French Mopar Owner's Club

dodge14 écrit:

tu lui remettra les strips AAR?

Il a déjà une "hockey stripe" toute neuve avec 512 ;)

en tout cas c'est super bien fait!

ah! ok, je sort :blush: :lol:

:P
C'est pas une AAR , c'est une simple Barracuda toute gentil ;)

toute gentil c'est vite dit :P , vraiment hate de la voir

bon j'ai reçu ma commande avec de quoi refaire mes culasses !



tout il est beau !!!

j'ai regardé pour le installed height , y a t-il une tolérance ? Le "Locator" est t-il obligatoire sur des culasses fonte ?

personnes pour les petites questions posées plus haut :dry:

bon sinon , j'ai retravaillé les conduits d’échappement , qui , a mon gout avaient encore un peu trop de matière :P :whistle:
c'est pas grand chose , mais au moins , tout va s'ajuster avec les collecteur .



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puis un polissage mat pour la finition



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les conduits d'admission , étant déjà ultra limite partout , je vais juste me contenter de les nettoyer :lol:

demain j’amène les culasses cher un rectifieur pour voir si il faut rectifier les sièges de soupapes ou si juste un bon rodage avec les nouvelles ferra l'affaire .(c'est a la base les mêmes soupape qu'avant)

ça à de la gueule tout ça quand même :woohoo:

joli boulot peter lors comme ça tu deviens pro de l ajustement des conduits? :P ;) ;)

Peter écrit:

bon j'ai reçu ma commande avec de quoi refaire mes culasses !



tout il est beau !!!

j'ai regardé pour le installed height , y a t-il une tolérance ? Le "Locator" est t-il obligatoire sur des culasses fonte ?

qu'est-ce que tu as pris comme joint de queue de soupape ?

dodgefred écrit:

joli boulot peter lors comme ça tu deviens pro de l ajustement des conduits? :P ;) ;)

J'fais s'que je peu on va dire . Pour arriver a un resultat vraiment tip , il faudrait que je trouve des spirol d'un petit diametre , histoire de bien aller dans "angle" du conduit . M'enfin , je sais même pas si je sentirai la difference :S .

romain écrit:

Peter écrit:

bon j'ai reçu ma commande avec de quoi refaire mes culasses !



tout il est beau !!!

j'ai regardé pour le installed height , y a t-il une tolérance ? Le "Locator" est t-il obligatoire sur des culasses fonte ?

qu'est-ce que tu as pris comme joint de queue de soupape ?

Avec mes ressorts , j'ai pas le choix , je suis avec des Viton .d'ailleurs , je me rappelle que quelqu'un avait parlé de faire des petites" entailles " a l'interieur , pour lubrifier mieux les queue de soupapes . Des avis !?

Peter écrit:

Avec mes ressorts , j'ai pas le choix , je suis avec des Viton .d'ailleurs , je me rappelle que quelqu'un avait parlé de faire des petites" entailles " a l'interieur , pour lubrifier mieux les queue de soupapes . Des avis !?

Oui, c'est notre bon Fox qui commentait mon sujet sur la prépa du 383 (pas reprise depuis un an :blush: ), il disait que le "Guru" faisait un toute petite entaille au cutter pour lubrifer un p'tit poil car c'était sec de chez sec avec ces joint là...;)

A ok , je vais contacter Laurent ;) merci

Rectification, c'est pas au cuter les entailles, c'est à la petite lime tire-point (triangulaire), un "ange gardien" m'a rappelé à l'ordre sur ce petit détail :lol: ;)