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Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 17:02
par Blondin
Ah un RB26, il a quelques pièces perfo dessus genre kit strock, aac , etc...? elle est très belles. il passe l'homologation lui même ?
Ps: je préfère quand même la Coronet :lol:

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 17:19
par Filex
Il l'a faite importée par un garage qui se charge de tout. Je crois que c'est un RB28, elle fait 650 bourrins et vu la branlée qu'il m'a mis je crois bien que c'est pas juste "sur papier" :whistle:

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 17:44
par Blondin
Ok donc il est strocker en 2,8 bah tu sais pour sortir a peu près cette puissance sur une Skyline il en faut de l'oseille. (alors imagine a jeu égale dans ton auto) Et encore il n'a pas tous ses chevaux car au Japon elle tournait au 100 d'octane et en France elle est a 87 d'octane (un truc dans le genre) si il a déjà un bon 550 bien tapé c'est déjà très bien. Pour 650cv au sp98 sans cliqueti il lui faudrait l'injection eau / methanol . Enfin bref belle chignol .

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 17:52
par Blondin
Et toi alors Filex tu en es ou dans ton projet ?

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 18:16
par Filex
calé le mec :P

Et oui de ce qu'il m'a dit ca correspond bien avec ce que tu racontes, il parlait d'un indice 100 au japon enfin moi j'y connais rien :lol:


Pour la Coro et bin je sais plus trop ce que je dois faire ! le moteur tourne rond, la boite ne fuit plus (ca relève du miracle), tout tourne nickel...


Alors maintenant je sais plus trop par ou continuer.. Il y a du taf niveau carrosserie, j'aimerai bien installer un peu de son dedans (remarque j'ai tout ce qu'il faut a la maison), la direction a du jeu, les compteurs ne sont pas encore éclairés... Bref que de la bricole !

Mais... une infinité de bricoles ;)

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 18:29
par Blondin
Mais tu garde a l'esprit ton projet avec le blower ?

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 18:44
par Filex
ah oui bien sur !

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 19:08
par yvo
sympa la R34 vue sur skyline passion je crois .....la seule voiture qui me ferais changer la chally tu as d'autre photos avec ta coro :whistle:

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 20:05
par tjhooker
super caisse cette GTR !!
on attend les photos !
et la pt'ite vidéo qui va bien ;)

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 21:22
par nono540
yvo écrit:
la seule voiture qui me ferais changer la chally
Bein moi, ça risque pas, ces autos ne me provoquent même pas un début d'érection :sick:

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 04 sept. 2013, 21:41
par yvo
Faut que tu essaies :lol: le moteur de ces voitures est genial j'ai pu essayer des truc vraiment sympa ... mais mon ancienne toyota une tuerie

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 05 sept. 2013, 10:13
par fanfan
bah suffit de mettre le moulbif jap dans une chally ou une cuda. :whistle:


pas taper pas taper!!!:lol:

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 05 sept. 2013, 10:23
par jp67
fanfan écrit:
bah suffit de mettre le moulbif jap dans une chally ou une cuda. :whistle:
ça me rappelle un film ça ....
(moteur nissan dans une mustang ... )

Image

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 05 sept. 2013, 11:16
par nairolf45
Bougie morte sur une jap = Pendaison, Fin du monde, crédit à la conso,...
Bougie morte sur un Mopar = :lol: :pouet: :boufon:

Non sérieux les Jap ce sont de bonnes caisses mais comme dit si bien Nono, pas d'erection...

Re:Dodge Coronet 1968

Publié : 05 sept. 2013, 13:33
par Filex
Mon pote doit me passer les photos ce week end !

Il a filmé en Gopro les deux démarrages et des bons gros coup de gaz.. Je peux vous dire que le son des 2 glasspacks et de la ligne en 2.5" du 360 écrase littéralement le bruit de la GTR :woohoo: