nouveau dans les mopar
Re:nouveau dans les mopar
bienvenue cuda440
c'est un sacré beau poisson !!!:woohoo: :woohoo: :woohoo:
j'aimerais bien en ramener un comme ca a chaque fois que je vais pécher ,bon en meme temps la peche c'est pas trop mon truc alors tampis :lol: :lol: :lol:
félicitation belle acquisition
c'est un sacré beau poisson !!!:woohoo: :woohoo: :woohoo:
j'aimerais bien en ramener un comme ca a chaque fois que je vais pécher ,bon en meme temps la peche c'est pas trop mon truc alors tampis :lol: :lol: :lol:
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- fanfan
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Re:nouveau dans les mopar
bienvenu!!
elle est chouette. elle n'était pas sur le goodcorner un moment?
elle est chouette. elle n'était pas sur le goodcorner un moment?
Re:nouveau dans les mopar
fanfan écrit:
oui elle était sur le bon coin au mois d'août
j'ai une question, voila je suis en train de remplir le formulaire pour la FFVE.
sur vos carte grise, à la dénomination (D.2 type, variante, version) vous avez quoi?
comme je met BARRACUDA en (D3 dénomination commerciale) je ne sais pas quoi mettre sur la ligne D2
merci d'avance aux possesseurs des barracuda
mercibienvenu!!
elle est chouette. elle n'était pas sur le goodcorner un moment?
oui elle était sur le bon coin au mois d'août
j'ai une question, voila je suis en train de remplir le formulaire pour la FFVE.
sur vos carte grise, à la dénomination (D.2 type, variante, version) vous avez quoi?
comme je met BARRACUDA en (D3 dénomination commerciale) je ne sais pas quoi mettre sur la ligne D2
merci d'avance aux possesseurs des barracuda
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- fanfan
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Re:nouveau dans les mopar
bein si c'est une SE, 'cuda, la finition en fait.
-
fbernard
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Re:nouveau dans les mopar
cuda440 écrit:
D1 : PLYMOUTH
D2 : BARRACUDA
D3 : NON DEFINI
E : <le numéro de série>
F1 : 0
F2 : 1980
F3 : 0
G : 0
G1 : 1580
J1 : VP
J3 : CI
P1 : 0
P2 : 0
P3 : ES
P6 : 31
Si tu connais le 5ème caractère du numéro de série (sur une 1973, G ou H), on doit pouvoir te dire quelle est la cylindrée et la puissance fiscale d'origine pour que tu puisses remplir la case P6 (une chose est sûr, le 440 n'est pas d'origine).
Le terme 'SE' n'existe pas chez Plymouth, soit c'est une BH23 (Barracuda), soit c'est une BS23 ('cuda), soit c'est une BP23 (Barracuda Gran Coupe, 1970-1971 uniquement).
sur la mienne ('cuda 73 340) :sur vos carte grise, à la dénomination (D.2 type, variante, version) vous avez quoi?
comme je met BARRACUDA en (D3 dénomination commerciale) je ne sais pas quoi mettre sur la ligne D2
merci d'avance aux possesseurs des barracuda
D1 : PLYMOUTH
D2 : BARRACUDA
D3 : NON DEFINI
E : <le numéro de série>
F1 : 0
F2 : 1980
F3 : 0
G : 0
G1 : 1580
J1 : VP
J3 : CI
P1 : 0
P2 : 0
P3 : ES
P6 : 31
Si tu connais le 5ème caractère du numéro de série (sur une 1973, G ou H), on doit pouvoir te dire quelle est la cylindrée et la puissance fiscale d'origine pour que tu puisses remplir la case P6 (une chose est sûr, le 440 n'est pas d'origine).
Le terme 'SE' n'existe pas chez Plymouth, soit c'est une BH23 (Barracuda), soit c'est une BS23 ('cuda), soit c'est une BP23 (Barracuda Gran Coupe, 1970-1971 uniquement).
