French Mopar Owner's Club

Il n'y a pas de réglage de reprise de jeux aux soupapes ?

Et non toi t'as pas lu ta revue technique!!!!

Exact tu as raison comme d'habitude
Je viens de vérifier les basculeurs ne sont pas réglables
Bon c'est pas grave je vais rouler un peu histoire de décrasser et reprendre les comp et si tjrs pareil bah ouverture des culasses

si tu te rappelles ce que je t'ai dit pour les moteurs pas trop de frais sur ton 318

dodgefred a écrit :Et non toi t'as pas lu ta revue technique!!!!

Je suis pas encore arrivé là

dodgefred a écrit :si tu te rappelles ce que je t'ai dit pour les moteurs pas trop de frais sur ton 318

C'est pas réellement des frais c'est plus de la main d'oeuvre et du temps
J'ai la chance de gratter dans la mécanique industrielle
Donc j'avais déjà pensé refaire mes culasse et au passage leurs faire un petit surfacage bien appuyé
Ça me coûtera pas grand chose

woui puis tant qu'on y est un AAC qui va bien une distrib neuve, une admission et un carbu 4 corps ,une paire de 4x1 une double ligne echappement inosque... bref 3 fois rien bref t'es foutu

C'est pas faux

Ça fera plaisir à Couda; HISTOIRE VECUE

tiens pour te motiver un peu http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Il est bien sympa celui là

Jésus marie c'est vraiment des truc de ouf les 250 en crewcab ..

Merci
Et je te confirme même à conduire, ce soir je suis allé faire le tour du quartier .J'avais l'impression de piloter un paquebot tu tournes et ça commence à tourner 5 mètres après

Quand à moi boîte . Eh bah depuis que j'ai refait le niveau, elle marche à merveille (je lui ferai tout de même une vidange /filtre)

Ça pour sur il faut le garage en conséquence

disons que maintenant j'ai attrapé le coup de main il rentre dans le garage
mais j'ai dû retirer les deux pare choc plus leurs supports mais bon au moins il est au sec
là le plus compliqué va être de se contortionner pour reremplir le reservoir en panne seche de chez seche

bah oui j'ai une station à 500 metres de chez moi mais quand j'ai vu la voiture bleue avec les stickers nos amis les betes sur les côtés j'ai décidé de pas tenter le diable et de rebrousser chemin (en même temps carte grise anglaise assurance à la maison pas de pares choc donc pas de plaques et pas de ceintures (faut que je la répare) et pas de papiers d'identité) précisons que je vis à la campagne dans un blède de 300 àmes

et c'est bien connu nos "amis" les gendarmes ne sont pas connus pour être très tolérant.