French Mopar Owner's Club

Peter écrit:

Tu vas pas laisser le mixte de jante :blink:
Avec les cragar c'est super chouette pourtant :woohoo:

Ouai ca lui donne une gueule folle, dans ce style la :






J'adore vraiment !

Les 4 cragar ca fait trop 4x4 :unsure:

Les quatres Cragar c'est le top je trouve, au pire faut la tapé un peu plus au sol et voir plus lui collé un carrossage négatif leger.
Si tu la laisse comme ça, tu compte repeindre tes jantes avant complète noir ?

J'aime mieux avec les 4 jantes cragar aussi. Comme le dit blondin, elle devrait redescendre un peu... Mais bon c'est pas ma caisse, et les culs en l'air comme tu as l'air d'aimer, moi c'est justement ce que je déteste.

Comme dit Guss , c'est ton auto , mais dropper legerement l'avant atténura l'effet 4x4
Après , tu vas peu etre lancer une mode :P

Deja il y a un gros soucis les cragar passent juste juste, ca va frotter l'aile pour un rien, j'aime bien le look comme ca pour l'instant, c'est pas irreversible j'ai les autres au chaud dans le garage ^^

Pourquoi tu ne prendrais pas des AmericanRacing Thortx trucks qqchose (je ne trouve plus le nom mais je sais que ça resseblait a ça ) :P enfin bref les même que la '68 dans Bullitt pour l'avant en 15", comme les photos que tu nous as montré ? ;)

Tu me diras que ce genre de jante vaut la peaux du cul mais ce n'est qu'un tout petit inconveniant :p

ELLIOT écrit:

Pourquoi tu ne prendrais pas des AmericanRacing Thortx trucks qqchose (je ne trouve plus le nom mais je sais que ça resseblait a ça ) :P

Torq Trust, ça suffira :P .
Pis d'abord passe le permis et paye toi une ricaine toi, après on verra :P.

Nan franchement si j'avais le choix je prendrais des 15" mais la j'ai les 17" sous la main, je les garde pour l'instant..

Si je me lasse du style je mettrais les cragar, en prenant des pneus plus petit (255/60/15 a l'avant euh bof quoi..)


Au fait les mecs changer un rapport de pont c'est compliqué ?

J'ai un 3.23 et j'me rend compte que je dépasse jamais les 100km/h, j'me prendrais bien un 3.55 (si c'est bien celui la qui existe)

Filex écrit:

Nan franchement si j'avais le choix je prendrais des 15" mais la j'ai les 17" sous la main, je les garde pour l'instant..

Si je me lasse du style je mettrais les cragar, en prenant des pneus plus petit (255/60/15 a l'avant euh bof quoi..)


Au fait les mecs changer un rapport de pont c'est compliqué ?

J'ai un 3.23 et j'me rend compte que je dépasse jamais les 100km/h, j'me prendrais bien un 3.55 (si c'est bien celui la qui existe)

comment ça tu depasses jamais les 100 km/h :blink: parce que tu es a fond ? :S
un 3.55 c'est encore plus court , Hein !!!

Peter écrit:

comment ça tu depasses jamais les 100 km/h :blink: parce que tu es a fond ? :S
un 3.55 c'est encore plus court , Hein !!!

Meuh non! Tu te doute quand même bien qu'il est pas à fond à 100 kph :P . A mon avis ce qu'il a voulu dire c'est que son mode de conduite et les routes qu'il empruntent ne l'incitent pas à rouler au delà de cette vitesse, et que du coup quitte à pas rouler super vite autant avoir un peu plus de pêche quoi;) .

Non non :lol: :lol: :lol:


J'me suis mal expliqué !!! je ne monte jamais a plus de 100 parce que je n'en ai pas l'utilité, et puis qu'a 110 tout se passe bien hormis un bruit a reveiller les morts, des tremblements de partout, des aspirations d'air qui te donne l'impression que quelqu'un a enlevé le pare brise et que mes couilles se ramolissent :whistle:


Mais a 100 j'ai l'impression de meme pas appuyer sur la pédale, elle en a encore tellement dans le ventre que je trouve que c'est du gaspillage :P


Alors toi Peter, grand sage qui sait tout, tu dois savoir comment on fait ca hein :P

Filex écrit:

Non non :lol: :lol: :lol:


J'me suis mal expliqué !!! je ne monte jamais a plus de 100 parce que je n'en ai pas l'utilité, et puis qu'a 110 tout se passe bien hormis un bruit a reveiller les morts, des tremblements de partout, des aspirations d'air qui te donne l'impression que quelqu'un a enlevé le pare brise et que mes couilles se ramolissent :whistle:


Mais a 100 j'ai l'impression de meme pas appuyer sur la pédale, elle en a encore tellement dans le ventre que je trouve que c'est du gaspillage :P


Alors toi Peter, grand sage qui sait tout, tu dois savoir comment on fait ca hein :P

bah non , j'ai jamais fait .

Filex écrit:

hormis un bruit a reveiller les morts, des tremblements de partout,

C'est pas toi qui disait que tu adorait que ta caisse fasse un raffut insupportable:whistle: ?

des aspirations d'air qui te donne l'impression que quelqu'un a enlevé le pare brise

Change tes joint et la colle...

et que mes couilles se ramolissent :whistle:

Arrête de te branler en conduisant...

Mais a 100 j'ai l'impression de meme pas appuyer sur la pédale, elle en a encore tellement dans le ventre que je trouve que c'est du gaspillage :P

Cherche pas, t'as trop de chevaux...

max écrit:

Filex écrit:

C'est pas toi qui disait que tu adorait que ta caisse fasse un raffut insupportable:whistle: ?

J'étais sur que quelqu'un me la sortirait ! :P
J'aime toujours autant, mais a 100km/h c'est un peu.. bruyant :whistle:

Change tes joint et la colle...

Non mais ca vient plutot de la cloison, j'ai pas pris le temps de m'en occuper ..

Cherche pas, t'as trop de chevaux...

Bon d'accord c'était mal dit.. mais le principe était la :whistle:

Filex écrit:

Nan franchement si j'avais le choix je prendrais des 15" mais la j'ai les 17" sous la main, je les garde pour l'instant..

Si je me lasse du style je mettrais les cragar, en prenant des pneus plus petit (255/60/15 a l'avant euh bof quoi..)

Du coup, tu change de projet ? tu abandonnes le look pro touring et la peinture grise de la Roadrunner "The Hammer" ?