French Mopar Owner's Club

Joli ! juste posé pour voir à quoi ça ressemble

Côté droit dégrossi plus que la partie soudé au tablier

Super tout ça Guillaume !

Faut vraiment que je vienne checker ça un de ces 4 !

ELLIOT a écrit :Super tout ça Guillaume !

Faut vraiment que je vienne checker ça un de ces 4 !

C'est gentil merci ! oui pas de soucis quand tu veux tu es le bienvenu

C'est pas grand chose mais c'est déjà ça de fait enlevé le goudron au passages de roues avant

Au decapeur thermique ça va tous seul

charger a écrit :Au decapeur thermique ça va tous seul

C'est claire c'est le meilleur moyen c'est chauffer j'ai fait ça avec un ciseau et un petit chalumeau avec un bouteille

Je sais qu'il y a plusieurs avis sur le décapage du goudron, mais le sablage a tout enlevé sur la mienne, je n'ai rien décapé avant, mais c''était un pro, il avait du bon matos, compresseur de chantier etc...

Tady a écrit :Je sais qu'il y a plusieurs avis sur le décapage du goudron, mais le sablage a tout enlevé sur la mienne, je n'ai rien décapé avant, mais c''était un pro, il avait du bon matos, compresseur de chantier etc...

Ça dépend pas trop du matos ça dépend surtout de la région d ou viens l auto si elle vient du sud ça partira au sablage mais elle vient d endroit plus humide ca part moins car il est moins cramer

Effectivement ça peut modifier, mais dans tout les cas je ferais un essai, pour éviter ce (très) sale boulot

C'est claire que dans les état du sud me goudron à bien eu le temps de cramer contrairement au nord mais ici elle a vécu un partie de sa vie dans le Nebraska et dans le Dakota du sud donc pas très très chaud

Ici comme je vais attaquer le sablage avec ma sableuse je préfère le faire comme ça, ça ira probablement plus facilement
C'est fastidieux mais pour être sûr je préfère faire ce que je sais enlever

C'est la prochaine étape tout es presque près

Tady a écrit :Effectivement ça peut modifier, mais dans tout les cas je ferais un essai, pour éviter ce (très) sale boulot

Faut faire attention de pas faire de la tôle onduler vaut mieux passer un peu de temps dessus. Ensuite on passe moins de temps à sabler ou faire faire et moins de risque

charger a écrit :

Tady a écrit :Effectivement ça peut modifier, mais dans tout les cas je ferais un essai, pour éviter ce (très) sale boulot

Faut faire attention de pas faire de la tôle onduler vaut mieux passer un peu de temps dessus. Ensuite on passe moins de temps à sabler ou faire faire et moins de risque

c'est vrai aussi qu'il ne faut pas trop insister avec le sable car ça risque de déformer certains endroit je suis d’accord

Mes cadeaux sont arrivés !
Kit de train avant avec silent bloc et rotule

bah, y a plus qu'à!!!

belle traction!