French Mopar Owner's Club

merci pour la convertion

Ha ! C'est un small ? Pardon, tout ce que j'ai dit, c'était pour un big !! On efface tout...:blink:

on efface tout quoi ?

, la deposée chez toi .....?

Fouille ici...;)

Sur les small , tu as deux joint pour les admissions et deux joint pour le valey ( la partie plate au centre du block ) generalement il sont en liege , mais au jonction entre les deux joint , il FAUT mettre une nois de pate a joint !! Si pas fait ça fuit , et ça coule le long des culasses

chezstephpizza écrit:

on efface tout quoi ?

Tout ce que j'ai dit concernait du big...Pas du small...J'y connais rien en small...
C'est quoi comme moulin, ton small ??

vais passer une bonne nuuit si je me mets a fouiller ; c'est madame qui va souffler dans les bronches demain matin:lol:

le 318

Peter écrit:

Sur les small , tu as deux joint pour les admissions et deux joint pour le valey ( la partie plate au centre du block ) generalement il sont en liege , mais au jonction entre les deux joint , il FAUT mettre une nois de pate a joint !! Si pas fait ça fuit , et ça coule le long des culasses

tu a une photo car la je comprend pas :sick:

Fox écrit:

Fouille ici...;)

j'ai trouver le tableau concernant les 318 mais j'y comprend pas grand chose

Non :S En gros tu as des joint en " papier" sur les culasse et des joint lieges sur le partie plate de block . Entre les deux , donc au quatre angles des parties droite de block , il faut de la pâte a joint . Regarde sur le net valey pan . Tu dois trouver .
Mais je suis quasi sur que c'est ça .

Les culasses se serrent à 85 ft/lbs (117Nm)

chezstephpizza écrit:

j'ai trouver le tableau concernant les 318 mais j'y comprend pas grand chose

Dis, va falloir t'y mettre, mon gars...:dry:

Peter écrit:

Non :S En gros tu as des joint en " papier" sur les culasse et des joint lieges sur le partie plate de block . Entre les deux , donc au quatre angles des parties droite de block , il faut de la pâte a joint . Regarde sur le net valey pan . Tu dois trouver .
Mais je suis quasi sur que c'est ça .

Donc le truc qui m'a servi de mécano n'a pas mis de pâte à joint visiblement :P !
Effectivement ça peut fuir de là aussi;) .