French Mopar Owner's Club

Chal340 écrit:

Non, c'est bien une 69

Eh oui, regarde les ailes avant, sur les 68 les loupiottes sont rondes, après elles sont rectangulaires;) .

max écrit:

Chal340 écrit:

Non, c'est bien une 69

Eh oui, regarde les ailes avant, sur les 68 les loupiottes sont rondes, après elles sont rectangulaires;) .

Ouais enfin c'est pour déconner que je dis ça hn ! :dry:

ELLIOT écrit:

max écrit:

Chal340 écrit:

Non, c'est bien une 69

Eh oui, regarde les ailes avant, sur les 68 les loupiottes sont rondes, après elles sont rectangulaires;) .

Ouais enfin c'est pour déconner que je dis ça hn ! :dry:

:huh: moué, c'est quoi la blague?

Bah pas forcément de blague ;) juste que c'est pas ce que je préfère une Charger 69 avec un gros compresseur qui sort du capot ! :S

J'aime pas ce genre de montage , c'est moche je trouve. Un bon scoop made in Loïc c'est plus jolie :) .

ELLIOT écrit:

Bah pas forcément de blague ;) juste que c'est pas ce que je préfère une Charger 69 avec un gros compresseur qui sort du capot ! :S

sauf que là, il n'y a pas de compresseur!!! :P c'est une pipe d'admission très haute avec un gros carbu et cet immonde faut filtre à air.

de toute façon une charger c'est beau qu'avec le capot d'origine! :P :lol:

Excuse moi de ne pas etre 100% d'accord :P

Mouai... quand il y a pas d'autre moyen avec le compresseur je comprend, mais je trouve pas ça du tout esthétique .



Ps: sur ta charger en photo ELLIOT il y a bien un compresseur .

fanfan écrit:

de toute façon une charger c'est beau qu'avec le capot d'origine! :P :lol:

Tout à fait .... Je me demande d'ailleurs bien sur quelle voiture en carrosserie d'origine ça peut être beau ... Sauf si c'est "caché" , style Packardbacker, Tbird, un "sleeper" y'a que ça de vrai !!

Allez hop colis reçu, je monte ca dès que la pluie s'arrête, probablement en mars prochain !


Fini le ventilo a lame de rasoir qui me fous les boules de bosser dans le compartiment, moteur démarré :pouet:

Bonne nouvelles Filex ! ;) Au niveau du poids, ça donne quoi par rapport à l'origine ? :)

ELLIOT écrit:

Bonne nouvelles Filex ! ;) Au niveau du poids, ça donne quoi par rapport à l'origine ? :)

Ah oui tient bonne question, j'y avait pas pensé:) !

Filex, pour ton compresseur, sur le swap de la NHRA Hot Rod réunion de Bakersfield, y'a une boite qui reconditionne à neuf des compresseurs et qui les revends 30% moins cher que du neuf...regarde sur le net, j'ai pas pensé à prendre leur carte :blush:

je dois avoir une photo de leur stand, faut que je fouille

Pour le poids, si ca vous interesse je peux faire une comparaison sur la balance ce week end quand je le monterai.


A mon avis le radia 3ROW + shroud + 2 ventilos doit peser le meme poids que le radia d'origine tout seul. J'ai été étonné en sortant celui en alu de son carton, une plume :blink:


Merci Nono et Chris pour vos infos, ca m'interesse !

Le projet compresseur est toujours en route mais c'est vrai que ca m'a freiné un peu d'apprendre que je dois emmener le bloc en Angleterre juste pour vérifier les cotes :unsure: