French Mopar Owner's Club

ELLIOT écrit:

:woohoo: Magnifique cette 'cuda, elle vient d'où ? Hemi ? :whistle:

mike musto a quand meme un putain de job et des sacré caisse cf ca 68 et ca daytona

Christophe31 écrit:

Nickel!

Les Mickey thomson ont un bon look mais c'est a mon avis comme du cooper:
Bon les 2 premieres années sur le sec.

Mais bon j'imagine que ce qui t'intéresse, ce sont les pneus slicks pour faire du drag et que de toutes facons les pneus route arriere ne durerons pas 2 ans :)

C'est du drag radial, comme dit Fabien, c'est Thomson sur le sec mais mickey sur le mouillé.
C'est ce que j'ai sur la chally, un régal sur le sec, sur le mouillé, il te faut un calebard de rechange et un oeuf sous la pédale.

Ah oui je pensais que Peter parlais des Mickey Thompson de route Sportsman S/R.

moi je comptais prendre ce la

http://www.summitracing.com/parts/mtt-6641

c'est les seuls qui sont dans la taille que je veux ...

Mais chris a raison , c'est pas des drag radial cela :S a force de chercher , et voir défiler des ref par centaine , j'ai pas vu :blush:

ceux la sont peut etre comme les cooper ... 0 , quoi :(

Peter écrit:

Mais chris a raison , c'est pas des drag radial cela :S a force de chercher , et voir défiler des ref par centaine , j'ai pas vu :blush:

ceux la sont peut etre comme les cooper ... 0 , quoi :(

C'est des pneus routes, donc pour le strip, c'est pas le top tout comme sur route humide ! Et me dit pas : "mouais mais je sortirai pas quand il pleuvra...", imagine sur la route de Pod, c'est l'Angleterre avec son climat "incertain". D'ailleurs à ce propos, y a pas un limiteur sur ton boitier MSD ?
Pour le strip, je pense qu'il te faudra des vrai slicks;)

dodge5 écrit:

Peter écrit:

Mais chris a raison , c'est pas des drag radial cela :S a force de chercher , et voir défiler des ref par centaine , j'ai pas vu :blush:

ceux la sont peut etre comme les cooper ... 0 , quoi :(

C'est des pneus routes, donc pour le strip, c'est pas le top tout comme sur route humide ! Et me dit pas : "mouais mais je sortirai pas quand il pleuvra...", imagine sur la route de Pod, c'est l'Angleterre avec son climat "incertain". D'ailleurs à ce propos, y a pas un limiteur sur ton boitier MSD ?
Pour le strip, je pense qu'il te faudra des vrai slicks;)

a Mais oui , c'est tout prévu , les mickey c'était juste pour la route !! mais je voulais quand même des gommards qui tienne un peu quoi !!

sinon , j'ai jamais dit que je sortirai pas quand il pleut :lol: :P

et si j'ai bien un limitateur sur le boitier ( et il est sur 7200 :whistle: )

Peter écrit:

et si j'ai bien un limitateur sur le boitier ( et il est sur 7200 :whistle: )

Sec : 7200, humide : 5000 (c'est ça d'avoir un converto à wattmille tours !), rappel nous combien de canassons t'es censé avoir à 5000:whistle: :whistle:

dodge5 écrit:

Peter écrit:

et si j'ai bien un limitateur sur le boitier ( et il est sur 7200 :whistle: )

Sec : 7200, humide : 5000 (c'est ça d'avoir un converto à wattmille tours !), rappel nous combien de canassons t'es censé avoir à 5000:whistle: :whistle:

1,37533333 :boufon:

à la louche 550 :whistle: :lol:

Elliot était pas loin , normalement 567 hp :P mais pour le moment c'est Chris qui a raison comme il tourne pas :lol:

Peter écrit:

Elliot était pas loin , normalement 567 hp :P mais pour le moment c'est Chris qui a raison comme il tourne pas :lol:

Et le pic est de combien de cv ? :whistle: moi je dis 650 :woohoo:

Par la normalement ... A voir ;)

Peter écrit:

Par la normalement ... A voir ;)

bah dit donc je suis bon dans les chiffre en ces dernier temps... vais p't'être aller jouer un lotto moi :P