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Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 19:39
par max
kiki écrit:
pour vous ça vaut combien une belle charger 68-70
Trop.

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 19:45
par Peter
max écrit:
kiki écrit:
pour vous ça vaut combien une belle charger 68-70
Trop.
Je dirais même plus

Trop pour ce que c'est :P

Loin ... Loin :lol:

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 19:52
par ludo637
Effectivement tu peux trouver plein de bagnole pour des prix raisonnable après ça dépend ce que tu veux.

Il est clair qu'acheter une barracuda à 10'000 c'est bien mais il faut encore voir le prix de la resto.... Tu rajoute sans trop forcé le même tarif...

C'est sur que tu peux prendre une 318 et mettre un 440 mais à la revente c'est pas pareil et surtout les options sont pas les mêmes que d'origine donc au final le prix prend de la hauteur....

Mais c'est vrai qu'en refaisant une resto tu n'as pas à sortir une grosse somme d'un coup....

Et au final si tu veux une matching numbers ben c'est pas tellement le même prix non plus...

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 20:04
par Peter
J'ai une question qui me trotte depuis longtemps dans la tête , et je ne trouve pas de réponses !

Pourquoi idolâtrer le matching number ?:dry:

Posséder , rouler , avec les voiture de nos rêve c'est ça qui compte non ?

Que la voiture aille le moteur qui est sorti d'usine etc etc , on s'en fou un peu ?

Du moment que tu peux rouler et que ça envoie comme dans tes rêves , c'est le principal ?:lol:

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 20:43
par kiki
Tas pas tord mais ça c'est comme d'hab, les gouts et les couleurs:lol: :lol:

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 21:14
par Fox
max écrit:
et en même temps tu décourage les gens qui aimeraient acheter une Charger 2nde génération...
T'as vu ça où ??:dry: :dry:
C'est le "baillement", qui te chiffonne ? Non, c'est juste que j'ai l'impression d'être à la place de Bill Murray, dans "Un jour sans fin"...
J'ai l'impression d'être au point mort sur le forum: "Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 69..."
:S :S

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 21:21
par kiki
haha on va pas lui reprocher d'avoir bon gout;)

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 22:06
par Kryss
Il y aura toujours de la marge avec les amateurs de Mustang et/ou de Corvette...

Quelqu'un qui rêve d'une Charger ...-68-69-70-... ne saurait être totalement mauvais ! :lol:

Bienvenu à bord, donc, Coconuts ! Et donne vie à tes rêves, n'hésite pas !

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 22:12
par narakas
nono540 écrit:
kiki écrit:
t'a qu'à voir le prix des barracuda
Ma 73 matching # boite méca était à 10 000 $ avant négo et vendue avec un 383 complet en plus..., dédouanée 5,5 % revenu en France à 9500 Euros, mais pas mal de boulot à faire, une barracuda quand même :woohoo: :woohoo: Image

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 22:12
par Fox
Kryss écrit:
Quelqu'un qui rêve d'une Charger ...-68-69-70-... ne saurait être totalement mauvais !
Bien sûr, loin de moi cette idée ! Pis plus y'aura de Charger, plus nos E-bodies auront de trucs à se mettre sous la dent...;)

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 22:15
par narakas
Une petite question ,Pour remplacer le moteur d'une voiture équipé d'un 318 par plus gros ,y à t-il besoin de réaliser des modification ? mercii :)

Re:salut...

Publié : 05 oct. 2011, 22:28
par Peter
Je suis en plein dedans ^^ Quand tu dis plus gros , tu parle d'un plus gros small ou passer en BB

Pour rester en small, si sur la caisse tu as une 904 c'est pas le top ,donc un swap avec une 727 serrait bien !(donc modif de l'arbre de transmission)
sinon le reste est relativement similaire.(faire attention au converto pour les 360 , si je me plante pas ils sont external balance , a confirmer)

Si tu passe en big , pas le choix une 727 pour BB avec son arbre de transmission , les support moteur qui vont bien , les barre de torsion pour BB,

Attention on part du principe que c'est juste pour rouler tranquille :whistle:

Sinon il ya plein d'autre truc a faire ! un pont qui va bien (minimum 8 3/4) accessoirement des freins :lol: etc etc

Re:salut...

Publié : 06 oct. 2011, 13:34
par narakas
Merci Peter !! Je me demande ce que sa vos un 318 sur ces engins ... Un peu juste non ??:unsure:

Re:salut...

Publié : 06 oct. 2011, 16:57
par kiki
perso j'en ai essayé un vu le poids de la bête ça va vite te saouler:blush:

Re:salut...

Publié : 06 oct. 2011, 17:31
par narakas
kiki écrit:
perso j'en ai essayé un vu le poids de la bête ça va vite te saouler:blush:

OOh ba sa changera peut être un peu de mon 1.8 16v sur ma xantia :sick: :sick: :sick: :whistle: :whistle: :whistle: