French Mopar Owner's Club

J'ai comme l'impression que tu veux dire 426. Et j'ai comme l'impression que c'est la deuxième fois que tu te plantes entre un HÔ magique Hemi 426 et un BOUUUH 427 Ford ?

... Va falloir réviser tes classiques mon poyon! :lol:

Guss écrit:

entre un HÔ magique Hemi 426

Ah non, HO c'est chez Pontiac:lol: !

Bah dis-donc Choucroute, je viens de m'apercevoir que j'avais totalement zappé ce post :huh:
En fait tu fais l'inverse de moi: Roadrunner, Challye puis Vette...
Je t'ai mis un mp sur le "online".

Bravo pour la 'mouth.

Merci ;)

Guss écrit:

J'ai comme l'impression que tu veux dire 426. Et j'ai comme l'impression que c'est la deuxième fois que tu te plantes entre un HÔ magique Hemi 426 et un BOUUUH 427 Ford ?

... Va falloir réviser tes classiques mon poyon! :lol:

Putin j'me suis encore planté !! :side:

:laugh:

Ben tu n'a pas une petite vidéo de ta voiture moteur en marche....?? tu as quoi comme silencieux dessus? Cherry Bomb?:dry:

Oui, cherry bomb je pense. La vidéo viendra jeudi, j'ai eu mes papiers :woohoo:

Premier essai sur route jeudi matin :)

Tu as tes papiers et tu n'es pas déja sur la route ?

La je comprends plus.. :whistle:

Je veux bien que tu controle tout avant de rouler mais ca devrait déja etre fait :P

Avec les papiers, je pourrai aller en préf pour faire le WW. J'ai toujours pris le parti de respecter la loi... Ou presque ;)

Pour les contrôles, lorsque l'on bosse 10 à 12h par jour, souvent le dimanche aussi, c'est pas évident. Je prend mon temps, trop de précipitation mène souvent à la catastrophe donc... Patience ... Même si c'est pas facile :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=WSDiJNNl ... e=youtu.be

Héhé

http://www.youtube.com/watch?v=JEsVSBzk ... e=youtu.be

héhéhé

:P

je pense bien que le son est naze mais j'ai pas l'impression qu'elle fasse plus de bruit que la mienne avec une variante de cherry bomb... mais elle ronronne bien, c'est cool !!!! ;)

C'est vrai qu'on ne se rend pas trop compte, tu filme avec un nokia 3310 ? :whistle:


:boufon:

Pour tes feux stop, premièrement regarde derrière ta pédale de frein si le petit contacteur est OK. Sinon nettoyage des masses aussi... ;)

Merci guss, c'est ce que je vais regarder ;)

Pour le son des vidéos, j'utilise mon vieux panasonic tz5 mais il sature super vite :dry:

Je sais que je l'ai jouée un peu traître mais j'avais libre aujourd'hui et non jeudi :P

Je suis bien allé à la pref pour mon WW et j'ai pu sortir faire un tour avec ma bête :)

Après avoir fait le plein, je suis allé faire un tour. Plusieurs constats :

1) Elle est super mal réglée ! Bon sang quel est le débile qui a réglé ce moteur ???? A coups et peu de pêche (mais j'ai réussi à la faire chasser tout de même) :unsure:
1bis) Elle fait vraiment trop de bruit !!!!! :whistle:
2) Elle freine ! C'est déjà pas mal. :)
3) Elle tourne, c'est bien aussi... :)
4) La boite est super courte !!!! 3500, je suis à 90 en 4e :blink:
5) Les essuie-glaces m'ont lâché :(
6) Elle a calé (noyée) à chaud après 30sec arrêté derrière un bus :(
7) Et là plus grand chose ne fonctionne au niveau électrique. :(

BREF ! Je vais commander un faisceau moderne aux states, plus un carbu neuf et on verra bien ce que cela donnera Je vais la faire tourner au poil cette machine, foi de moi ! :pinch:

Pour les photos et la vidéo, mon iphone a buggé donc, pas de z'images aujourd'hui, désolé :blush:

A bientôt pour la suite des aventures de ma Roadrunner ;)