French Mopar Owner's Club

Et woui sinon ça bloque les 4 roues!!!! c'est arrivé à un de mes potes qui avait fait une conversion sur sa" mochestang faste-baque" et c'est pas cool:lol: :P ;)

Ca marche je prends note de vos conseils !

Le kit Wilwood de southwest speed a 650 $ avec le frein de parking intégré est intéressant. Ou est ce que je peux trouver les green beering qui s'adaptent ?

et au final tout cela n'est pas trop dur a monter ?



Je vais voir également ou est-ce que je peux trouver un maitre cylindre pour disques arrières :)


merci !

Tu peux acheter les greeen bearing chez Dr Diff via Ebay motors, bien commander les bons (il y a deux références) ;), pour le montage, regarde mon sujet sur la barra...je suis en plein dedans :lol:

ca fait un sacré bifton quand meme par rapport aux Summit :S


je vais mater ton topic, merci ;)

Come back !

Petite photo faite avant l'été (j'ai remis une calandre depuis) :





La Coro se porte bien, je me suis remis a bosser dessus, il y a encore un peu de taf avant qu'elle soit tip top et d'attaquer le big bloc.. je traine, je traine.. mais ca va venir :) :P



Je vais passer commande dans le mois pour quelques petites pièces de finitions et surtout pour le kit summit de freins a disques arrières :

http://www.summitracing.com/int/parts/s ... /overview/



J'aurais bien pris un wilwood mais avec les green bearing en plus on arrive presque au double :unsure:

Cool ces news. :) Je suis dég de t'avoir raté au rasso d'ikéa le weekend dernier. Je suis parti trop tôt avec ma Z ! :angry: ( ...ou tu es arrivé trop tard :P )

Ouai je suis arrivé pour 22h20 ! comment tu savais que j'y étais ??

Les gars du club qui était encore présent, ils se sont cru dans fast n furious ;)

Ahah ouai j'ai aimé la tronche qu'ils ont fait !!!

"Bon ok c'est pas une Jap's... mais viens donc te garer avec nous" :lol: :lol: :lol: :lol:

Filex écrit:

Ahah ouai j'ai aimé la tronche qu'ils ont fait !!!

"Bon ok c'est pas une Jap's... mais viens donc te garer avec nous" :lol: :lol: :lol: :lol:

Faut dire qu'avec une ricaine qui n'est pas une Mustang ou une Camaro, on passe bien partout ! :) Ça fait plaisirs de voir que les gens associent ton auto à la Charger de F&F' :) Bon montre nous aussi des photos des travaux que t'éffectue

elle a bien changé cette coro depuis le temps :)

Ouep je vais vous faire quelques photos, j'ai amélioré le circuit éléctrique, installé les lumières de manos, refait les panneaux de portes arrières.. tout ca va venir !


D'abord il faut que je finisse ma commande Summit, j'hésite encore entre les freins arrières a disques Summit ou Wilwood... Le prix passe quand même de 500$ a 800$.. je vais créér un topic pour qu'on m'aiguille encore un peu :)

Ahah oui Michel depuis les premiers jours elle a vraiment changé.. 3 ans et 2 mois quand même, ca passe vite ! :woohoo:

Pour les freins arrières, NorthCuda avait mis un lien y a quelques pages pour un magasin qui vendait le kit arrière pour 650$ ;) Sinon au niveau du chassis, tu as posé les kit renfort de chez UScartool ?

J'ai bien vu le lien de Northcuda mais c'était des disques en 11.7" ca oblige d'avoir des jantes en 17" au minimum..

Pour les renforts je ne m'en suis pas encore occupé.. ca va venir

Il y a d'autres marques (moins chères..) qu'Edelbrock pour des culasses alu ?


On trouve que du Edel' sur ebay motors et summit pour un SB..