French Mopar Owner's Club

Lol ui j ai du mal a me connecter jsuis du coter de Chez Max en pleine cambrousse pour le taf.
Sinon j habite pas loin d Orléans

Comment tu fait Max pour vivre dans le trou du cul du monde!!' mdr!

On passera par la poste alors ;)

nairolf45 écrit:

Comment tu fait Max pour vivre dans le trou du cul du monde!!' mdr!

Ben c'est simple: y'a personne! Et moins y'a de monde mieux j'me porte!
T'es où là?

Jpars d Amilly, La je vais a Corquilleroy lool.
Pas de prob on verra ca our la poste

Encore des questions encore des questions lol svp je voudrais savoir quelle était la différence entre:

CA:

http://www.ebay.com/itm/mopar-chrysler- ... 4337289%26

ET CA:

http://www.ebay.com/itm/chrysler-mopar- ... 2579a22f9c


Et bien sur entre les deux, lequel me conseillez vous?

Y en a un dont le boitier est msd et l'autre mallory .
C'est a quelque chose près la même chose .
Pour ton usage n'importe lequel fonctionnera parfaitement .

Ok merci beaucoup Peter, donc je vais rester sur mon premier choix, le MSD ira tres bien, surtout pour ce que je veux en faire de cette brouette

Je t'ai envoyé un MP pour la commande ;)

ok je t'ai rep

Salut, j'aurais besoin d'un renseignement svp.

Je suis toujours le nez dans mon allumage et j'aurais aimé avoir vos avis:

Le "vaccum" du distributor, s'il est présent, remplace le boitier d'allumage, jusque là c'est ok?

Donc vaut mieux que je prenne ceci :
http://www.summitracing.com/parts/msd-8 ... challenger

+ un boitier d'allumage


ou alors ceci:
http://www.summitracing.com/parts/msd-8 ... challenger

sans le boitier.

A savoir qu'en ce moment, le vaccum est branché au carbu et je n'ai pas de boitier d'allumage

Dites moi si j'ai tout faux.

Merci

Oui , tu t'es un peu mélangé la :S
Le vacuum , sert a changer l'avance a l'allumage grasse a la depression . plus tu montes dans les tours , plus ça aspire , plus ça augmente l'avànce ( en gros ...)
Il te fait un boitier d'allumage , c'est sur !! Tu n'as pas un boitier orange sur la cloison par feu ?? Si oui , c'est ça ton boitier d'allumage ;)
Fait deux trois photo du compartiment moteur ;)

Ah d'accord, non non c'est sur je n'ai pas de boitier d'allumage, j'ai juste la resistance

"Ignition Box Required:No" c'est bien ce qui est marqué pour le MSD 8388 :huh: