French Mopar Owner's Club

esteban écrit:

...enjoy Peter!

Enjoy, enjoy, c'est vite dit!
Il risque de se faire chier maintenant, plus rien à faire après 2 ans d'un boulot de titan.
Une sorte de retraite l'attend :P .
:lol:

max écrit:

esteban écrit:

...enjoy Peter!

Enjoy, enjoy, c'est vite dit!
Il risque de se faire chier maintenant, plus rien à faire après 2 ans d'un boulot de titan.
Une sorte de retraite l'attend :P .
:lol:

On va lui envoyer des blocs sur palettes, pour qui s'occupe :P

Houla , la retraite c'est pas tout de suite ! Même si elle roule , elle a quand mëme des default , default qu'il faut corriger ( le premier c'est la carburation , mais j'ai bientot un nouveau carbu :whistle: plus adapté pour la route ...)
Et puis après il faut que je fasse le bloçk d'yvo ;)( qui est d'ailleurs en rectif )

Peter écrit:

Houla , la retraite c'est pas tout de suite ! Même si elle roule , elle a quand mëme des default , default qu'il faut corriger ( le premier c'est la carburation , mais j'ai bientot un nouveau carbu :whistle: plus adapté pour la route ...)
Et puis après il faut que je fasse le bloçk d'yvo ;)( qui est d'ailleurs en rectif )

Et oui, et je suis même sur qu'il y a encore des tas d'autres projets en attente :)

Peter écrit:

Et puis après il faut que je fasse le bloçk d'yvo ;)( qui est d'ailleurs en rectif )

D'ailleurs moi j'attend toujours pour connaitre la futur config à Yvo ! :p

ELLIOT écrit:

Peter écrit:

Et puis après il faut que je fasse le bloçk d'yvo ;)( qui est d'ailleurs en rectif )

D'ailleurs moi j'attend toujours pour connaitre la futur config à Yvo ! :p

Un v8 culbuté, avec des soupapes dedans un carbu et plein d'autres trucs nébuleux autour !

dodge5 écrit:

ELLIOT écrit:

Peter écrit:

Et puis après il faut que je fasse le bloçk d'yvo ;)( qui est d'ailleurs en rectif )

D'ailleurs moi j'attend toujours pour connaitre la futur config à Yvo ! :p

Un v8 culbuté, avec des soupapes dedans un carbu et plein d'autres trucs nébuleux autour !

Quoi !! Même pas de culasses 4 soupapes par cylindre ! :blink: Peter tu régresses ! :P

tjhooker écrit:

Peter écrit:

Houla , la retraite c'est pas tout de suite ! Même si elle roule , elle a quand mëme des default , default qu'il faut corriger ( le premier c'est la carburation , mais j'ai bientot un nouveau carbu :whistle: plus adapté pour la route ...)
Et puis après il faut que je fasse le bloçk d'yvo ;)( qui est d'ailleurs en rectif )

Et oui, et je suis même sur qu'il y a encore des tas d'autres projets en attente :)

;) je vois pas de quoi tu parles :whistle:

dodge5 écrit:

ELLIOT écrit:

Peter écrit:

Et puis après il faut que je fasse le bloçk d'yvo ;)( qui est d'ailleurs en rectif )

D'ailleurs moi j'attend toujours pour connaitre la futur config à Yvo ! :p

Un v8 culbuté, avec des soupapes dedans un carbu et plein d'autres trucs nébuleux autour !

Exactement , rien de plus enfaîte :lol:

Je ferais un poste quand tout sera ok et chez peter......mais y a rien de special et tu as deja la configue du bas moteur puisque tout reste :whistle:

Bon , quelque news .

Mon reservoir doit avoir un probleme d'etat de surface parce que mon filtre a essence se rempli constament de merde , donc forcement ma pression d'essence diminue et ça fout la merde ...:sick: je vais le demonter pour le netoyer , et fonction de l'etat de surface , je verra pour passer avec une cellule dans le coffre .
Bon sinon , quand ma pression d'essence est correct , elle marche plutot bien ( malgres quelle sois trop pauvre quand j'accellere franco , mais j'ai mis tout se que j'avais de plus gros en squirter et c'est encore trop pauvre , elle est gourmande :P)
J'ai donc fait faire a mon pere son premier tour , et il a quelque peu etait surpris :boufon: il pensait pas quelle aller partir comme ça :lol: !

Tu as essayé le nouveau carbu?

Pas encore ... J'ai fait deux trois modif , et il faut que je tombe la pipe pour posee et modifier ta valey pan ;)

voila , c'est monté , c'est joli , ça me plait bien , premier essais cette aprem ;)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

but du jeu , qu'elle soit prête pour le weekend prochain pour le meeting de beauregard , a caen !

bon ça a l'air de fonctionner vachement bien , il faut que je regle encore deux trois truc , mais j'arrive a cruiser tranquil , le moteur et bien moins "bancal" qu'avant , et par contre les accélération non rien perdu . :S
seul bémol , j'ai était obliger de le repasser avec gicleur (ceux qui l'on veux savent de quoi je parle ) parce les les metering block spéciale on pas fait long feu , 30 seconde ralenti , et la parti plastique de la chose a complètement tordu , et la colle a fondu :blink:
j'suis un peu vert parce que ça aurait était bien facile de le régler avec ça . heureusement que les cuve quicks fuel ont des démontage de gicleur facile .