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Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 16 juin 2015, 12:34
par dodgefred
pour ton ratio vidange ton pont demonte ton couvercle et tu auras gravé sur la couronne le ratio...;)

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 16 juin 2015, 12:40
par chris
par contre 10l de gpl a 130 avec un chevy là j'ai des doutes, je fais un peu plus avec la chally desactivation des cyl et boite 6 en super overdrive :blink:

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 16 juin 2015, 13:35
par jp67
Je suis un peu septique aussi sur les 10l à 130 vu la surface frontale...

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 16 juin 2015, 14:17
par dodgefred
MOI DE MEME ça parait un peu utopique surtout qu'avec le mien je faisais 20l/25l de gpl

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 18 juin 2015, 17:07
par Family
On a une motorisation et un différenciel identiques certainement. Pour un moins consommer (16-17l actuellement), je ne toucherai pas à la chaîne cinétique car je tiens à garder le véhicule dans sa configuration d'origine mais je virerai le catalyseur à un moment donné. De toutes façons, on sera toujours pénalisés autant par le poids (+ 2T) que par le cx de bus...

(sympas les photos du périple) :)

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 18 juin 2015, 17:15
par jp67
Je pense pas avoir de catalyseur ;)

Ajouter un overdrive peut-être facilement réversible, au pire trouver un autre arbre à raccourcir.

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 18 juin 2015, 19:43
par BOZ25
jp67 écrit:
Je pense pas avoir de catalyseur ;)

Ajouter un overdrive peut-être facilement réversible, au pire trouver un autre arbre à raccourcir.
Le hic c'est le prix ca coûte un bras

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 18 juin 2015, 20:02
par jp67
BOZ25 écrit:
jp67 écrit:
Je pense pas avoir de catalyseur ;)

Ajouter un overdrive peut-être facilement réversible, au pire trouver un autre arbre à raccourcir.
Le hic c'est le prix ca coûte un bras
Un overdrive simple (un truc mettre en bout de boite et actionner par un inter)
C'est 600/800 $ a priori,
Moi ce qui m'inquiète plus c'est raccourcir l'arbre

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 18 juin 2015, 20:10
par dodgefred
Non ça c'est pas compliqué;) mesurer couper à la bonne longueur et ressouder puis équilibrer et faut avoir les bonnes adresses pour le faire faire;) MP

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 18 juin 2015, 21:18
par makss
jp67 écrit:
Un overdrive simple (un truc mettre en bout de boite et actionner par un inter)
C'est 600/800 $ a priori,

Ha???? donne nous l'adresse alors: on va tous faire une commande à ce prix là..... :whistle:

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 18 juin 2015, 23:40
par jp67
makss écrit:
jp67 écrit:
Un overdrive simple (un truc mettre en bout de boite et actionner par un inter)
C'est 600/800 $ a priori,

Ha???? donne nous l'adresse alors: on va tous faire une commande à ce prix là..... :whistle:
oui je crois que je l'ai rêvé, ou pas pour mopar :blush:

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 19 juin 2015, 14:44
par jp67
jp67 écrit:
Au fait, j'ai eu ce truc, et en fait, c'est beaucoup trop grand :whistle:

Si quelqu'un en a besoin pour son RAM...

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 19 juin 2015, 15:08
par dodgefred
ça pourrrait aller pour mon crewcab ?????

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 19 juin 2015, 15:20
par jp67
dodgefred écrit:
ça pourrrait aller pour mon crewcab ?????
ça je sais pas, mais si on se voit pour ta callandre, je te le passe et tu regardes si ça va :

Image

Re:Dodge Ram Van B250

Publié : 20 juin 2015, 17:34
par jp67
Chouette, j'ai eu mon attestation ffve ;)
(rapide, 1 mois ce coup-ci )

Je vais pouvoir faire ma cg avant de partir en vacances !