Re:nouveau dans les mopar
merci fbernard
la mienne c'est une BH23, donc Barracuda, et d'origine c'est bien un 340 et non un 440
donc p.6 : 31cv
la mienne c'est une BH23, donc Barracuda, et d'origine c'est bien un 340 et non un 440
donc p.6 : 31cv
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Re:nouveau dans les mopar
je viens de re-regarder la vidéo , et j'aurais voulu savoir si tu avais des photos du dessous de l’arrière ? je m'explique , elle a l'air d'être monté relativement large derrière (d'ailleurs si tu sais la taille des pneus juste pour me faire une idée ;) ) et les pneus arrive sous les ailes (c'est peu etre un effet d'optique !)
en plus elle a l'air vachement haute du cul ( ce qui lui vas très bien :evil: :evil:) et j'aurai voulu savoir si elle avait un kit pour la surélever ou un truc comme ça ? Par pur curiosité :)
en plus elle a l'air vachement haute du cul ( ce qui lui vas très bien :evil: :evil:) et j'aurai voulu savoir si elle avait un kit pour la surélever ou un truc comme ça ? Par pur curiosité :)
Page blanche !!
Re:nouveau dans les mopar
Fox écrit:
Yes.....quelle belle vérité, rien à redire ;) ;) ;)Un choix intelligent, pondéré, réfléchi, logique, de bon goût...
Rien à redire...
Messieurs, je ne vous ferais pas l'injure de vous rappeler que le monde se divise en deux catégories: ceux qui rêvent d'une Barracuda 73, et ceux qui ont une Barracuda 73...:whistle:
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
Re:nouveau dans les mopar
Peter écrit:
Attention aux pneus qui touchent les ailes quand on "comprime" les suspensions...C'est trés tranchant et dangereux un bord d'aile...:whistle:je viens de re-regarder la vidéo , et j'aurais voulu savoir si tu avais des photos du dessous de l’arrière ? je m'explique , elle a l'air d'être monté relativement large derrière (d'ailleurs si tu sais la taille des pneus juste pour me faire une idée ;) ) et les pneus arrive sous les ailes (c'est peu etre un effet d'optique !)
en plus elle a l'air vachement haute du cul ( ce qui lui vas très bien :evil: :evil:) et j'aurai voulu savoir si elle avait un kit pour la surélever ou un truc comme ça ? Par pur curiosité :)
We are Anonymous...
Re:nouveau dans les mopar
Fox écrit:
Mon grand-père est beaucoup allé au bord d'aile et en est toujours ressorti intact:dry: .C'est trés tranchant et dangereux un bord d'aile...:whistle:
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB
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Re:nouveau dans les mopar
max écrit:
Version édulcorée. Dans le village, il se disait qu'il avait le jonc qui était tombé tout seul et ses potes, en guise de bonjour, lui demandaient si ça le brulait toujours quand il faisait pipi. :lol:Fox écrit:Mon grand-père est beaucoup allé au bord d'aile et en est toujours ressorti intact:dry: .C'est trés tranchant et dangereux un bord d'aile...:whistle:
Re:nouveau dans les mopar
Bah ouai c'est pour ça ! Le pneu (sur la vidéo :whistle: ) tombe pil poil en dessous ? J'adore le look mais une bosse et hop , un nouveau dessin dans le pneu :blink: :S
Page blanche !!
Re:nouveau dans les mopar
Peter écrit:
Une seul foie la même image, suffit ;)
Pop
les pneus sont 295/50/15 et il n'y a pas l'air d'avoir un kit sur les lames de ressortje viens de re-regarder la vidéo , et j'aurais voulu savoir si tu avais des photos du dessous de l’arrière ? je m'explique , elle a l'air d'être monté relativement large derrière (d'ailleurs si tu sais la taille des pneus juste pour me faire une idée ;) ) et les pneus arrive sous les ailes (c'est peu etre un effet d'optique !)
en plus elle a l'air vachement haute du cul ( ce qui lui vas très bien :evil: :evil:) et j'aurai voulu savoir si elle avait un kit pour la surélever ou un truc comme ça ? Par pur curiosité :)
Une seul foie la même image, suffit ;)
Pop
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Re:nouveau dans les mopar
decidemment les photos c'est pas mon truc !!! je voulais mettre 3 photos differente


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