Dodge Coronet 440 1966
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Re: Dodge Coronet 440 1966
On retrouve les housses avant comme l'origine,
le ciel de toi aussi, et pas dit qu' puisse pas récupérer celui ci et juste refaire les coutures.
Pour l'arrière j'ai pas cherché encore.
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Jean-Philippe
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Re: Dodge Coronet 440 1966
Quand ça craque comme ça, c'est le tissu/vinyle qui rétrécit avec le temps donc impossible de refaire des coutures.
De plus en général il devient assez cassant par endroit
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Re: Dodge Coronet 440 1966
t'inquietes pas trop pour ton ciel de toit il y a souvent du rabe de tissus pour maintenir les baleines ce qui m 'inquiete le plus c'est la difference de couleur du aux uv et à l exposition... si c'est décousu c'est pas un probleme

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Re: Dodge Coronet 440 1966
Reçu les nouvelles chaussettes
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Re: Dodge Coronet 440 1966
Bon j'ai pas encore fait grand chose,
j'ai refais le niveau d'huile de DA, ça a éliminer un des bruits de frottement qui m'inquiétait
,
J'ai refait le niveau d'eau, en fait il n'y en avait plus
en tout cas, pas de fuite à priori,
l'eau circule et chauffe.
Pas eu le temps de virer les bulles d'air suite eu remplissage des grosses bulles remontent encore,
donc on verra plus tard si des gaz passe par là...
J'ai pas encore fait la vidange, mais l'huile semble propre, et il y en a
par contre fuite sur le collecteur d'échappement coté droit.
Je vais commandé les joints de couvre culasse.
L'huile de boite elle, elle est blanche/rosé, genre émulsionnée, full flush en perspective
Bon je vais m'attaquer à la peinture de mes jantes, mais je crois que j'ai pris de bombe de noir mat... tant pis, au pire je mettrais un vernis satin.
j'ai refais le niveau d'huile de DA, ça a éliminer un des bruits de frottement qui m'inquiétait
J'ai refait le niveau d'eau, en fait il n'y en avait plus
en tout cas, pas de fuite à priori,
l'eau circule et chauffe.
Pas eu le temps de virer les bulles d'air suite eu remplissage des grosses bulles remontent encore,
donc on verra plus tard si des gaz passe par là...
J'ai pas encore fait la vidange, mais l'huile semble propre, et il y en a
par contre fuite sur le collecteur d'échappement coté droit.
Je vais commandé les joints de couvre culasse.
L'huile de boite elle, elle est blanche/rosé, genre émulsionnée, full flush en perspective
Bon je vais m'attaquer à la peinture de mes jantes, mais je crois que j'ai pris de bombe de noir mat... tant pis, au pire je mettrais un vernis satin.
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Re: Dodge Coronet 440 1966
c'est déjà pas mal faut bien commencer par quelque chosejp67 a écrit :Bon j'ai pas encore fait grand chose,
j'ai refais le niveau d'huile de DA, ça a éliminer un des bruits de frottement qui m'inquiétait,
J'ai refait le niveau d'eau, en fait il n'y en avait plus![]()
en tout cas, pas de fuite à priori,
l'eau circule et chauffe.
Pas eu le temps de virer les bulles d'air suite eu remplissage des grosses bulles remontent encore,
donc on verra plus tard si des gaz passe par là...
J'ai pas encore fait la vidange, mais l'huile semble propre, et il y en a
par contre fuite sur le collecteur d'échappement coté droit.
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Re: Dodge Coronet 440 1966
Toute manière les fluides c'est le début 
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Re: Dodge Coronet 440 1966
affirmatif , ca permet de faire certains constatsjp67 a écrit :Toute manière les fluides c'est le début
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Re: Dodge Coronet 440 1966
C'est une des choses les plus importantes mine de rien, pas de fluides bah, pas de fluides LOL

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Re: Dodge Coronet 440 1966
Journée de pluie, si je peignais mes jantes :
Content du rendu
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Re: Dodge Coronet 440 1966
RHO000000....!!!! Il a peint juste ce qui ce voie. 
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Re: Dodge Coronet 440 1966
Nan j'ai peins dedans aussiCOUDA a écrit :RHO000000....!!!! Il a peint juste ce qui ce voie.
mais là où il y a la pneu on s'en fiche non ?
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Re: Dodge Coronet 440 1966
jp67 écrit:
C est pas faux.mais là où il y a la pneu on s'en fiche non ?![]()
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Re: Dodge Coronet 440 1966
Tiens j'avais pas mis les photos du week-end dernier :
paré pour peinture des jantes :
C'est parti : ça rend super bien
Montage des pneus :
et hop sur l'auto :
ça rempli bien les passages de roue,
il serait difficile de monter plus gros que le 235 à l'arrière, va pas falloir prendre des dos d’ânes trop vite !
J'ai bien son look comme ça en tout cas !!!
Bon la suite ça sera amortos, freins, vidange, vidanges boite, surement joint de couvre culasse.
Sinon, tous les planchers sont à changer finalement, c'est pas une grosse surprise
paré pour peinture des jantes :
C'est parti : ça rend super bien
Montage des pneus :
et hop sur l'auto :
ça rempli bien les passages de roue,
il serait difficile de monter plus gros que le 235 à l'arrière, va pas falloir prendre des dos d’ânes trop vite !
J'ai bien son look comme ça en tout cas !!!
Bon la suite ça sera amortos, freins, vidange, vidanges boite, surement joint de couvre culasse.
Sinon, tous les planchers sont à changer finalement, c'est pas une grosse surprise
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Re: Dodge Coronet 440 1966
Prête pour Vichy???? 
