French Mopar Owner's Club

Chal340 écrit:

Bon je viens de relire ton post.
Donc tu as une super victor qui fait 6.35 de haut, la MP 337 fait 1,25 de moins, je pense qu'il est possible de raboter 0.25 donc on est à 1,5 peut être moins.
Ta cale fait combien?

ma cale fait 1/4 de pouce ;) mais honnêtement , je me vois pas racheter une pipe d'admission (c'est peu être con , mais la super victor a l'air vraiment performante d'après les tests que j'en est lu) lui refaire une prépa (bah oui , la super victor elle a pas échappé a un coup de fraise :whistle: ) la faire usiner .... pour qu'au final il faille surement retoucher le capot :S
ça commence a faire beaucoup de frais ...
Mais merci d'avoir fouillé Hervé ;)

makss écrit:

Si ça passe pas en hauteur il y a ça qui se monte sur du Max Wedge (Sonoramic cross ram)........ Mais je garantis pas que ça passe en largeur :whistle:

l'usine a gaz :P ça en jette quand même !! et niveau performance , ça vaut quoi ?

Fox écrit:

Laisse tomber ton capot AAR bidouillé et passe au Six Pack Scoop...histoire de peaufiner ton clone de ma bagnole... :P (moi qui d'ailleurs risque de passer au capot AAR pour 2013, vu que j'en ai un aussi;) ...)

:P

je sais pas si c'est un six pack (il a l'air d'être un chouille different ?!) , mais j'aime bien celui ci(moins que le aar , hein !!!!)



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Peter écrit:

ma cale fait 1/4 de pouce ;) mais honnêtement , je me vois pas racheter une pipe d'admission (c'est peu être con , mais la super victor a l'air vraiment performante d'après les tests que j'en est lu) lui refaire une prépa (bah oui , la super victor elle a pas échappé a un coup de fraise :whistle: ) la faire usiner .... pour qu'au final il faille surement retoucher le capot :S
ça commence a faire beaucoup de frais ...
Mais merci d'avoir fouillé Hervé ;)

Haaaa la pipe du Super Victor...
Au Blue Oyster aussi, on n'en entend que du bien...:lol:

Aaaah ce Victor, aussi appelé Victor l'aspirateur...Sinon, oui c'est un 6 packs sur la Cuda, juste ouvert un peu plus;)

dodge5 écrit:

Aaaah ce Victor, aussi appelé Victor l'aspirateur...Sinon, oui c'est un 6 packs sur la Cuda, juste ouvert un peu plus;)

J'aime bien le côté "petites entretoises" qui ouvrent le scoop, comme sur la Dart de fou noire, là, à Machin dont j'ai oublié le pseudo mais qui est toujours en tête du forum rubrique "fonctionnement"...;)

(edit: DodgeDart500, tout simplement...;) )

Et donc vous refaite un capot ou vous modifiez le AAR en 6pack?

Si y'a besoin, j'ai un moule de capot plat....tout prêt...;)

(et accessoirement, un capot plat en tôle, qui peut être moulé, dans un état assez moyen, mais bon...)

Fox écrit:

Si y'a besoin, j'ai un moule de capot plat....tout prêt...;)

(et accessoirement, un capot plat en tôle, qui peut être moulé, dans un état assez moyen, mais bon...)

;) On a déjà le moule du AAR, après, c'est en voyant sur place que je saurait quoi faire et le choix final reviendra à Peter, mais c'est vrai qu'il ne va pas y avoir 36 solutions !

Peter, tu as toujours ton capot de cuda?

mon capot d'origine est vendu , c'était un rally , la ça aurait vraiment pas passé !!
donc comme dit Loic , on va voir :P ça me ferai vraiment chier de pas avoir le capot aar (même légérement modifié)
mais sinon , j'opterai pour un scoop comme la cuda de sox et martin ;)
Merci pour le moule Fox ;) on va voir ça ...

Peter écrit:

mais sinon , j'opterai pour un scoop comme la cuda de sox et martin ;)

J'ai le moule du scoop;)

dodge5 écrit:

Sinon, oui c'est un 6 packs sur la Cuda, juste ouvert un peu plus;)

C'est d'ailleurs pour ça qu'on l'appelle le Super Stock Hood Scoop, et pas le 6-pack... C'était monté sur Dart et Barracuda Hemi en drag en 1968, et c'est resté ensuite.
Ca doit pouvoir se trouver tout fait en fibre, voire en métal.
On peut en trouver là, mais c'est un peu cher vu qu'il y a une voiture en-dessous...

dodge5 écrit:

Peter écrit:

mais sinon , j'opterai pour un scoop comme la cuda de sox et martin ;)

J'ai le moule du scoop;)

j'me doute bien ;)
déja voyons le AAr modified

fbernard écrit:

dodge5 écrit:

Sinon, oui c'est un 6 packs sur la Cuda, juste ouvert un peu plus;)

C'est d'ailleurs pour ça qu'on l'appelle le Super Stock Hood Scoop, et pas le 6-pack... C'était monté sur Dart et Barracuda Hemi en drag en 1968, et c'est resté ensuite.
Ca doit pouvoir se trouver tout fait en fibre, voire en métal.
On peut en trouver là, mais c'est un peu cher vu qu'il y a une voiture en-dessous...

Sur la photo qu'a poster Peter, j'ai cru que c'etait un 6 pack modifié, mais c'est vrai que le SSHS ne lui ressemble que de loin.