French Mopar Owner's Club

scoubis écrit:

Beep Beep écrit:

S'agissant de ton troisième retour, peut être faudrait-il t'affubler du pseudo de "scouter" :lol:
Content d'avoir de tes news ;)

j avais rien a partager finalement....

Ah ouai ? et toutes les astuces pour réparer une carrosserie ?! Ca fallait le partager !! :lol:

fanfan écrit:

scoubis écrit:

Beep Beep écrit:

S'agissant de ton troisième retour, peut être faudrait-il t'affubler du pseudo de "scouter" :lol:
Content d'avoir de tes news ;)

3 eme retour ? nan je ne dirais pas ça, j avais toujours un oeil sur le forum mais sans rien poster....
;)
le pb c est que j avais rien a partager finalement....

:blink: rien de rien? même pas une vanne? pas une insulte? rien?????? :lol: :lol: :lol: :lol:

hey ! j allais quand meme pas vous balancer que des crasses !!
:lol: :lol:

Filex écrit:

scoubis écrit:

Beep Beep écrit:

S'agissant de ton troisième retour, peut être faudrait-il t'affubler du pseudo de "scouter" :lol:
Content d'avoir de tes news ;)

j avais rien a partager finalement....

Ah ouai ? et toutes les astuces pour réparer une carrosserie ?! Ca fallait le partager !! :lol:

bon ok je recommencerais plus ....!!! :P

Hoooo, une copine de ma voiture !!!! j'ai une Charger 500, 1971 également... mais avec un 383...
Ta caisse à l'air bien sympa, j'ai hâte de la voir fini... tu as une photos d'avant démontage?
;) ;)

cooper84 écrit:

Hoooo, une copine de ma voiture !!!! j'ai une Charger 500, 1971 également... mais avec un 383...
Ta caisse à l'air bien sympa, j'ai hâte de la voir fini... tu as une photos d'avant démontage?
;) ;)

ouais j'dois avoir ça qui traine quelque part...... vais en mettre

en voila une sortie de derriere les fagots ......ça fait meme drole de la voir sur ces roues et en etat de marche ....:blink:

et une autre

bon ben voilà ....le bloc est parti chez le réaleseur .......:lol:

et sinon cette semaine .... suis en train de m'amuser aregler les ailes , les portes et surtout.....j'ai remis le capot en place !
jamais vu une piece de carosserie aussi lourde !:angry:

j'ai trouvé une seconde vie a mon support de bocal de clim .....

voilà quelques nouvelles vilo bielle piston monté



purée j'ai du mal avec les photos .....:blink:

le moteur ....

j'me suis un peu casser les noix à caler la distribution .......

par contre une question... le timing oil vient directement contre le pignon du vilo ou il y a une rondelle avant ?

làj'ai pris une photo de l'entraineur pompe et allumeur , dans mon manuel s'est ecrit qu'il doit etre pile poil dans l'alignement de
l'arbre à came , hors sur la photo on voit qu'il est un peu décalé, pourtant je suis sur le 0 du PMH sur le cylindre 1 ....

normal d'aprés vous ??

Sur le principe on s'en tape de l'orientation du pignon d'allumeur, il faut le mettre dans ce sens la pour que la capsule à dépression de l'allumeur n'interfére pas avec le reste et que les fils d'allumage soit au bon endroit par rapport au montage d'origine mais si il est décalé méme de 90° il suffira de décaler l'allumeur d'autant ou décaler la position des fils d'allumage sur la téte.

Ton décalage peux étre dù à un défaut d'usinage ou un calage d'aac approximatif (comprendre calage à l'aide des repéres), pour bien faire un aac se cale avec un comparateur et un disque gradué (c'est peux étre ce que tu as fait), mais de toute façons pas de panique ça va marcher quand méme.

Ah oui, le pmh tu l'a trouvé avec un bloque piston et un disque gradué ou juste avec le repére d'allumage ?