:

coronet67 écrit:

... mais dommage que l'arrière de la 'cuda soit si moche car trop haut, que ce soit un convertible, qu'elles soit blanche, que l'avant ne ressemble à rien, et que l'Hemi soit trop lourd :evil:

J'étais un peu de ton avis a force de ne voir que des ebodies show cars rutilantes aux couleurs vives. Mais avec un peu de gite, en noir et blanc, avec des gros pneus sur des roues tôle, elles ne sont pas si mal que ça :kiss: :)<br /><br />Message édité par : Christophe31, à: 09/04/2008 09:42

...ah ben si tu me prends par les sentiments...bien sur !

Les show-cars, y'en a qui roulent...
Croyez moi !
Je viens d'en voir un paquet, à Las Vegas, et certains n'amusaient pas l'terrain sur la route !!
A commencer par le célèbrissime Tom Lembeck, qui roule comme un fêlé sur route ouverte (110 partout, avec des p'tits extra à 130...mph, bien sûr !)
Et pourtant leurs caisses sont à mourir...
Un autre monde, j'vous dis...

Ya de tout aux US et c'est ce qui fait le charme de ce pays, des trailer-queens, des queens qui roulent, des épaves qui roulent(et surtout des épaves à vendre !).

Toute belle restauration est respectable ne serait-ce déjà que pour l'intention, sans oublier le boulot et l'argent que cela représente. Je serais le premier à me lancer dans un tel projet si j'en avais les moyens, et ça ne m'empêcherais pas de rouler à 110. Ya des habitudes difficiles à perdre (entre deux radars). ;) :evil:

Ca c'est marrant !
Le hasard, c'est quèque chose...
Pas plus tard qu'il y a quelques jours, je croise cet engin à Pomona:



Et à peine rentré en France, j'apprends que c'est le rod de Billy Gibbons, grâce à Nitro...
Il était garé devant le musée NHRA...
Ca alors !!

Message édité par : Fox, à: 12/04/2008 08:47

zoot écrit:


Toute belle restauration est respectable ne serait-ce déjà que pour l'intention, sans oublier le boulot et l'argent que cela représente.




tout à fait et cette cuda en est une belle ilustration , matshing ou pas , stock ou pas , seul le jolis travail et le soin compte !

Quelque soit soit le type de réalisation, show car ou rats, rod ou matching car, drag de rue ou salon à roulettes chaque voiture est faite pour le plaisir de son proprio, il est tout à fait normal que cela plaise à certains et pas à d'autres......B)

moi je serais plutot comme billy gibbons et en plus ça a dela gueule:kiss: :kiss: :kiss:

dodgefred écrit:

moi je serais plutot comme billy gibbons et en plus ça a dela gueule:kiss: :kiss: :kiss:

C'est sûr....surtout avec LA petite touche qui va bien, LE détail ultime : le rouleau de PQ enfilé sur le manche à vitesses :whistle: :lol:

et oui il se fait pas chier!!!!!:evil: