French Mopar Owner's Club

Et il va aussi la peindre en orange non.......:whistle: :whistle:

Après c était pas vraiment un weekend voiture y avais pas de challenger ....lol beau travaille

yvo écrit:

Après c était pas vraiment un weekend voiture y avais pas de challenger

:blblbl:

tjhooker écrit:

j'ai même pu voir dodge5 flanqué des lunettes d'Elvis monté sur sa belle moto de manège dont la couleur attaque la corné quand il fait trop soleil :lol: mémorable !

On a la classe ou on ne l'a pas !:whistle: :P

Si je t'envoie mon 383 par la poste, tu fait pareil?? :P

:whistle: bien sur :P

cooper84 écrit:

Si je t'envoie mon 383 par la poste, tu fait pareil?? :P

Il va en faire un stroker avec des culasses maouse et une admission telle que tu vas devoir changer de capot ! :p :boufon: :boufon: :P :P :P

ELLIOT écrit:

cooper84 écrit:

Si je t'envoie mon 383 par la poste, tu fait pareil?? :P

Il va en faire un stroker avec des culasses maouse et une admission telle que tu vas devoir changer de capot ! :p :boufon: :boufon: :P :P :P

Noooon, j'veux pas un truc a 80000 chevaux, juste que je passe de 330 vieux poney a quelques 400/450 bon chevaux... et que mon moteur soit jolie a regarder... :)

maiiiiiiis vous aurez plus de détails plus tard... :whistle: :whistle:

(Dorcelle production bonjour...) :lol:
private joke. :lol:

cooper84 écrit:

ELLIOT écrit:

cooper84 écrit:

Si je t'envoie mon 383 par la poste, tu fait pareil?? :P

Il va en faire un stroker avec des culasses maouse et une admission telle que tu vas devoir changer de capot ! :p :boufon: :boufon: :P :P :P

Noooon, j'veux pas un truc a 80000 chevaux, juste que je passe de 330 vieux poney a quelques 400/450 bon chevaux... et que mon moteur soit jolie a regarder... :)

maiiiiiiis vous aurez plus de détails plus tard... :whistle: :whistle:

(Dorcelle production bonjour...) :lol:
private joke. :lol:

aha tu vas nous faire un film"porno-mec-à-nique" avec de belles gonzesses :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :kiss::lol:

perso moi je m'en contenterai bien des 335 ch... mais à la roue!
quand on voit qu'avec mon bourrin usé jusqu'à la moelle j'avais quand même 230 ch... j'imagine ce que Peter sors comme puissance avec son degrés de finition et d'assemblage...
Perso, je vous conseille la caméra endoscopique pour fignoler les trous d'admission et d'ech dans la culasse et la pipe d'admission: ça permet de voir les alignements pile poil!

bien raison ,Ben , il faudrait que je me trouve une petit truc comme la !! :woohoo:

va voir dans un hostopital;) :P :lol: il doivent bien les reformer ces trucs la:lol: :whistle:

dodgefred écrit:

va voir dans un hostopital;) :P :lol: il doivent bien les reformer ces trucs la:lol: :whistle:

mouais... quand ils sentent trop le caca :sick:

Bon , au lieu de dire des betise , Boulot !! :P

comme dit je sais plus ou , j'ai reçu début de semaine le kit PST pour refaire le train avant sur La duster !



donc démontage ..... (désolé pour la qualitée des photos , avec les doigt gras , c'est moyen :whistle: )





et pour le moment , c'est brossage , dégraissage , Peinture !

Ah Ben comme neuf !
T'es aussi doué que Nadège en peinturlure finalement ;)

Bah j'utilise sa technique !!! C'est vraiment bien !