French Mopar Owner's Club

fantobass écrit:

alors, 1 culasse poreuse, je veut bien mais deux, c'est rare, les joints de culasse sont en cote reparation?
Car si elles ont ete surfacées tu a un chouille de compressions en +, combien de borne a le v8 ?
as tu essayé de te fournir chez rockauto?
VOICI UNE PHOTO DE MON 318

les 2 culasses sont identiques , sur 3 cylindres presque en cote maxi et le derniers cylindre de chaque coté en cote mini

alors les 3 premiers cylindres de chaque coté c'etait pâte a joint pour être a plat avec le dernier cylindre de chaque coté ( en gros ca fesait un escalier ) , ca aurait pu tenir a vie

rockauto , sur ce matos la , :S tu ne connais pas trop les marques proposé en plus resurfacé , un peu le doute sur la qualité

voila mon systeme

desolé pour la taille

J'ai bidouillé ;)
Pop

chezstephpizza écrit:

salut vincent , alors ton probleme de fusible a chaud , c'est résolu :-)))))

Ouais en fait c'était le magnetic pick up dans l'allumeur qui merdait..............quelle galère, le nombre de fois que je suis resté coincé, impossible de redémarrer à chaud

VINCENT écrit:

chezstephpizza écrit:

salut vincent , alors ton probleme de fusible a chaud , c'est résolu :-)))))

Ouais en fait c'était le magnetic pick up dans l'allumeur qui merdait..............quelle galère, le nombre de fois que je suis resté coincé, impossible de redémarrer à chaud

a ne plus te donner envie de rouler , maintenant que c'est réparé , tu doit en profité de ta belle

ca y est le retour de la plymouth , culasses soupapes etc......neuf, par contre fissure au pot au niveau de la jonction entre le tube et les 4 en 1



+ une fuite d'huile de boite vais devoir vidangé et changé les joints

chezstephpizza écrit:

ca y est le retour de la plymouth , culasses soupapes etc......neuf, par contre fissure au pot au niveau de la jonction entre le tube et les 4 en 1 :angry:



+ une fuite d'huile de boite vais devoir vidangé et changé les joints

Tu peux pas lui filer un coup de soudure a ton echappement ?

Pour la boite, ca fuit du carter ?

Filex écrit:

chezstephpizza écrit:

ca y est le retour de la plymouth , culasses soupapes etc......neuf, par contre fissure au pot au niveau de la jonction entre le tube et les 4 en 1 :angry:



+ une fuite d'huile de boite vais devoir vidangé et changé les joints

Tu peux pas lui filer un coup de soudure a ton echappement ?

Pour la boite, ca fuit du carter ?

pour le pot c'est ce que j'envisage , et pour la boite je doit la vidangée donc on verra d'ou elle fuit a ce moment la , (la semaine prochaine)

chezstephpizza écrit:

desolé pour la taille

J'ai bidouillé ;)
Pop

merci

a+ steph

ouiiiii

Non ....

pourquoi pas ...;-)

chezstephpizza écrit:

pourquoi pas ...;-)

il se passe quoi là ? j'ai pas suivis l'histoire :S

Ya pas d'histoire :P il ecrit :"oui" sans citation , donc sans trop de sujet , j'ecris "non" comme ça