French Mopar Owner's Club

charger a écrit :Ça viens pas de la platine. Surment les mano qui fatigue ils ont 50 balais doivent plus être aussi précis que des neufs. Tous bonnement

Je pense que tu as raison Séb Je suis bon pour changer les quatre mano.
Merci JYB et bricabroc69 pour l’info au sujet du sucre.

Sinon,cette été je compte m’attaquer à la rénovation du vinyl avec la restauration de la surface
du toit qui à souffert de l’humidité causé par le vinyl,j’ai réuni un peu près toutes les pièces
qui vont bien.Cependant j’arrive pas à trouver le joint de la lunette arrière!!
Si vous avez une adresse d’un revendeur?ça serait cool.

De plus j’aurais besoin de vos conseil pour la dépose des moulures chromées latérales,pare brise
et lunette arrière pour en abîmer le moins possible,en temps voulu!

Merci.A+

de rien!
pour la lunette arrière, y a pas de joint, elle est collée.
déposer l'enjoliveur se fait pas trop mal, il est tenu par des clips sur la carrosserie.

bricabroc69 a écrit :de rien!
pour la lunette arrière, y a pas de joint, elle est collée.
déposer l'enjoliveur se fait pas trop mal, il est tenu par des clips sur la carrosserie.

Merci,je comprends mieux pourquoi je ne trouvais rien à ce sujet...

Il existe un petit outil qui te permet de tirer sur les agrafes une à une pour pas les cassées et surtout abîmer la moulure de pare-brise

Si t’es mano. Fonctionne si mal je te conseille vivement de débrancher l ampèremètre et de raccorder les fils entre eux pour éviter l incendie.